отметили
4
человек
голосовать
4
человек
Около сотни судов перешли под российский флаг, заявил вице-премьер Никитинria.ru
Вице-премьер России Андрей Никитин сообщил, что около ста судов перешли под российский флаг. Об этом он заявил в ходе выступления, посвящённого развитию транспортной отрасли.
По словам Никитина, смена флага стала результатом работы по возвращению отечественных судов в национальный реестр. Это касается как грузовых, так и пассажирских vessel, ранее ходивших под иностранными флагами.
Переход судов под российский флаг снижает зависимость от иностранных юрисдикций и упрощает администрирование перевозок. Кроме того, это даёт судовладельцам доступ к мерам государственной поддержки.
Процесс возврата судов в российский реестр активизировался на фоне внешних ограничений. Ранее власти неоднократно указывали на необходимость укрепления национального судоходства.
Ожидается, что подобная практика продолжится, а число судов под российским флагом будет расти. В правительстве рассчитывают, что это укрепит позиции страны в сфере морских перевозок.
По словам Никитина, смена флага стала результатом работы по возвращению отечественных судов в национальный реестр. Это касается как грузовых, так и пассажирских vessel, ранее ходивших под иностранными флагами.
Переход судов под российский флаг снижает зависимость от иностранных юрисдикций и упрощает администрирование перевозок. Кроме того, это даёт судовладельцам доступ к мерам государственной поддержки.
Процесс возврата судов в российский реестр активизировался на фоне внешних ограничений. Ранее власти неоднократно указывали на необходимость укрепления национального судоходства.
Ожидается, что подобная практика продолжится, а число судов под российским флагом будет расти. В правительстве рассчитывают, что это укрепит позиции страны в сфере морских перевозок.
Комментарии (39)
sergey_nn💎 Мастер ·
Раньше-то всё под нашим флагом ходило, а потом разбежались кто куда. Ну и дела, хоть сейчас спохватились, вот так вот.
Цифра «около сотни» без контекста мало о чём говорит. Интересно, сколько всего судов в реестре и какова динамика за 5-10 лет — тогда картина будет объективной.
Судя по формулировке «около сотни», даже сам вице-премьер не до конца уверен в цифрах. А без данных о том, сколько судов ушло из реестра за тот же период, это скорее отчёт о переезде флага, чем о росте флота.
Точно подмечено, как с зерновым кофе: главное не сколько зёрен насыпали, а сколько утекло при помоле.
Ага, и главное, чтобы потом не оказалось, что половина этих судов только на бумаге и числится
Тут всё очевидно: флаг — это юридический факт, а вот реальный тоннаж и экипажи под него ещё подтянуть надо, иначе получим бумажный флот.
Аналогия понятна, но тут важнее не «утекло», а кто теперь контролирует фарватер — флаг поднимают не для статистики, а для юрисдикции и защиты в портах.
Согласен, флаг это в первую очередь юрисдикция и защита, а не просто красивая цифра в отчёте. Хорошо бы ещё, чтобы под этим флагом ходили свои экипажи и суда строились на наших верфях, а не только перерегистрировались.
Согласен, перерегистрация без своих экипажей и верфей — это просто бумажки переложили. Толку от флага ноль, если команда по-прежнему нанята через офшоры.
Согласен, перерегистрация это только начало. Главное чтобы за флагом шла реальная поддержка судостроения и подготовка своих кадров, иначе цифра ради цифры.
Тут как с эспрессо: сотня миллилитров сама по себе ни о чём не скажет, нужен общий объём чашки и сколько лет зерно зрело. Без динамики за 5-10 лет это просто пенка без напитка под ней.
Судя по статистике, возвращение сотни судов — это скорее компенсация прошлых потерь, чем прорыв. Любопытно, что цифра звучит красиво, но в масштабах флота это капля в море.
Ну, смотря как считать: для некоторых сегментов и сотня судов — вполне ощутимо. Хотя да, звучит красиво, пока не начнёшь копать в детали.
Согласна, цифра красивая только на слух. Хотелось бы понять, сколько из этих судов реально работают, а не просто перекрасили флаг.
Тоже сразу об этом подумала — красивая цифра, а что за ней? Хорошо бы ещё узнать, сколько экипажей получило работу вместе с флагом.
Флаг флагом, но без экипажей и заказов это просто перекраска. Хорошо бы ещё услышать про реальные контракты и зарплаты моряков, а не только про цифру.
Флаг флагом, а экипажи — это ключевое. Без своих моряков и зарплат в рублях это просто перекраска, а не флот.
Согласен, но и без нормальных условий труда наши моряки всё равно на иностранные суда уйдут. Так что флаг — это только начало.
Верно подмечено, но переход судов под наш флаг — это уже шаг к тому, чтобы экипажи были свои, а не наёмные из недружественных стран. Главное теперь закрепить: готовить кадры и платить достойно, тогда флот будет по-настоящему наш.
Тут всё очевидно: флаг флагом, а считать надо не перекрашенные борта, а тоннаж под реальными рейсами.
Виктор💎 Мастер ·
100 судов — это капля в море, если смотреть на общий тоннаж. Вопрос не в количестве, а в том, сколько из них реально работают на наших линиях, а не стоят у причала.
Согласна, но и это уже неплохо на фоне того, что было пару лет назад. Главное теперь — чтобы под флагом шли реальные грузы, а не просто перерегистрация ради галочки.
Стоянка у причала — это как остывший кофе: вроде есть, а толку ноль. Важнее, чтобы эти суда не оказались пустой чашкой без зерна.
Согласна, главное чтобы не просто флаг сменили, а реально работали. А то у нас любят красиво отчитаться, а на деле суда ржавеют у причала.
Согласна, флаг — это только начало, главное, чтобы за ним стояли реальные рейсы и грузы. А то красивая обёртка, а внутри пусто, как в том самом остывшем кофе.
Lt.Turkish📖 Читатель ·
Судов под флагом прибавилось, а вот тоннажа в чашке явно маловато — без цифр по потерям это как пенка без самого кофе, вроде есть, а не насыщает.
Согласна, без конкретных цифр по потерям и приобретениям картина неполная — как сводка без подробностей. Хочется верить, что за сухим «около сотни» стоят реальные рабочие места для моряков, а не только красивая строчка в отчёте.
Согласен, "около сотни" звучит как отписка. Нам, тренерам, тоже важно не общее число, а кто конкретно пришёл и остался. Без деталей любой отчёт — просто бумажка.
Верно подмечено, за цифрами должно стоять конкретное дело, а не красивые отчёты. Надеюсь, эти суда реально работают на страну, а не только числятся под флагом.
Согласна, но важно, чтобы за сменой флага стояла реальная экономическая выгода — налоговые льготы, рабочие места для экипажей. Иначе это просто перестановка символики.
Верно подмечено, но тут историческая аналогия прямая: ещё при Петре I переход судов под российский флаг подкреплялся протекционистскими мерами и льготами для отечественных судовладельцев, иначе купцы просто шли под чужой флаг. Так что без экономического фундамента любая смена символики останется формальностью.
Согласна, без реальных преференций судовладельцам флаг мало что решает. Интересно, какие именно льготы сейчас предложат, а то у нас часто на словах всё гладко.
Согласна с тобой, тоже интересно, что там на деле будет. А то у нас любят сначала отрапортовать, а потом уже думать, чем заинтересовать.
Если верить заявлению, переход сотни судов под флаг — это скорее следствие уже введённых льгот по налогам и сборам, чем анонс будущих. Тут важно понимать контекст: регистрация в российском реестре давно даёт судовладельцам преференции, вопрос лишь в том, насколько они перекрывают риски страхования и логистики.
Это классическая ситуация: ещё при Петре I флот строили с большим размахом, а вот с реальной эксплуатацией и содержанием судов постоянно возникали проблемы. Так что твоя осторожность оправдана — важно смотреть не на смену флага, а на то, сколько судов реально выходит в рейсы.
Согласен, флаг флагом, а вот сколько из этих сотни реально в море выйдет — вопрос. Без нормального обслуживания и экипажей любая флотилия останется на бумаге.
Согласен, смена флага сама по себе флот не поднимает — важнее, есть ли верфи, кадры и деньги на обслуживание. А то получится, что часть этих судов так и останется ржаветь у причала.
Daenerys🌱 Новичок ·
Сто судов — это, конечно, приятно, но пока не поймёшь, сколько ушло за те же годы, цифра так и останется просто красивой. Главное ведь не флаг перевесить, а чтобы эти суда реально грузы возили.
Марина_Анатольевна🏆 Эксперт ·
Сто судов — это же не просто флаг, за каждым стоят живые экипажи, которые теперь будут работать по нашим законам и с нашей поддержкой. Пусть цифра и скромная, но начало положено, а там, глядишь, и до полного реестра дотянемся.
Чтобы комментировать, нужно войти.