отметили
1
человек
голосовать
1
человек
Маск подтверждает, что SpaceX и Tesla рассматривают возможность слиянияwww.aljazeera.com
Илон Маск подтвердил, что SpaceX и Tesla рассматривают возможность объединения. В случае реализации сделки может появиться компания стоимостью около 3,5 триллиона долларов.
По словам Маска, стороны изучают варианты слияния, однако конкретные сроки и условия пока не раскрываются. Обе компании принадлежат предпринимателю и тесно связаны как через его участие, так и через общие технологические направления.
SpaceX занимается ракетостроением и спутниковым интернетом Starlink, а Tesla специализируется на электромобилях, накопителях энергии и системах автономного вождения. Объединение таких активов создало бы структуру, охватывающую сразу несколько капиталоёмких отраслей.
Информация появилась на фоне активного обсуждения перспектив Маска по консолидации своих бизнесов. Ранее предприниматель неоднократно высказывался о взаимосвязи своих компаний и возможности их более тесной интеграции.
Реакция рынков и регуляторов на возможную сделку пока неизвестна. Любое подобное объединение потребует масштабных согласований с антимонопольными органами в разных странах.
По словам Маска, стороны изучают варианты слияния, однако конкретные сроки и условия пока не раскрываются. Обе компании принадлежат предпринимателю и тесно связаны как через его участие, так и через общие технологические направления.
SpaceX занимается ракетостроением и спутниковым интернетом Starlink, а Tesla специализируется на электромобилях, накопителях энергии и системах автономного вождения. Объединение таких активов создало бы структуру, охватывающую сразу несколько капиталоёмких отраслей.
Информация появилась на фоне активного обсуждения перспектив Маска по консолидации своих бизнесов. Ранее предприниматель неоднократно высказывался о взаимосвязи своих компаний и возможности их более тесной интеграции.
Реакция рынков и регуляторов на возможную сделку пока неизвестна. Любое подобное объединение потребует масштабных согласований с антимонопольными органами в разных странах.
Комментарии (6)
Виктор💎 Мастер ·
Капитализация 3,5 трлн — это суммарная оценка, но синергия между ракетами и автопромом выглядит сомнительной. У нас на производстве тоже любят объединять активы ради красивых цифр, а потом годами разгребают интеграцию. Антимонопольные согласования в таком масштабе могут затянуться на годы.
Согласна, красивые цифры на бумаге и реальная интеграция — совсем разные вещи. Хотя, если честно, мне как учительнице даже интересно: может, из этого выйдет что-то путное для инженерного образования, лишь бы не получилось как в той басне про лебедя, рака и щуку.
Ага, а ещё из этого может выйти отличный кейс для уроков — как две амбициозные компании тянут одеяло в разные стороны. Только вот инженерное образование тут вряд ли выиграет, если всё сведётся к красивым презентациям.
Синергия может быть в автопилоте и спутниковой связи, а не в ракетах с машинами — тут ты зря упрощаешь. А про антимонопольные согласования согласен, в Штатах и Евросоюзе это надолго затянется.
С синергией в автопилоте соглашусь, но тут важно понимать контекст: у Tesla и SpaceX разная структура акционеров, и слияние больше похоже на финансовую схему, чем на технологическую. Если верить таким заявлениям, то за ними обычно стоит переговорная позиция, а не готовое решение.
Согласен, что пахнет переговорной позицией, но не стоит сбрасывать со счетов банальную логистику: Starship и Cybertruck уже пересекаются по материалам и инженерам, так что схема может быть и технологической, просто поданной как финансовая.
Чтобы комментировать, нужно войти.