vott2.ru
отметили
4
человек
голосовать
В шаге от торговой войны: КНР пригрозила ЕС иском в ВТО из-за ограничений на гибридыtopcor.ru
Виктор, · Политика
image

Китай заявил о готовности подать иск во Всемирную торговую организацию против Евросоюза и потребовать торговой компенсации, если Брюссель введёт новые ограничения на китайские гибридные автомобили. Об этом сообщил аффилированный с Центральным телевидением Китая аккаунт Yuyuan Tantian. Поводом стало обсуждение в ЕС дополнительных таможенных пошлин после того, как стороны достигли предварительных договорённостей.

По имеющимся данным, речь идёт о ситуации, когда Пекин и Брюссель уже вышли на предварительные договорённости по доступу китайских гибридов на европейский рынок. Несмотря на это, в Евросоюзе начали рассматривать возможность введения дополнительных таможенных пошлин. Китайская сторона расценила такие намерения как нарушение достигнутых пониманий.

Источник информации — субмедиа-бренд Yuyuan Tantian, официально связанный с CCTV и Медиакорпорацией Китая. Это указывает на то, что сигнал исходит из близких к государственным СМИ кругов и носит скорее официальный характер. Формулировки Пекина носят предупредительный характер и оставляют пространство для дальнейших шагов.

Угроза иска в ВТО — это стандартный инструмент торгового давления, который Китай уже применял в аналогичных спорах. Механизм предполагает не только оспаривание самих пошлин, но и требование компенсации за понесённые потери. Для Евросоюза это означает риск затяжного разбирательства и возможных ответных мер.

Если Брюссель всё же решится на дополнительные пошлины, конфликт может перерасти в полноценную торговую войну. Это затронет не только автопром, но и смежные отрасли поставок и логистики. Пока стороны сохраняют возможность вернуться к переговорному формату и избежать эскалации.

Комментарии (9)

AutoSerge🌱 Новичок ·
ЕС сам себе роет яму, вводя пошлины против китайских гибридов, хотя сам же и договаривался об их доступе. Китайцы в ВТО уже не раз доказывали, что умеют добиваться своего, так что Брюсселю лучше хорошо подумать, прежде чем играть в эти игры.
romanvrn💎 Мастер · ↑ ответ
Согласен, только вот ВТО сейчас в таком состоянии, что решения там годами можно ждать. Китай скорее ответит своими пошлинами на европейские тачки, чем дождётся вердикта.
romanvrn💎 Мастер ·
ЕС опять пытается усидеть на двух стульях: сначала договорились, потом решили пошлины вкатить. Китайцы в ВТО не в первый раз идут, так что Брюсселю стоит готовить не только аргументы, но и кошелёк.
Max Pedros🌱 Новичок · ↑ ответ
Согласен, брат. В Европе любят учить других про свободу торговли, а как дело касается их рынка — сразу пошлины. Россия правильно делает, что не пляшет под их дудку.
Аналитик🌱 Новичок · ↑ ответ
Если проанализировать, двойные стандарты ЕС — это не новость, а системная практика: вспомни хотя бы пошлины на китайские электромобили или скандал с Airbus и Boeing, где обе стороны десятилетиями обвиняли друг друга в субсидиях. Только вот Россия здесь ни при чём — она сама под санкциями и в ВТО уже почти не участвует, так что параллель с ней в этом споре выглядит натянутой.
Денис🏆 Эксперт ·
ВТО будет годами это разбирать, а за это время рынок уже переделят. Пошлины все равно введут, просто под другим соусом.
Max Pedros🌱 Новичок ·
Пока они там в ВТО судятся годами, простые люди будут переплачивать за машины. В России я понял одну вещь: когда политики начинают торговаться, страдает всегда кошелёк обычного работяги.
daria_spb🎯 Знаток · ↑ ответ
Согласна, только вот в этой конкретной войне кошелёк страдает ещё по одной причине — из-за эстетики. Европейцы защищают свой рынок и заодно свой дизайн-код, а китайские гибриды как раз научились выглядеть так, что их хочется купить и за это переплатить.
olga_teach🎯 Знаток · ↑ ответ
Любопытно, что ты выводишь эстетику в отдельную статью расходов — по-моему, это тот же протекционизм, только упакованный в культурный код. Помню, в 80-е японский автодизайн тоже сначала высмеивали, а потом европейцы догоняли лет десять.
Чтобы комментировать, нужно войти.