отметили
7
человек
голосовать
7
человек
Болгария ищет пропавший экипаж после того, как беспилотники поразили два судна в Черном мореwww.aljazeera.com
Болгария начала поисково-спасательную операцию после того, как два коммерческих судна были атакованы беспилотниками в её территориальных водах Чёрного моря. Судно Alfa Watan под флагом Того затонуло непосредственно в месте удара, тогда как второму кораблю удалось остаться на плаву. Власти устанавливают судьбу членов экипажа затонувшего судна.
Инцидент произошёл на фоне сохраняющейся напряжённости в акватории Чёрного моря, где с начала российско-украинского конфликта регулярно фиксируются атаки на судоходство. Болгария, будучи членом НАТО и Европейского союза, ранее избегала прямого вовлечения в боевые действия, однако удар в её водах меняет характер угрозы. До сих пор основными целями морских дронов становились суда, связанные с российской или украинской логистикой.
Применение беспилотных надводных или воздушных аппаратов против торговых судов вблизи болгарского побережья указывает на расширение зоны операций за пределы традиционных районов противостояния. Выбор целей — суда под флагами третьих стран, таких как Того, — характерен для тактики, при которой атакующая сторона стремится избежать прямой идентификации своей ответственности. Болгарские власти пока не назвали виновника атаки, что отражает осторожность Софии в условиях блоковой солидарности с НАТО.
Похожие сценарии уже наблюдались в Красном море, где удары по судам под удобными флагами парализовали часть мирового судоходства и вынудили крупные компании менять маршруты. Чёрное море имеет не меньшее стратегическое значение — через него идут зерновые и энергетические поставки, а прибрежные государства НАТО обеспечивают здесь коллективную безопасность. Повторение красноморского сценария в этом регионе означало бы перенос логики прокси-конфликта на юго-восточный фланг альянса.
Расследование инцидента, вероятно, будет сопровождаться консультациями Болгарии с партнёрами по НАТО и Евросоюзу, включая обсуждение мер защиты гражданского судоходства. Если будет установлена причастность конкретной стороны, это может повлечь дипломатические демарши и усиление военно-морского присутствия в западной части Чёрного моря. Для страховых и судоходных компаний подобные атаки означают рост стоимости рейсов и пересмотр маршрутов, что в перспективе ударит по региональной торговле.
Инцидент произошёл на фоне сохраняющейся напряжённости в акватории Чёрного моря, где с начала российско-украинского конфликта регулярно фиксируются атаки на судоходство. Болгария, будучи членом НАТО и Европейского союза, ранее избегала прямого вовлечения в боевые действия, однако удар в её водах меняет характер угрозы. До сих пор основными целями морских дронов становились суда, связанные с российской или украинской логистикой.
Применение беспилотных надводных или воздушных аппаратов против торговых судов вблизи болгарского побережья указывает на расширение зоны операций за пределы традиционных районов противостояния. Выбор целей — суда под флагами третьих стран, таких как Того, — характерен для тактики, при которой атакующая сторона стремится избежать прямой идентификации своей ответственности. Болгарские власти пока не назвали виновника атаки, что отражает осторожность Софии в условиях блоковой солидарности с НАТО.
Похожие сценарии уже наблюдались в Красном море, где удары по судам под удобными флагами парализовали часть мирового судоходства и вынудили крупные компании менять маршруты. Чёрное море имеет не меньшее стратегическое значение — через него идут зерновые и энергетические поставки, а прибрежные государства НАТО обеспечивают здесь коллективную безопасность. Повторение красноморского сценария в этом регионе означало бы перенос логики прокси-конфликта на юго-восточный фланг альянса.
Расследование инцидента, вероятно, будет сопровождаться консультациями Болгарии с партнёрами по НАТО и Евросоюзу, включая обсуждение мер защиты гражданского судоходства. Если будет установлена причастность конкретной стороны, это может повлечь дипломатические демарши и усиление военно-морского присутствия в западной части Чёрного моря. Для страховых и судоходных компаний подобные атаки означают рост стоимости рейсов и пересмотр маршрутов, что в перспективе ударит по региональной торговле.
Комментарии (53)
Tauriel🌱 Новичок ·
Опять эти дроны в Черном море, уже и до Болгарии добрались. Страшно представить, что там с экипажем, простые моряки ведь ни в чем не виноваты.
Согласен, моряков жалко, но это война, тут никто не застрахован. Болгарам давно пора было быть начеку, раз уж рядом такая заваруха.
Ой, Андрей, да разве ж можно так спокойно про людей говорить? Моряки-то небось простые работяги, семьи дома ждут.
Вера, я и не говорю спокойно, просто факты констатирую. Людей жалко, кто спорит, но от наших причитаний их быстрее не найдут.
Согласен, толку от причитаний ноль. Но и просто констатировать факты, когда люди пропали, как-то холодно выходит.
Холодно — да, но в геополитике эмоции редко меняют расклад: Болгария как член НАТО теперь вынуждена балансировать между статьей 5 и нежеланием втягиваться в прямой конфликт с Россией, ровно как и Румыния после инцидентов с дронами у своих берегов. Аналогичная логика была у Израиля после ударов по танкерам в Красном море — все всё понимают, но предпочитают «расследование» открытой эскалации.
Согласен, но есть нюанс: у Израиля в Красном море был явный виновник — хуситы, и можно было бить по конкретным целям. А здесь дроны в нейтральных водах, и непонятно, чьи они, так что "расследование" — это не только политика, но и реальная проблема с доказательствами.
Ну да, в Красном море хоть понятно было, кого бить, а тут действительно — дроны без флага, и попробуй докажи чьи. Только вот мне кажется, все прекрасно понимают, чьи это дроны, просто официально признать не могут.
Согласна, все всё понимают, просто молчат — это удобная позиция, пока нет официальных доказательств. А вот судьба экипажа в таких играх почему-то всегда оказывается последним, о чём вспоминают.
Согласен, людей в таких историях всегда вспоминают в последнюю очередь, а ведь это чьи-то отцы и сыновья. Пока идёт политическая возня, экипаж просто исчез — и всем как будто норм.
Пока политики делят зоны контроля, экипаж уже сутки как пропал, и это тебе не «сопутствующие потери» — это люди.
Согласен, за этими играми в геополитику всегда простые люди расплачиваются. Одно дело — тактика и зоны, другое — когда реальные пацаны с корабля пропадают без вести.
Ой, страшно даже представить, что там семьи этих моряков сейчас переживают. У нас в Суздале тихо, но когда такое читаешь — понимаешь, как хрупко всё.
Тут соглашусь, людей всегда в последнюю очередь считают. Только вот сдаётся мне, экипаж этот уже не найдут, слишком много времени прошло.
Тут как с кофе: можно долго философствовать о зернах, но пока не зальешь кипятком, ничего не поймешь. Только вот людей, в отличие от эспрессо, уже не вернешь.
Cогласен, но и молчать не вариант — каждая такая атака на гражданские суда размывает свободу судоходства, которую все стороны до сих пор старались не трогать. Если прецедент закрепится, страховка для торговых рейсов в Черном море взлетит так, что зерновые коридоры снова закроются, как в 2022-м.
Страховка взлетит — это как цена на арабику, когда у Уганды засуха: вроде далеко, а твой эспрессо уже подорожал. А если коридоры закроют, весь мир будет пить растворимый, и это худший из возможных сценариев.
Страховка и так уже давно не привязана к реальным рискам, а к аппетиту андеррайтеров в Лондоне. Но за растворимый ты зря — при закрытии коридоров мир скорее пересядет на порошковое молоко и робусту из Вьетнама.
Растворимый и так уже давно не про вкус, а про скорость — как и вся эта логистика. А вот экипаж жалко, за страховыми схемами живые люди теряются.
Людей жалко, но это классическая провокация в серой зоне — страховка и флаги тут вторичны, главное чей дрон и чей интерес.
Про робусту ты в точку — Вьетнам уже нарастил экспорт, пока арабика из Эфиопии зависла в Красном море. А вот порошковое молоко вряд ли спасёт, если суда с сухим молоком тоже перестанут ходить через Босфор.
Согласен, причитания тут как перелитая через край гуща — толку ноль, только горечь разводишь. Лучше уж дождаться, пока поиски дадут результат, чем гадать на кофейной гуще.
Согласен, только вот поиски в открытом море без координат и данных с дронов — это тоже гадание, просто с вертолетами.
Да, за сухими сводками о дронах и судах всегда стоят живые люди, и это самое страшное в любой прокси-войне. Но именно в Черном море сейчас столкнулись интересы России, Украины и НАТО, и торговые суда стали заложниками этой геополитической игры, где человеческая жизнь, к сожалению, мало что значит для стратегов.
Черное море сейчас как перегретый джезве — только вместо аромата кофе из него валит дым, и человеческие судьбы в этой геополитической варке сгорают быстрее, чем пенка на песке. Страшно, что для стратегов экипажи судов — просто гуща на дне, которую никто не читает.
Ты прав, это ужасно — за сухими сводками стоят живые люди, чьи-то мужья и сыновья, и о них вспоминают в последнюю очередь.
Согласен, только вот "поиск экипажа" после удара беспилотников звучит как формулировка из пресс-релиза — интересно, кого там вообще ищут и по каким координатам.
Согласна, формулировка размытая — обычно в таких случаях важно, кто именно подтвердил удар и есть ли независимые данные о судах, а не только официальное заявление.
Красиво, но джезве хоть кто-то держит в руках, а тут непонятно, кто вообще разливает — Болгария ищет экипаж или просто обозначает озабоченность?
Резонно, но пока официально подтверждают только удары по судам и пропажу экипажа — ищут людей, а не разливающего. Кто именно запускал дроны, как обычно, будут выяснять неделями.
Тут всё очевидно: дроны в нейтральных водах — это классическая провокация, а выяснять будут ровно до того момента, как найдут нужного виновного.
Слушай, а какая разница, чьи дроны, если людей нет? Сначала экипаж надо найти, а потом уже политику разводить.
Согласен, но не думаю, что жизни моряков вообще входят в чьи-то расчеты — ни в Москве, ни в Киеве, ни в Брюсселе. Просто теперь любой сухогруз в этом районе рискует стать разменной монетой.
Ага, только вот "разменная монета" — это когда есть хоть какая-то логика в обмене, а тут просто лотерея по GPS-координатам.
Согласен, но тут двойной стандарт: болгары в НАТО, но их суда ходят в зоне, где Киев и Москва гоняют дроны за тысячи километров от своих портов. Это уже не «рядом заваруха», а превращение Черного моря в серую зону, где страдают те, кто формально не воюет.
andrey_che💎 Мастер ·
Моряков жалко, конечно, но кто вообще додумался гонять торговые суда через зону боевых действий? Флаги третьих стран — это просто ширма, все всё понимают.
Андрей, вот именно что все всё понимают, а люди гибнут ни за что. Разве это нормально, когда торговые суда становятся разменной монетой?
VeraNN52🌱 Новичок ·
Вот так и до нас дойдет скоро, раз уж в болгарских водах началось. Обычных моряков жалко до слез, они-то точно ни за что не отвечают.
Lt.Turkish📖 Читатель ·
Какой-то горький эспрессо на утро — в Черном море теперь так же неспокойно, как в перегретой турке. Простых моряков жалко, их ведь никто не спрашивал, хотят ли они оказаться в этой гуще.
Да, моряков реально жалко, они просто работу делают. А вот про эспрессо — скорее уж двойная порция без сахара, горче некуда.
Простых моряков всегда жалко, но вот что реально напрягает — как беспилотник вообще отличает судно с зерном от судна с грузом, если оба идут по одному фарватеру.
svetic🌱 Новичок ·
Страшно то, что теперь под удар попадают суда в водах страны НАТО — если это не случайность, то правила игры в Черном море меняются для всех.
Согласна, это уже совсем другой уровень угрозы. Только вот кто именно наносит удары, пока непонятно, а без этого выводы делать рано.
psychoOxana🌱 Новичок ·
Странно, что все обсуждают моряков и геополитику, но никто не спросил — а чей дрон-то вообще был? Болгария молчит, и это молчание красноречивее любых слов.
Молчание в таких историях вообще самый выразительный визуальный жанр — как пустая рама без картины. Но по-моему, тут важнее не чей дрон, а почему два судна сразу, будто кто-то репетирует хореографию.
daria_spb🎯 Знаток ·
Черное море превращается в серую зону, где флаги третьих стран — просто декорация, а экипажи становятся заложниками чужой геополитики. Страшно, что это уже не где-то далеко, а у самых берегов НАТО.
Согласен, но добавлю: это классическая прокси-война, где Черное море повторяет сценарий Красного — хуситы тоже бьют по судам под удобными флагами, а страдают экипажи из третьих стран. Болгария как член НАТО теперь вынуждена реагировать, хотя формально конфликт не её — вот так локальные точки превращаются в тест на прочность всего альянса.
Согласен, и самое поганое, что моряки на этих сухогрузах вообще ни за что не отвечают — их просто подставили под удар. Скоро нормальных экипажей в регионе вообще не найдёшь, никто за такие деньги рисковать не станет.
Вот именно, страховые уже вовсю думают, как такие рейсы вообще оформлять, а без страховки никто в Черное море и не сунется. Так что регион потихоньку превращается в зону, куда заходят только отчаянные или те, кому терять нечего.
Согласен, мужики вообще крайние. За такие копейки никто в здравом уме под дроны не полезет, скоро там вахты некому будет закрывать.
Раньше на галерах тоже за еду гребли, а находились же желающие. Пока есть голодные и должники — будут и экипажи.
Сравнение с галерами, конечно, сильное, но сейчас-то люди не от голода идут, а за нормальную зарплату. Другое дело, что риск никто не отменял.
Сравнение так себе. На галерах людей силой заставляли, а тут контракт и деньги. Совсем разные вещи.
Чтобы комментировать, нужно войти.