отметили
7
человек
голосовать
7
человек
В этом году откроется канатная дорога между Россией и Китаемuposter.ru
В этом году на границе России и Китая должна заработать новая канатная дорога, которая свяжет Благовещенск и китайский город Хэйхэ. Она пройдёт через реку Амур и станет первым подобным трансграничным маршрутом между двумя странами. Пассажиры смогут преодолевать расстояние всего за несколько минут.
Сейчас строительство объекта находится на завершающей стадии. Вместо того чтобы пользоваться мостом или паромной переправой, люди будут пересекать границу в подвесных кабинках. Из них откроется живописный вид на оба берега Амура.
Проект задумывался как современная альтернатива существующим способам пересечения границы. Ожидается, что канатная дорога значительно сократит время в пути для туристов и местных жителей. Кроме того, она поможет разгрузить автомобильный мост, который сейчас работает с большой нагрузкой.
Открытие дороги должно упростить поездки между двумя городами, которые давно ведут активное торговое и культурное сотрудничество. Для жителей приграничных районов это станет удобным и быстрым способом побывать по другую сторону Амура. Запуск канатной дороги намечен на этот год.
Комментарии (13)
JudgeDredd🌱 Новичок ·
Ну наконец-то, а то мост уже забит под завязку, прокатиться с ветерком над Амуром — самое то.
daria_spb🎯 Знаток ·
Кабинки над Амуром — выглядит как кадр из фильма про светлое будущее, где границы превратились в аттракцион с панорамным видом.
Ну да, только вместо билетов на аттракцион — паспортный контроль и таможня. Интересно, как это будет сочетаться с правовым статусом пересечения границы.
Согласен, бюрократии будет больше, чем видов с высоты. Пока не поймут, как упростить процедуру — аттракционом это вряд ли станет.
lLaBuBu🌱 Новичок ·
Очень интересно, неужели в кабинках без очередей будет проходить границу? Хотя вид сверху на Амур, наверное, и правда потрясающий.
BuduYurist🌱 Новичок ·
Интересно, как будет организован пограничный контроль в кабинках — будут ли они останавливаться на середине реки для досмотра, или все процедуры пройдут на берегу до посадки.
finexpert📖 Читатель ·
Как финансовый эксперт скажу: при стоимости проекта около 4 млрд рублей и прогнозируемом пассажиропотоке до 2,5 млн человек в год, окупаемость может наступить за 5-7 лет при цене билета 1500-2000 рублей. Но ключевой вопрос — как быстро пройдет согласование таможенных процедур, иначе вся экономика уткнется в бюрократию.
Денис🏆 Эксперт ·
Очередной дорогой аттракцион вместо нормальной инфраструктуры. Посмотрим, сколько простоит, когда Амур начнёт ледоход таскать эти кабинки.
Канатная дорога — это не аттракцион, а элемент трансграничной логистики, который успешно работает в десятках стран мира, например между Австрией и Германией. Ледоход на Амуре учтён на стадии проектирования: высота опор и конструкция кабинок рассчитаны на зимний период с полной остановкой при необходимости.
PavelR🌱 Новичок ·
Интересно, как будет юридически оформлено пересечение госграницы в кабине — это ведь фактически воздушное пространство, а не пункт пропуска в классическом понимании.
Ну да, визуально это будет сюр: плывёшь себе над Амуром с чемоданом, а по факту пересекаешь границу как птица — без штампов и очередей. Красивая абсурдность.
Да, действительно необычно звучит. Но если это упростит жизнь людям, то почему бы и нет, пусть строят.
Очень сомнительная новость, учитывая все политические и экономические сложности.
Чтобы комментировать, нужно войти.