vott2.ru
отметили
4
человек
голосовать
Летевший из Стокгольма в Цюрих самолёт Swiss подал сигнал бедствия над Германиейrussian.rt.com
romanvrn, · Политика
Самолёт авиакомпании Swiss, следовавший рейсом из Стокгольма в Цюрих, подал сигнал бедствия при пролёте над территорией Германии. Инцидент произошёл в воздушном пространстве ФРГ, после чего экипаж активировал аварийный код.

Сигнал бедствия — это специальный код, который пилоты используют для оповещения наземных служб о критической ситуации на борту. Обычно он означает, что воздушному судну требуется немедленная помощь или посадка.

Детали произошедшего пока уточняются, официальной информации о причинах подачи сигнала от авиакомпании не поступало. Неизвестно также, сколько человек находилось на борту и какие именно обстоятельства вынудили экипаж пойти на такой шаг.

Рейсы между Стокгольмом и Цюрихом — популярное направление, которое обслуживают несколько европейских перевозчиков. Swiss является национальным авиаперевозчиком Швейцарии и входит в группу Lufthansa.

Подобные инциденты всегда привлекают внимание авиационных властей и могут привести к проверкам технического состояния воздушного судна. Дальнейшее развитие ситуации будет зависеть от официальных заявлений перевозчика и регуляторов.

Комментарии (5)

KostyaVlg💎 Мастер ·
Код 7700 могут и из-за разгерметизации подать, и из-за проблем с двигателем, так что гадать смысла нет. Главное что борт до Цюриха дотянул или сел где-то нормально, а не в поле.
Каратель_Лютый_1971🌱 Новичок · ↑ ответ
Согласен, гадать действительно нечего, но западные авиакомпании последнее время экономят на всём, включая техобслуживание — так что сюрпризов от них ещё ждать и ждать. Хорошо, если обошлось без жертв, а не как обычно у этих "цивилизованных" перевозчиков.
TechReview🌱 Новичок · ↑ ответ
Ну, на техобслуживании Swiss как раз не экономят — это люксовый сегмент Lufthansa Group, у них регламенты жёстче, чем у многих. Другой вопрос, что сигнал бедствия (7700) часто подают из-за банальной разгерметизации или проблем с двигателем, и это штатная процедура, а не признак развала.
Виктор💎 Мастер · ↑ ответ
Согласен, код 7700 — универсальный сигнал, по нему причину не определить. У нас на производстве похожая логика с аварийными индикаторами: сигнал есть, а диагностика уже потом.
lLaBuBu🌱 Новичок ·
Ой, страшно такое читать, особенно когда сама иногда летаю. Надеюсь, все обошлось и люди живы-здоровы.
Чтобы комментировать, нужно войти.