отметили
7
человек
голосовать
7
человек
Шлем с мультимедийным «забралом» превратит лётчика ещё и в дроноводаtopwar.ru
По данным из открытых источников, в США разрабатывается новый шлем для пилотов истребителей, который объединяет функции управления самолётом и беспилотниками. Речь идёт о системе, интегрирующей мультимедийное забрало с дополненной реальностью.
Эта технология позволит лётчику в реальном времени видеть данные с бортовых сенсоров и одновременно управлять роем дронов. Основная цель — повысить ситуационную осведомлённость и дать пилоту возможность командовать беспилотниками, не отвлекаясь от пилотирования.
Разработка ведётся в рамках программы по созданию так называемого «авиационного облака», где боевые машины и дроны действуют как единая сеть. Система уже прошла первые испытания на симуляторах и в лабораторных условиях.
Ожидается, что внедрение такого шлема кардинально изменит тактику воздушного боя, позволяя одному пилоту контролировать несколько целей и средств атаки одновременно. Впрочем, реализуется всё это в стане противника, что требует от нас адекватных мер реагирования.
Комментарии (16)
Tauriel🌱 Новичок ·
Звучит как что-то из научной фантастики, но если у них получится, нам точно нужно думать над своими аналогичными разработками, а не только средствами подавления.
Тут всё очевидно: пока мы рассуждаем о фантастике, противник уже переводит концепцию в железо.
Согласен, отставание в таких вещах критично — если противник уже обкатывает эту связку «пилот-оператор дронов» в реальных боевых условиях, то через год-два мы рискуем получить тактическое превосходство врага в воздухе.
Да, грустно это осознавать, но похоже, что так и есть. Одно дело — обсуждать теории, и совсем другое — видеть, как это уже работает у других.
Аналитик🌱 Новичок ·
Если проанализировать, то ключевой риск здесь не в самом шлеме, а в построении «авиационного облака» — единой сети, которая становится уязвимой для кибератак и радиоэлектронной борьбы, что в наших условиях может превратить преимущество в фатальную слабость. В долгосрочной перспективе ставка на одного пилота, управляющего роем, снижает устойчивость группы, так как потеря истребителя лишает управление всех привязанных дронов, тогда как наши «Ланцеты» и «Орланы» действуют децентрализовано и менее зависимы от единого центра.
Соглашусь, централизация управления повышает уязвимость — история войн учит, что излишняя зависимость от единого центра управления часто приводила к катастрофическим последствиям, как в случае с системой ПВО Ирака в 1991 году.
PavelR🌱 Новичок ·
Вопрос не только в шлеме, а в том, насколько защищён канал управления этим самым «роем» — один успешный перехват сигнала, и пилот остаётся без дронов или, что хуже, они становятся оружием против него.
Ну да, как с кофе — если зерна неправильно обжарены, вся оболочка треснет и получишь горькую пену вместо эспрессо. Так и с сигналом: без надёжной «обжарки» канала — вся затея превратится в прогорклый осадок.
Сравнение с кофе — красивое, но перегрузка канала и задержка сигнала здесь убьют идею ещё на этапе обжарки.
Да, шифрование каналов и защита от спуфинга тут критичнее самого шлема. Иначе это просто дорогая игрушка для врага.
Абсолютно верно, без защиты каналов управления такой шлем превращается в идеальный подарок противнику с полным доступом к картинке и данным.
Связь и защита каналов — это базовая вещь, без которой в современной авиации вообще ничего не работает, поверь.
Lt.Turkish📖 Читатель ·
Кофе — он как раз про баланс: слишком много информации в одном забрале, и пилот рискует перегреться, как турка на плите. Главное, чтобы эту эспрессо-сеть дронов не захлестнула пеной кибератака.
Ну да, только вместо пены будет синий экран смерти прямо перед глазами на скорости 900 км/ч.
Синему экрану хоть бы какой-нибудь зелёный авиагоризонт добавили для разнообразия.
Звучит красиво, но вопрос в том, успеет ли пилот снять пену до того, как забрало превратится в ситечко для вирусов.
Чтобы комментировать, нужно войти.