В ходе Русско-японской войны 1904–1905 годов японскому флоту достались не только корабли, сдавшиеся в плен, но и броненосцы и крейсеры, поднятые со дна после сражений. После ремонта эти трофеи были включены в состав императорского флота Японии и продолжили службу под японским флагом.

Среди поднятых со дна кораблей оказались серьезные боевые единицы, включая броненосцы и крейсеры, получившие новые имена. Японцы провели их восстановление и модернизацию, после чего они использовались в составе Объединенного флота. Часть этих кораблей впоследствии приняла участие в боевых действиях Первой мировой войны.

Судьба трофеев сложилась по-разному, но некоторые из них в итоге вернулись под российский флаг. В 1916 году Россия выкупила три своих бывших корабля у Японии, которые к тому моменту уже устарели и представляли скорее символическую ценность. Эта сделка стала примечательным эпизодом в истории российско-японских отношений.

История этих кораблей оказалась не менее интересной, чем обстоятельства их первоначальной потери. От момента гибели или сдачи в плен до возвращения в состав российского флота прошло более десяти лет, в течение которых они успели послужить двум державам. Подобные случаи перехода боевых кораблей от одного флота к другому не были редкостью в эпоху крупных морских войн.

Выкупленные корабли к 1916 году уже не отвечали требованиям современной войны на море и не могли существенно усилить российский флот. Тем не менее сам факт возвращения бывших трофеев имел определенное политическое и символическое значение.