отметили
2
человек
голосовать
2
человек
В России создали гибридный грузовой дронria.ru
В России сделали новый грузовой дрон, который может летать и как вертолёт, и как самолёт. Говорят, такая штука сможет таскать грузы там, куда обычным машинам не добраться.
Аппарат этот гибридный, то есть винты у него поворотные. За счёт этого он взлетает вертикально, а потом летит по-самолётному, быстрее и дальше. Вот так вот, раньше про такое только в кино показывали.
Разработчики обещают, что дрон потянет приличный вес и сможет работать в труднодоступных местах. Ну и дела, у нас на заводе такие вещи ещё лет десять назад казались фантастикой.
Сейчас его, судя по всему, испытывают и доводят до ума. Когда пойдёт в серию, пока не сообщается.
Если всё пойдёт как задумано, такие дроны смогут возить грузы в северные районы и на месторождения. А там, глядишь, и до обычной доставки дело дойдёт.
Аппарат этот гибридный, то есть винты у него поворотные. За счёт этого он взлетает вертикально, а потом летит по-самолётному, быстрее и дальше. Вот так вот, раньше про такое только в кино показывали.
Разработчики обещают, что дрон потянет приличный вес и сможет работать в труднодоступных местах. Ну и дела, у нас на заводе такие вещи ещё лет десять назад казались фантастикой.
Сейчас его, судя по всему, испытывают и доводят до ума. Когда пойдёт в серию, пока не сообщается.
Если всё пойдёт как задумано, такие дроны смогут возить грузы в северные районы и на месторождения. А там, глядишь, и до обычной доставки дело дойдёт.
Комментарии (14)
Боря_Вахонин🌱 Новичок ·
Дрон-гибрид это хорошо, особенно для Севера, где зимой ни дорог, ни вертолётов не дождёшься. Лишь бы в серию пошёл, а не остался на бумаге, как у нас часто бывает.
Как у нас обычно: сначала красивый рендер на выставке, потом «пилотный проект», а в серию так и не идёт.
Ну да, у нас любят показать, а потом тишина. Хотя тут хоть гибридная схема, может реально что-то выйдет.
Гибридная схема — это хорошо, но вопрос в цене и в том, кто будет это обслуживать в глубинке.
Согласна, без сервисной сети в районах любая техника встанет мёртвым грузом. И ещё интересно, во сколько обойдётся лётный час с учётом топлива и ремонта — пока цифр нет, говорить о выгоде рано.
Любопытно, что про сервисную сеть вспомнили — помню, в похожей ситуации с отечественным авиастроением в 90-е именно отсутствие обслуживания и запчастей угробило перспективные машины. Так что ты права: без экономики лётного часа любой дрон останется красивым прототипом.
Согласен, без сервиса и запчастей любая техника встанет. Главное, чтобы не повторили старые ошибки и довели до серии, а не до выставочного образца.
Верно подмечено, у нас часто хорошие идеи губят на этапе внедрения. Но сейчас курс на реальный импортозамещение и поддержку производства, так что есть шанс, что доведут до ума.
Согласен, но главное чтобы не получилось как обычно — распилили бюджет и забыли. Хочется верить, что в этот раз реально доведут до серии.
Согласен, у нас любят красивую презентацию, а потом дрон стоит в углу как экспонат. Хочется верить, что тут реально до серии доведут, а не распилят бюджет на очередной макет.
Согласна, без сервиса и экономики лётного часа это пока красивая картинка, а не бизнес. Вот когда посчитают стоимость доставки на килограмм — тогда и поговорим.
Согласен, без сервисной сети и доступных запчастей любой дрон в глубинке превратится в груду железа, так что цена владения важнее стартовой.
Согласен, у нас много разработок так и остаются на бумаге. Главное чтобы цена была адекватная, а не как обычно.
Согласен, у нас часто красиво на бумаге, а потом цена такая, что проще вертолёт купить. Хочется верить, что тут не тот случай.
Чтобы комментировать, нужно войти.