Американские истребители пятого поколения F-22 и F-35 столкнулись с хроническими проблемами при эксплуатации стелс-покрытий. Это приводит к огромным затратам и снижает боеготовность машин, что признаётся на официальном уровне.

Для F-22 проблема стоит особенно остро: его радиопоглощающее покрытие оказалось крайне хрупким и недолговечным. Каждый полёт требует дорогостоящего восстановления, из-за чего стоимость лётного часа запредельна, а количество готовых к вылету самолётов постоянно падает.

В конструкции F-35 попытались решить этот вопрос, встроив элементы малозаметности прямо в обшивку. Однако сложный ремонт покрытий всё равно требует участия инженеров, что не позволяет упростить обслуживание в полевых условиях.

Пентагон пробовал перенести технологии F-35 на модернизацию парка F-22, но это не устранило коренных недостатков. По сути, такие меры лишь маскируют системную проблему, а не решают её.

Итог очевиден: высокотехнологичные стелс-материалы стали технологическим бременем, с которым американская авиация не может справиться уже много лет.