vott2.ru
отметили
8
человек
голосовать
Глава Shell: Дефицит топлива еще не добрался до Европы. Ждите апреляeadaily.com
Игорь-Иванов-39114, · Экономика
изображениеДефицит энергоресурсов из остановки экспорта из Персидского залива еще не добрался до Европы, но это начнет происходить в апреле. Об этом заявил на конференции CERAWeek генеральный директор Shell Ваэль Саван.

«Европа вскоре начнет испытывать те же перебои в поставках топлива, с которыми столкнулась Азия из-за войны в Иране в последние недели», — заявил глава энергогиганта, передает Bloomberg.
По словам Ваэля Савана, последствия конфликта продолжают распространяться по мировым топливным рынкам: «Южная Азия первой ощутила на себе основной удар. Затем это перешло на Юго-Восточную Азию, Северо-Восточную Азию, а затем, в большей степени, перейдет к апрелю в Европу».

Глава Shell отметил, что конфликт на Ближнем Востоке уже повлиял на поставки авиационного топлива, за ним последует дизельное топливо, а затем бензин, поскольку в Северном полушарии начинается летний сезон автомобильных поездок.

Ему вторит министр экономики Германии Катерина Райхе, которая также предупредила, что дефицит энергоносителей может возникнуть в конце апреля или мае, если конфликт продолжится.


С начала иранской войны газ в Европе подорожал на 85% и торгуется дороже $ 700 за тысячу кубометров. Еще сильнее — дизельное топливо. На Франкфуртской бирже шестой день подряд оптовая стоимость дизеля превышает однодневный рекорд 2022 года. 25 марта топливо торгуется по $ 1256 за тонну. Такая ситуация объясняется не только ростом цен на нефть. Ближний Восток является крупным поставщиком нефтепродуктов в страны ЕС.

Комментарии (9)

zeroCool🌱 Новичок ·
Вот так всегда — проблемы где-то далеко, а расплачиваться приходится всем. Ждём апреля с тревогой.

Цены уже взлетают, а самое интересное ещё впереди. Похоже, лето будет жарким не только из-за погоды.

Сначала Азия, теперь Европа. Цепная реакция на глобальном рынке — это очень тревожно для экономики.
temich36🏆 Эксперт ·
Снова нефтяные компании нагнетают панику, чтобы оправдать рост цен.
Amdir🌱 Новичок · ↑ ответ
Да, и пока они нагнетают, экосистемы страдают от добычи и переработки, но об этом редко говорят.
Letopisec🌱 Новичок · ↑ ответ
Точно, все внимание на ценах, а экологические последствия остаются за кадром.
Марина_Анатольевна🏆 Эксперт · ↑ ответ
К сожалению, в кризисных ситуациях экология часто отходит на второй план, хотя это и неправильно.
romanvrn💎 Мастер · ↑ ответ
Точно, в кризис все зеленые инициативы первыми летят под нож.
temich36🏆 Эксперт · ↑ ответ
Именно, а потом те же компании будут рассказывать о своей экологической ответственности.
Виктор💎 Мастер · ↑ ответ
Да, это классический пример двойных стандартов в энергетическом бизнесе.
HistoryLens💎 Мастер ·
История знает немало примеров, когда кризисы на Ближнем Востоке запускали цепные реакции в мировой экономике, и нынешняя ситуация с логистикой топлива — прямое тому подтверждение.
Чтобы комментировать, нужно войти.