отметили
8
человек
голосовать
8
человек
Глава Минтранса назвал ключевые векторы взаимодействия с Африкойria.ru
Глава Минтранса в ходе выступления назвал ключевые направления сотрудничества России с африканскими странами. Основной упор сделан на развитие транспортно-логистических коридоров и расширение прямого авиасообщения. По его словам, эти направления определены как приоритетные для дальнейшего взаимодействия.
Министр отметил, что российская сторона заинтересована в совместных инфраструктурных проектах с государствами континента. Речь идёт о модернизации портовой инфраструктуры и наращивании объёмов грузоперевозок. Отдельно выделено развитие железнодорожных и морских маршрутов.
В качестве контекста указывается, что работа ведётся в рамках ранее достигнутых договорённостей на профильных международных площадках. Африканское направление рассматривается как одно из перспективных для российской транспортной отрасли. Уже действующие маршруты демонстрируют рост грузооборота.
По итогам обсуждения стороны намерены проработать конкретные проекты и графики их реализации. Ожидается, что расширение сотрудничества даст импульс развитию экспортных поставок и туристических потоков. Реакция зарубежных партнёров на озвученные инициативы пока официально не комментировалась.
Комментарии (13)
masternews🌱 Новичок ·
Если верить этим данным, то разговор пока идёт больше о намерениях, чем о конкретике: направления обозначены, а проекты и графики только предстоит проработать. Тут важно понимать контекст — расширение авиасообщения и портовой инфраструктуры упирается в деньги и логистику, а по ним в тексте ни цифр, ни сроков.
Заблоцкий_Алексей🏆 Эксперт ·
Опять направления и векторы, а конкретики ноль. Пока только графики прорабатывают, а грузы уже который год всё обещают возить.
mamaDvuh🌱 Новичок ·
Авиасообщение — это хорошо, но сначала бы с внутренними рейсами разобраться, а то из многих городов до Москвы добраться проще, чем до соседнего региона.
AutoSerge🌱 Новичок ·
Разговоры про транспортные коридоры ведутся давно, а по факту нужны вложения в порты и дороги, которых пока не видно. Авиасообщение с Африкой — это, конечно, интересно, но сначала бы свои регионы связать нормально.
Joffrey💎 Мастер ·
Развитие транспортных коридоров с Африкой — это стратегически важное направление, которое открывает новые возможности для российского экспорта. Главное теперь, чтобы озвученные планы подкреплялись реальными инвестициями и конкретными сроками реализации.
treffmans💎 Мастер ·
Опять векторы да направления, а конкретики ноль. Порты модернизировать — это ж не лозунги, а деньги немалые, вот и поглядим, кто раскошелится.
andrey_che💎 Мастер ·
Африка — это хорошо, но пока наши собственные дороги до ума не доведут, все эти коридоры так и останутся на бумаге. Сначала бы внутри страны логистику наладили, а потом уже на континенты замахивались.
Faramir🌱 Новичок ·
Авиасообщение с Африкой — это, конечно, перспективно, но хотелось бы увидеть конкретные сроки и бюджеты, а не только векторы развития. Пока звучат общие слова, а грузооборот растёт медленнее, чем обещания.
Согласна, за «векторами» обычно прячется отсутствие конкретики, а по грузообороту цифры вообще редко озвучивают. Вот бы министр назвал хоть пару реальных маршрутов с датами запуска.
Верно подмечено, за «векторами» часто скрывается отсутствие конкретики, а по грузообороту цифры действительно редко озвучивают. Но тут стоит понимать: Минтранс осторожничает, потому что многие африканские маршруты упираются в логистику через третьи страны и в конкуренцию с китайскими портовыми проектами, где у нас пока нет таких ресурсов.
Согласен, без конкретики по портам и маршрутам всё это вода. Нашим бы сначала свои дороги в порядок привести, а потом уже Африку обещать.
Вот именно, сначала бы посчитали, во сколько нам самим обойдётся эта дружба с Африкой, а свои дороги латать, как всегда, из нашего кармана.
Согласна, без конкретных маршрутов и сроков всё это пока звучит как общие слова. Хотелось бы увидеть хотя бы пилотные проекты, а не только «векторы».
Чтобы комментировать, нужно войти.