В России принято решение о возврате к стандартам топлива «Евро-3» и ниже. Это означает откат к нормативам, действовавшим в стране ещё в 2008 году. Мера подаётся как вынужденная, но её последствия оцениваются как серьёзные.

Причиной такого шага стали проблемы на нефтеперерабатывающих заводах после введения санкций и ограничений на поставку оборудования. Ряд НПЗ не может обеспечить стабильный выпуск топлива современных экологических классов, что создаёт риски дефицита. Переход на более низкие стандарты позволяет временно снять нагрузку с отрасли.

Предыдущие попытки ужесточить требования к топливу привели к росту цен и нестабильности на рынке. Сейчас правительство пошло на обратный шаг, чтобы удержать стоимость бензина и дизеля под контролем. Однако эксперты предупреждают, что использование топлива «Евро-3» увеличит выбросы вредных веществ.

Для автомобилистов это обернётся снижением ресурса двигателей и ростом затрат на обслуживание. Кроме того, под вопросом остаётся экспортный потенциал — на внешних рынках такое топливо не котируется. Решение выглядит как временная мера, но сроки возврата к современным стандартам пока не объявлены.