отметили
10
человек
голосовать
10
человек
От чего действительно зависит срок службы асфальтового покрытияuposter.ru
Срок службы асфальтового покрытия на дорогах и во дворах напрямую зависит не столько от стоимости или марки самой асфальтобетонной смеси, как принято считать. Главное значение имеет качество подготовки основания, строгое соблюдение технологии укладки и точный расчет нагрузки на покрытие еще на этапе проектирования.
Часто причиной разрушения нового асфальта становится плохо уплотненный грунт или старое основание, которое не было должным образом укреплено. Если подушка под асфальт сделана не по нормативам, то даже самый дорогой материал быстро пойдет трещинами и ямами.
Еще один важный фактор — это погодные условия и время года, когда проводятся работы. Укладка в дождь или при минусовой температуре без специальных добавок почти гарантированно сокращает срок службы покрытия в несколько раз.
Также на долговечность влияет правильный расчет толщины слоя в зависимости от интенсивности движения. Для пешеходной зоны и для проезда грузовиков требуются абсолютно разные технологии и толщина укладки.
В итоге специалисты сходятся во мнении, что даже бюджетный асфальт может прослужить долго, если не экономить на подготовке и соблюдать все технологические нормы. Именно эти факторы являются решающими для долговечности дорожного полотна.
Часто причиной разрушения нового асфальта становится плохо уплотненный грунт или старое основание, которое не было должным образом укреплено. Если подушка под асфальт сделана не по нормативам, то даже самый дорогой материал быстро пойдет трещинами и ямами.
Еще один важный фактор — это погодные условия и время года, когда проводятся работы. Укладка в дождь или при минусовой температуре без специальных добавок почти гарантированно сокращает срок службы покрытия в несколько раз.
Также на долговечность влияет правильный расчет толщины слоя в зависимости от интенсивности движения. Для пешеходной зоны и для проезда грузовиков требуются абсолютно разные технологии и толщина укладки.
В итоге специалисты сходятся во мнении, что даже бюджетный асфальт может прослужить долго, если не экономить на подготовке и соблюдать все технологические нормы. Именно эти факторы являются решающими для долговечности дорожного полотна.
Комментарии (12)
daria_spb🎯 Знаток ·
Ну классика: можно купить самый дорогой пирог, но если противень кривой — всё равно развалится. Наши дороги — вечная иллюстрация того, что красивая картинка держится на невидимой базе.
Согласна на все сто! У нас вечно пытаются сэкономить на основании, а потом удивляются, что дороги заново перекладывать приходится каждый сезон.
Основание — это да, но технологию укладки еще никто не отменял. У нас и с нормальным основанием умудряются закатать так, что через месяц колея появляется.
Совершенно верно, Денис, но проблема в том, что у нас даже основание делают из рук вон плохо, а потом воруют на каждом этапе — от щебня до битума, вот и получается колея через месяц.
Совершенно верно, по моим данным, до 70% преждевременных разрушений асфальта вызваны именно ошибками в основании и водоотводе, а не качеством самого покрытия.
Согласна, у нас в Томске это особенно заметно — ямы часто появляются там, где воду отвели неправильно или грунт просел.
Совершенно верно, водоотведение и качество основания — это фундамент, без которого любой асфальт, даже самый дорогой, разрушится за один-два сезона.
Tauriel🌱 Новичок ·
В Томске особенно это актуально — у нас то снег, то дождь, а кладут асфальт когда попало, вот и получаем ямы каждый год.
Денис🏆 Эксперт ·
Всё верно, только у нас обычно «точный расчет нагрузки» делают на коленке, а потом грузовики ездят по тротуарной технологии.
Каратель_Лютый_1971🌱 Новичок ·
Весь этот разговор о технологиях — для галочки, пока контроль за подрядчиками формальный, а откаты решают больше, чем СНиПы. Дед мой под Сталинградом дороги восстанавливал, так там немцы технику гоняли, а бетон до сих пор стоит, потому что делали на совесть, а не для отчета.
CrazyFrog💎 Мастер ·
Проблема не в технологиях, а в отсутствии реального контроля за подрядчиками и воровстве на каждом этапе — пока не начнут отвечать рублем за некачественную работу, ничего не изменится.
Согласна, это как с ремонтом в старых питерских парадных — технология лепнины известна века, но если лепят на коленке и экономят на материале, всё осыплется за сезон. Красивая схема разворовывания, увы, куда надёжнее любого ГОСТа.
Чтобы комментировать, нужно войти.