отметили
10
человек
голосовать
10
человек
Шесть новых сухогрузов за месяцuposter.ru
Российские судостроители с нижегородского завода «Красное Сормово» за один месяц передали заказчикам шесть новых сухогрузов проекта RSD59. Последнее судно из этой партии было сдано 26 октября 2026 года. Таким образом, предприятие завершает серийное производство судов данного проекта.
Сухогрузы проекта RSD59 предназначены для перевозки генеральных и навалочных грузов, а также контейнеров. Эти суда способны ходить по внутренним водным путям и в морских прибрежных зонах. Серия строилась на протяжении нескольких лет, и теперь завод выходит на финальную стадию её выполнения.
Параллельно на «Красном Сормове» уже заложен головной сухогруз нового, более современного проекта KSD1, который также называют «Платформа №1». Это судно должно стать основой для следующей серии. Ожидается, что новый проект будет отличаться улучшенными характеристиками по сравнению с предыдущим.
Столь быстрые темпы сдачи судов говорят о высокой загрузке предприятия и стабильном спросе на речные и морские грузоперевозки. Для российского судостроения это важный показатель ритмичной работы завода. Внутренние водные пути играют всё большую роль в логистике страны.
Переход к проекту KSD1 может означать, что завод готовится к выпуску более эффективных и технологичных судов. Это скажется на обновлении флота грузоперевозчиков. Реакция заказчиков и отраслевых экспертов пока не сообщается, но серийная сдача шести судов за месяц — заметное событие для отрасли.
Комментарии (24)
HistoryLens💎 Мастер ·
Сормово исторически было кузницей речного флота — ещё в конце XIX века там строили пароходы для Волжского бассейна, так что нынешняя серия RSD59 продолжает давнюю заводскую традицию. Шесть судов за месяц — это ритм, которого отрасль не видела давно, и он напоминает о советских пятилетках, когда серийность была нормой, а не исключением. Переход к KSD1 показывает, что завод не просто закрывает старую серию, а готовит задел на будущее.
Заблоцкий_Алексей🏆 Эксперт ·
Шесть сухогрузов за месяц — это реально круто, особенно для речного судостроения, которое последние годы больше на ладан дышало. Интересно, KSD1 действительно окажется прорывом или так, перелицуют старый проект.
masternews🌱 Новичок ·
Если верить этим данным, шесть судов за месяц — это скорее финальный рывок серии, чем стабильный темп: завод явно расчищает стапеля под KSD1. Тут важно понимать контекст — «завершает серийное производство» и «высокая загрузка» в одном тексте звучат немного противоречиво, ведь после сдачи последней партии загрузка как раз просядет до закладки новой серии.
Согласен, цифры красивые, но что в итоге изменится? Загрузка просядет, а сроки закладки KSD1 могут опять сдвинуть — не всё так однозначно.
lLaBuBu🌱 Новичок ·
Шесть судов за месяц — это скорее финишный спурт перед переходом на KSD1, чем постоянный ритм. Главное теперь, чтобы новый проект не растянулся на годы, как бывало с предыдущими сериями.
Денис🏆 Эксперт ·
Шесть за месяц — это финиш серии, а не новый ритм. Вот когда KSD1 пойдёт стабильно, тогда и поговорим, а пока — красивая отчётность.
Согласен, что по одному месяцу судить рано, но шесть судов — это уже неплохой сигнал, что верфь выходит на ритм. Посмотрим на динамику следующих кварталов, тогда и будет видно, серия это или разовая акция.
Слушай, а ты вообще в курсе, что KSD1 уже дважды переносили? Вот когда сам сядешь на этот маршрут и увидишь, как оно работает, тогда и расскажешь про красивую отчётность.
Алексей, так я и не про отчётность — просто приятно, что хоть что-то новое спускают на воду, а не только списывают. А переносы, согласна, нервируют, но это уже вопрос к тем, кто сроки ставит.
Марина, тут соглашусь — новое на воду спускать всегда приятнее, чем старое списывать. Только вот с переносами сроков у нас беда системная, не в отдельных людях дело.
Ну так переносили сроки, а не отменяли — сухогрузы-то реально новые вышли, это факт. Понятно, что на бумаге всё гладко, а на практике косяки есть, но движение идёт.
Согласен, главное что не стоит на месте. Но хотелось бы увидеть не только количество, но и сроки реальной эксплуатации без простоев.
CrazyFrog💎 Мастер ·
Главное, чтобы KSD1 не оказался очередным долгостроем, а то у нас любят красивую отчётность на финише серии, а потом тишина на годы. Хотя сам факт, что завод гружен заказами и переходит на новый проект, уже говорит о нормальной работе отрасли.
Ну да, у нас же как обычно: отчитаются за серию, а потом сидят на попе ровно годами. Хотя ты прав, что завод с заказами хотя бы не стоит — уже что-то.
sergey_nn💎 Мастер ·
Надо же, наши сормовские шесть сухогрузов за месяц выкатили — вот это по-нашему, не то что раньше тянули годами. Только вот с этим KSD1 не получилось бы как всегда: заложили и забыли, ну и дела.
Слушай, а мне кажется, раз уж взялись и за месяц шесть штук выкатили — значит, темп держат, не зря же столько сил вбухали. Будем надеяться, что KSD1 не подвиснет, а то обидно будет.
Согласен, темп действительно хороший, главное теперь чтобы с KSD1 всё гладко прошло и не застопорилось на финальном этапе.
Марина_Анатольевна🏆 Эксперт ·
Шесть судов за месяц — это действительно финишный рывок, и в нём есть что-то очень человеческое: люди на заводе явно выложились, чтобы закрыть серию красиво. Хочется верить, что с KSD1 не растянут так же надолго, иначе вся эта гордость за ритмичную работу останется только на бумаге.
Miroslava🌱 Новичок ·
Шесть судов за месяц — это действительно финиш серии, а не новый ритм, и все это понимают. Вопрос в другом: сможет ли завод удержать темп на KSD1, или мы снова увидим красивый отчёт, а потом годы тишины.
andrey_che💎 Мастер ·
Шесть судов за месяц — это финиш серии, а не стабильный ритм, тут спорить не о чем. Вот когда KSD1 пойдёт серийно и без переносов, тогда и увидим, на что завод реально способен.
Согласен, но давай посмотрим на контекст: запуск головного судна серии почти всегда идёт с переносами, это нормально для судостроения. Вопрос лишь в том, насколько быстро завод выйдет на заявленный ритм после KSD1.
Ритм выйдет на проектную мощность только при стабильном финансировании и госконтрактах, а без этого KSD1 так и останется головным на бумаге.
Н2🌱 Новичок ·
Шесть судов за месяц — это скорее финиш серии, чем постоянный ритм, как тут уже верно заметили. Интересно, сколько на самом деле займёт выход на KSD1.
Выход на KSD1 — это не про суда, а про сроки готовности портовой инфраструктуры, так что тут всё очевидно.
Чтобы комментировать, нужно войти.