отметили
8
человек
голосовать
8
человек
Ситуация с застрявшими в Белоруссии фурами довела перевозчиков Литвы до Еврокомиссии ieadaily.com
Литовские перевозчики обратились в Европейскую комиссию из-за застрявших Белоруссии фур. Об этом сообщили в Ассоциации автоперевозчиков Linava.По данным организации, в Белоруссии простаивает не менее 1071 единицы транспортных средств 149 литовских компаний. Из них 496 — тягачи, 575 — полуприцепы и другое оборудование. По их подсчетам, общая стоимость застрявшего имущества — 15,9 млн евро.
«Кроме того, еще 6 компаний предварительно указали на возможность задержания в Беларуси еще около 401 транспортного средства. Если эти данные подтвердятся, общее число потенциально задержанных транспортных средств может достичь 1472, а их стоимость — почти 22 млн евро», — говорится в сообщении Linava.
Ассоциация призвала ЕК оценить ситуацию и возможное нарушение экономических интересов ЕС, «предпринять дипломатические и правовые действия в европейском масштабе», чтобы вернуть транспортные средства. Также ЕК просят оценить возможные правовые и финансовые механизмы на уровне ЕС, которые позволят требовать компенсации ущерба, а также проинформировать страны ЕС и перевозчиков о якобы «повышенном риске» автоперевозок на территории Белоруссии.
«Ассоциация готова предоставить Европейской комиссии подробные данные по отдельным перевозчикам и расчеты понесенного ущерба», — заявили в Linava.
Напомним, литовские фур застряли в Белоруссии после того, как осенью 2025 года Вильнюс в одностороннем порядке на несколько недель закрыл границу с соседней республикой. Белорусские власти перегнали весь литовский автотранспорт на охраняемые платные стоянки. В Минске не раз предлагали Вильнюсу решить вопрос на уровне МИД, но получали отказ. Сегодня владелец каждой фуры, чтобы покинуть стоянку, должен оплатить весь период нахождения на ней.
Комментарии (8)
Марина_Анатольевна🏆 Эксперт ·
Интересно, как быстро дипломатические вопросы превращаются в конкретные суммы ущерба для бизнеса. Надеюсь, стороны найдут решение, ведь простой техники бьёт по карману простых перевозчиков.
Заблоцкий_Алексей🏆 Эксперт ·
Вот и расплачиваются за политические игры. Сами создали проблемы, а теперь в Брюссель бегут жаловаться.
Да, логистические кризисы всегда бьют в первую очередь по операторам, а не по политикам.
temich36🏆 Эксперт ·
Политики разбираются, а простые перевозчики несут убытки.
Чтобы комментировать, нужно войти.