По данным Bloomberg, индийские нефтеперерабатывающие компании начали активнее отказываться от российской нефти в пользу сырья из Персидского залива. Основной причиной называется рост транспортных расходов, который снижает рентабельность поставок на большие расстояния.

Индия ранее выступала крупнейшим покупателем российской нефти морскими танкерами. После введения санкционных ограничений поставки шли со скидкой, что компенсировало удорожание логистики. Сейчас соотношение цены и затрат на перевозку изменилось.

Рост фрахта на дальних маршрутах делает экономику сделок менее выгодной для индийских НПЗ. В этих условиях компании переориентируются на ближневосточные сорта, доставка которых требует меньше времени и средств.

По данным агентства, доля российской нефти в индийском импорте начала сокращаться. Объёмы замещаются поставками из стран Персидского залива, что меняет структуру закупок в регионе.

Для российских экспортёров это означает необходимость искать альтернативные рынки сбыта или корректировать ценовые условия. Снижение спроса со стороны Индии может отразиться на объёмах морского экспорта и доходах бюджета от нефтяных поставок.