В материале рассматривается опыт операции НАТО против Югославии в 1999 году, когда американская авиация уничтожила капитальные мосты через Дунай. Автор проводит параллель с текущей ситуацией вокруг мостов через Днепр и анализирует, какие выводы из того конфликта можно извлечь сегодня.

Отмечается, что удары по мостам на Дунае наносились силами стратегической и тактической авиации с применением высокоточного оружия. При этом разрушение переправ серьёзно осложнило транспортное сообщение и снабжение сербских сил, но не привело к немедленной капитуляции Белграда.

Подчёркивается, что для гарантированного вывода моста из строя требуется не один, а несколько последовательных ударов по разным элементам конструкции. Обычные бомбы зачастую лишь повреждали пролёты, тогда как для полного обрушения нужны были специальные средства поражения и точная разведка.

Автор указывает на сложность поражения крупных мостовых переходов из-за их размеров, дублирующих опор и инженерной прочности. Кроме того, обороняющаяся сторона активно применяла средства ПВО и маскировку, что снижало эффективность налётов.

Проводится мысль, что уничтожение переправ — это задача, требующая системного подхода, а не единичных акций. Опыт 1999 года показывает, что ставка только на авиацию без учёта инженерных и логистических аспектов даёт ограниченный результат.

В качестве вывода указывается, что современные конфликты подтверждают необходимость комплексного планирования операций против мостов. Это включает разведку, выбор средств поражения и оценку последствий для всей транспортной сети противника.