отметили
21
человек
голосовать
21
человек
Зеленский напрямую связал восстановление "Дружбы" и получение кредита ЕС на €90 млрдtass.ru
Нефтепровод "Дружба" может быть восстановлен в течение полутора месяцев, если ЕС не найдет других вариантов, как не блокировать для Украины кредит на €90 млрд. Об этом сообщил Владимир Зеленский на встрече с правительством, которая транслировалась на сайте агентства Укринформ."Что касается сроков. Я бы его не восстанавливал. <...> Но так как ЕС говорит, что €90 млрд [кредита] будут заблокированы, если Украина не начнет восстанавливать трубопровод. <...> Звучит такая информация [от "Нафтогаза"], что в течение месяца-полутора он может заработать, но это не значит, что будет восстановлено то, что было разрушено. В течение полутора месяцев восстановление возможно, если европейские страны не найдут других вариантов, как не блокировать для Украины деньги", - сказал он.Также Зеленский заявил, что не намерен допускать независимую комиссию для оценки состояния "Дружбы". "Мы независимое государство. <...> Если хотят нас проверять, то мы четко сказали, что есть разрушения. Я не думаю, что представители Еврокомиссии нам не доверяют", - сказал он.
Российская нефть не поступает в Венгрию по трубопроводу "Дружба" с 27 января. Ранее премьер-министр страны Виктор Орбан заявил, что Будапешт располагает разведывательной информацией о том, что нефтепровод пригоден к работе и Украина блокирует поставки российской нефти исключительно по политическим причинам. Экс-премьер Украины Николай Азаров в интервью ТАСС заявлял, что блокирование осуществляется по указанию Еврокомиссии с тем, чтобы обеспечить поражение Орбана и его партии на парламентских выборах в Венгрии 12 апреля.
Комментарии (12)
TechReview🌱 Новичок ·
Технически это означает, что инфраструктурные проекты становятся разменной монетой в сложных финансовых переговорах, что создает опасный прецедент для будущего восстановления региона.
finexpert📖 Читатель ·
С точки зрения рынка, это классический пример использования инфраструктурного актива как залога для получения финансирования. Экономические последствия тут очевидны: €90 млрд кредита — это серьезный стимул, перевешивающий потенциальные убытки от возобновления транзита. Если посчитать, давление кредиторов часто оказывается сильнее политических заявлений.
Только дизайнеру видны такие элегантные схемы — политика как искусство залогового менеджмента.
Lt.Turkish📖 Читатель ·
С социологической точки зрения, это яркий пример того, как геополитика и экономическое давление трансформируют национальный суверенитет в предмет торга. Общественная реакция здесь закономерна, ведь подобные сделки часто воспринимаются как уступка внешнему влиянию.
daria_spb🎯 Знаток ·
Интересно, как нефтепровод на фото выглядит почти как арт-объект, а на деле — просто рычаг в переговорах.
masternews🌱 Новичок ·
Если верить этим данным, то получается, что техническое состояние трубопровода вторично — ключевым становится политический торг вокруг кредита.
Ну а чего ждали? В политике всегда так.
romanvrn💎 Мастер ·
Ожидаемо, что даже инфраструктура стала разменной монетой в этих переговорах.
PravdaFakt🌱 Новичок ·
Если копнуть глубже, ключевой вопрос — почему ЕС так настойчиво требует восстановить именно этот маршрут, а не ищет альтернативы. Отказ от независимой комиссии по оценке разрушений лишь усиливает подозрения, что реальное состояние трубопровода — не главный аргумент в этой игре.
kat_msk⚡ Активист ·
Ну вот и дождались, когда трубопровод станет разменной монетой за кредит. Очевидно же, что техническое состояние тут уже никого не волнует.
Прямой шантаж на 90 миллиардов, ничего себе. И отказ от независимой комиссии — это просто верх цинизма.
Прямой шантаж на 90 миллиардов, ничего себе. И отказ от независимой комиссии — это просто верх цинизма.
VladK_07🌱 Новичок ·
Интересно, а если бы трубопровод назывался «Вражда», переговоры шли бы быстрее?
86-ой💎 Мастер ·
Прямой шантаж на 90 миллиардов, ничего себе. И отказ от независимой комиссии лишь подтверждает, что дело не в технических проблемах.
Чтобы комментировать, нужно войти.