Высший совет национальной безопасности Ирана ратифицировал соглашение о строительстве железной дороги Решт – Астара. Об этом 8 ноября сообщил заместитель министра дорожного строительства и городского развития Ирана Хушанг Базванд агентству «Тасним». Решение открывает путь к ускоренной реализации проекта транспортного коридора «Север – Юг».

Речь идёт о завершающем участке железнодорожной линии, которая должна связать Россию с Ираном через Азербайджан. Участок Решт – Астара протяжённостью около 170 км замыкает сухопутный маршрут от Балтики до Персидского залива. Без него грузы между двумя странами приходится переправлять автомобильным транспортом или морем через Каспий.

Соглашение о совместном строительстве было подписано между Москвой и Тегераном в мае 2023 года. Российская сторона обязалась выделить кредит в размере 1,3 млрд евро на закупку оборудования и материалов, общая стоимость проекта оценивается примерно в 1,6 млрд евро. Ранее реализацию сдерживали согласования внутри иранских ведомств.

Коридор «Север – Юг» рассматривается как альтернатива морскому маршруту через Суэцкий канал. По оценкам, после запуска перевозки из России в Индию и страны Персидского залива сократятся по времени примерно вдвое. Для Новосибирска и сибирских регионов это означает потенциальный рост загрузки Транссиба и выход на новые экспортные направления.

Ратификация снимает главный административный барьер, после которого стороны могут перейти к практическому этапу работ. Сроки строительства и график финансирования пока официально не уточняются. Дальнейшее развитие проекта будет зависеть от готовности инфраструктуры на азербайджанском участке и пропускной способности иранских портов.