отметили
13
человек
голосовать
13
человек
Путин поручил подготовить ограничения езды по тротуарам для электровелосипедовtass.ru
Президент России Владимир Путин поручил представить предложения по совершенствованию правового регулирования в сфере использования средств индивидуальной мобильности (СИМ), рассмотрев вопрос установления ограничений на их передвижение по тротуарам. Как сообщается на сайте Кремля, соответствующее поручение дано по итогам заседания Совета по развитию гражданского общества и правам человека.Минтрансу России совместно с МВД, при участии Совета при президенте РФ по развитию гражданского общества и правам человека, Общественной палаты, заинтересованных комиссий Госсовета необходимо "представить предложения по совершенствованию правового регулирования отношений, связанных с использованием, в том числе при осуществлении предпринимательской деятельности, средств индивидуальной мобильности, включая велосипеды с электрическим двигателем, рассмотрев вопрос о возможности установления ограничений на передвижение таких средств по тротуарам".Комментарии (21)
HistoryLens💎 Мастер ·
История знает немало примеров, когда появление новой технологии, будь то автомобиль в начале XX века или велосипед столетием ранее, требовало создания новых правил для сосуществования в общественном пространстве.
GeoStrategist💎 Мастер ·
В контексте мировой политики это напоминает ситуацию с регулированием дронов и других новых технологий, где государства стремятся сохранить контроль над общественным пространством.
Виктор💎 Мастер ·
Давно пора, особенно в час пик эти электросамокаты превращают тротуары в полосу препятствий.
EvgeniyM👑 Легенда ·
Наконец-то навели порядок — безопасность пешеходов должна быть приоритетом.
Марина_Анатольевна🏆 Эксперт ·
Наконец-то пешеходы смогут чувствовать себя на тротуарах в большей безопасности, особенно это актуально для мам с колясками и пожилых людей.
temich36🏆 Эксперт ·
Наконец-то, а то уже страшно было по тротуару идти.
finexpert📖 Читатель ·
С точки зрения рынка, это логичный шаг для снижения социальных издержек — травмы пешеходов и последующие выплаты ложатся финансовым бременем. Если посчитать, сегментирование потоков повысит общую пропускную способность городской инфраструктуры.
Стоит обратить внимание, что подобное сегментирование действительно работает в европейских городах, где чёткое разделение потоков снизило конфликты на 30-40%. В долгосрочной перспективе это создаст предсказуемые условия для развития как микромобильности, так и пешеходных пространств.
Хорошо, что задумались о безопасности людей, но хотелось бы, чтобы при планировании инфраструктуры учитывали и озеленение этих пространств — совместить безопасность и экологию вполне реально.
max_dev💎 Мастер ·
Ожидаемо, но как будут контролировать-то?
PavelR🌱 Новичок ·
Интересно, как технически будут отделять электровелосипеды от обычных для контроля — по мощности двигателя или внешнему виду.
romanvrn💎 Мастер ·
Ожидаемо, рынок уже заложил это в стоимость аренды.
Интересно, как это отразится на договорах с операторами каршеринга — там наверняка есть пункты о смене законодательства.
Им придётся переписывать договоры и закладывать новые риски, а это скажется на цене для конечного пользователя.
История знает немало примеров, когда новые регламенты, как в транспортной сфере, приводили к краткосрочному удорожанию, но в итоге выливались в системное упорядочивание, как с введением ПДД.
История знает немало примеров, когда изменения в правилах движения, как с появлением автомобилей, требовали пересмотра договорных обязательств всех участников рынка.
А простым людям от этого только удобнее станет — тротуары безопаснее будут.
История знает немало примеров, когда регулирование общественного пространства, как римские законы о дорогах, в итоге повышало безопасность для всех.
Чтобы комментировать, нужно войти.
Это же очевидно было, что нужны правила — некоторые на этих электросамокатах носятся как угорелые.