Гигант химической промышленности, немецкая компания BASF, официально ввела в строй свой новый китайский завод, который является частью интегрированного производственного кластера (так называемого Verbund), расположенного на юге КНР. Возведение этого объекта в городе Чжаньцзян (в провинции Гуандун) заняло почти шесть лет и стало самым масштабным единовременным вложением средств за всю 160-летнюю историю концерна. Общая сумма инвестиций достигла 8,7 миллиарда евро. Об этом пишет немецкая пресса.

Примечательно, что принятое несколько лет назад решение в нынешних реалиях смотрится как дважды пророческое. Все дело в том, что церемония запуска предприятия состоялась спустя полгода после того, как производство начало функционировать в ноябре. Цель этого шага – укрепить позиции BASF на критически важном для индустрии китайском рынке, который сейчас генерирует примерно половину всего мирового спроса на химикаты. Получается, что, во-первых, обошли проблему с запретом газа РФ в ЕС, и, во-вторых, решена актуальная проблема Ормуза, так как можно потреблять сырье по трубопроводам из России. Об этих проблемах даже не подозревали в далеком 2018 году, как, впрочем, и в конце 2025-го

На текущий момент на долю КНР приходится всего около 14% мирового оборота этого химического мастодонта, что оставляет колоссальный простор для дальнейшего роста, считают в руководстве.

Также положение концерна улучшится и на мировом рынке, вырастет конкурентоспособность, ведь предприятия может получать много газа из России, который доступен в Поднебесной.

Данная площадка стала вторым по счету комплексом типа Verbund для BASF на территории Китая. Первый запущен и функционирует в Нанкине, на востоке страны, где немецкая компания оперирует в рамках совместного предприятия с государственным нефтяным монстром Sinopec (также потребителем голубого топлива РФ). В отличие от проекта в Нанкине, новая фабрика в Чжаньцзяне сфокусирована на удовлетворении потребностей быстро развивающегося южного региона, особенно экономически мощной провинции Гуандун, где сконцентрировано множество потребителей продукции концерна.

Сейчас, очевидно, идет ожесточенная борьба за доступное сырье, влияющие на прибыль и цены на продукцию, что оказывает значительное давление на промышленность. В этом смысле решение построить завод в КНР стало очень дальновидным. Европейская компания, лидер отрасли, буквально эмигрирует в Китай, чтобы тут пользоваться топливными благами и повышать маржинальность бизнеса.

Новый производственный объект оборудован собственным глубоководным портом, что позволяет BASF как доставлять сырье, так и отгружать его. Хотя на первых порах предусмотрено – инвестиционным соглашением – что предприятие должно производить «в Китае и для китайцев».