В России остро стоит вопрос нехватки военных лётных училищ. Подготовка пилота для современной авиации — процесс сложный и дорогой, а после реформ их количество сократилось до критического минимума. Сейчас на всю страну осталось всего два основных заведения, что создаёт серьёзный кадровый риск.

Система советского лётного образования была массовой и позволяла готовить тысячи курсантов ежегодно. После «оптимизации» многие училища расформировали или перепрофилировали, а оставшиеся не справляются с нагрузкой. В итоге мы имеем современные Су-35 и Ка-52, но остро не хватает людей, способных их пилотировать.

Такое «узкое горлышко» в подготовке приводит к дефициту лётных кадров в случае масштабного конфликта. Выпускники училищ — штучный товар, а для восполнения потерь нужна серийная и быстрая подготовка. Пока система не рассчитана на такие темпы.

Автор материала считает, что ситуацию нужно менять в корне, возвращая массовость в подготовку. Без расширения сети училищ и увеличения налёта часов мы рискуем остаться без квалифицированных пилотов. Это вопрос выживания боевой авиации в долгосрочной перспективе.