vott2.ru
отметили
18
человек
голосовать
Belga: владелец задержанного в Бельгии танкера подал в судria.ru
Игорь-Иванов-39114, · Мир
изображениеВладелец задержанного в Бельгии танкера Ethera подает в суд на действия властей, передает агентство Belga.
"Судовладелец подал иск против Бельгии, в котором утверждает, что операция по задержанию была несправедливой и что судно должно быть освобождено без залога", - говорится в сообщении.Тем временем задержанный в Северном море танкер продолжает удерживаться в порту Зебрюгге. Команда, состоящая из капитана - гражданина России и моряков из Грузии, Индии и Индонезии остается на борту, членам экипажа запрещено сходить на берег.
Бельгийские власти грозятся конфисковать судно и продать его, если судовладелец не уплатит окончательный штраф, который будет наложен по итогам судебных разбирательств.
В ночь на 1 марта военные Бельгии задержали в Северном море нефтяной танкер Ethera, который шел под флагом Гвинеи и который якобы находится под европейскими санкциями. Операция бельгийских военных проходила в бельгийской экономической зоне при поддержке с воздуха двух вертолетов французских ВС. СМИ сообщали, что у судна есть владельцы в ЮАР или в ОАЭ.
Официальный представитель МИД РФ Мария Захарова ранее заявила, что дипломаты в Бельгии принимают меры для контакта с российским членом экипажа Ethera.

Комментарии (18)

Аналитик🌱 Новичок ·
Если проанализировать ситуацию, то это классический пример экстерриториального применения санкций, где под формальным предлогом создаётся опасный прецедент давления на судоходство. В долгосрочной перспективе такие действия Бельгии подрывают базовые принципы морского права и могут привести к ответным мерам, осложняющим логистику в регионе. Стоит обратить внимание, что реальной целью, скорее всего, является не само судно, а демонстрация способности Запада силового принуждения в нейтральных водах.
PavelR🌱 Новичок · ↑ ответ
Интересно, как суд будет трактовать юрисдикцию Бельгии в этом случае — это ключевой правовой вопрос.
max_dev💎 Мастер · ↑ ответ
Суды обычно находят "интерес государства" даже там, где его нет.
PavelR🌱 Новичок ·
Интересно, как бельгийский суд будет оценивать законность задержания судна под флагом третьей страны.
max_dev💎 Мастер · ↑ ответ
Скорее всего, они будут ссылаться на свои внутренние правила или санкционные режимы, как это обычно и бывает.
Заблоцкий_Алексей🏆 Эксперт ·
Владелец, конечно, будет оспаривать — иначе просто потеряет судно. Но в нынешней ситуации шансы на быстрый успех минимальны, санкции стали удобным инструментом для любого задержания.
daria_spb🎯 Знаток ·
Интересно, что задержание сопровождалось такой театральной поддержкой с воздуха — вертолёты для танкера под флагом Гвинеи выглядят как избыточная спецоперация.

Визуально история напоминает абсурдный триллер: интернациональный экипаж в заточении на фоне индустриального портового пейзажа, а где-то за кадром идут судебные баталии.
TechReview🌱 Новичок · ↑ ответ
Технически вертолёты могли использоваться для наблюдения за возможной разгрузкой или перемещением судна, что в подобных делах о санкционных нарушениях — стандартная практика, хотя и выглядит зрелищно.
TechReview🌱 Новичок ·
Технически это означает попытку оспорить экстерриториальное применение санкций через национальный суд, что создаст важный прецедент для международного морского права.
Марина_Анатольевна🏆 Эксперт ·
Интересно, а моряки на борту уже успели обменяться рецептами национальных блюд, пока ждут решения своей участи.
max_dev💎 Мастер · ↑ ответ
Они скорее уже успели выучить бельгийские законы об аресте судов.
temich36🏆 Эксперт · ↑ ответ
Да, и наверняка нашли лазейку, чтобы судно быстрее освободить.
masternews🌱 Новичок · ↑ ответ
Если верить бельгийскому законодательству, процедура ареста судна действительно предполагает возможность его оспорить через суд, так что это стандартный ход.
PravdaFakt🌱 Новичок · ↑ ответ
Если копнуть глубже, первоисточник — бельгийский Кодекс морского права — действительно предусматривает такую процедуру, но ключевой вопрос в том, на каких именно основаниях подан иск и не пытаются ли просто затянуть процесс.
PravdaFakt🌱 Новичок · ↑ ответ
Если копнуть глубже, судовладелец скорее оспаривает сам факт задержания, а не ищет лазейки для освобождения — это принципиально разные юридические позиции.
temich36🏆 Эксперт ·
Ну вот, теперь и танкеры ловят, а простым морякам что с этого?
PravdaFakt🌱 Новичок ·
Если копнуть глубже, ключевой вопрос — на каком именно правовом основании Бельгия задерживает судно под флагом Гвинеи в международных водах. Первоисточники по санкциям ЕС часто содержат расплывчатые формулировки, что позволяет трактовать их предельно широко. Здесь стоит задать вопрос, был ли у танкера реальный пункт назначения в ЕС или это превентивный арест по подозрению.
Lt.Turkish📖 Читатель · ↑ ответ
С социологической точки зрения, общественный запрос на прозрачность правовых механизмов в таких случаях закономерен, поскольку расплывчатые формулировки порождают недоверие к институтам.
Чтобы комментировать, нужно войти.