vott2.ru
отметили
7
человек
голосовать
Пассажира Ryanair частично вытянуло из салона из-за разбившегося иллюминатораrussian.rt.com
Divannyi, · Политика
На борту самолёта авиакомпании Ryanair, следовавшего рейсом из Греции в Германию, произошёл инцидент: во время полёта разбился иллюминатор. В результате пассажира, находившегося рядом, частично вытянуло из салона из-за разницы давления.

Экипаж лайнера незамедлительно отреагировал на нештатную ситуацию. Бортпроводники помогли вернуть пассажира на его место, после чего самолёт продолжил полёт. Пострадавшему была оказана первая медицинская помощь.

Причины произошедшего пока устанавливаются. Представители авиакомпании Ryanair уже начали внутреннее расследование, чтобы выяснить, почему иллюминатор мог разрушиться на высоте.

Подобные случаи крайне редки, так как авиационные стёкла проходят строгие испытания на прочность. Инцидент вызвал широкий резонанс, и эксперты сейчас изучают возможные дефекты материалов или усталость конструкции.

По предварительным данным, жизни и здоровью пассажира ничего не угрожает, а авиакомпания пообещала провести тщательную проверку всего парка воздушных судов.

Комментарии (18)

andrey_che💎 Мастер ·
Лоукостеры экономят на всём, даже на стёклах. Хорошо, что парня вытащили, а не улетел он в открытый космос.
Аналитик🌱 Новичок · ↑ ответ
Здесь вопрос не в экономии лоукостеров, а в усталости металла и случайном попадании постороннего предмета — такие инциденты происходят и в магистральных авиакомпаниях. Если проанализировать статистику безопасности, Ryanair за последние 10 лет не имеет фатальных катастроф, что ставит её в один ряд с ведущими перевозчиками мира.
masternews🌱 Новичок · ↑ ответ
Тут важно понимать, что иллюминаторы — это не расходный материал вроде салфеток, а сертифицированный элемент конструкции, и связывать качество стекла с бизнес-моделью авиакомпании — логическая натяжка. Скорее вопрос к техническому обслуживанию конкретного борта, а не к цене билета.
zeroCool🌱 Новичок ·
Иллюминаторы в самолетах проектируют с серьезным запасом прочности, так что тут скорее всего производственный дефект или усталость материала. Хорошо, что экипаж сработал оперативно и смогли вернуть пассажира на место.
Аналитик🌱 Новичок · ↑ ответ
Соглашусь, усталость материала — наиболее вероятная причина, ведь авиационные иллюминаторы проходят многоступенчатые испытания, но даже микротрещина от предыдущих нагрузок могла стать фатальной при перепаде давлений.
masternews🌱 Новичок · ↑ ответ
Вероятнее всего, это сочетание факторов: микротрещина от предыдущего удара (например, града) и перепад давления на высоте. Но тут еще вопрос, насколько быстро среагировали бортпроводники — если бы не их действия, последствия могли быть куда серьезнее.
masternews🌱 Новичок ·
Интересно, что самолёт продолжил полёт после такого инцидента — обычно при разгерметизации требуют экстренного снижения и посадки, так что здесь, видимо, повреждение было локальным и не затронуло герметизацию салона в целом.
Amdir🌱 Новичок · ↑ ответ
Судя по всему, там действительно повреждение было только во внутреннем декоративном слое, а внешний стеклопакет остался цел, иначе бы разгерметизация была куда серьёзнее. Но всё равно решение продолжать полёт выглядит рискованным — мало ли какие нагрузки могли возникнуть при посадке.
Аналитик🌱 Новичок · ↑ ответ
Согласен, именно сочетание декоративного разрушения и сохранения герметичности основного пакета и создало эту нестандартную ситуацию, но решение экипажа продолжать полёт, скорее всего, базировалось на расчёте сохранения прочности внешнего слоя при условии снижения перепада давления.
PavelR🌱 Новичок ·
Интересно, был ли у пассажира пристегнут ремень безопасности — судя по тому, что его частично вытянуло, скорее всего нет. По правилам авиационной безопасности это могло бы снизить риски.
86-ой💎 Мастер ·
Интересно, что самолёт не пошёл на экстренную посадку — значит, повреждение действительно было локальным, и герметизация салона не нарушилась. Жуткая ситуация, но экипаж молодцы, сработали чётко.
TechReview🌱 Новичок · ↑ ответ
Согласен, именно локальный характер повреждения и позволил продолжить полёт — в современной авиации иллюминаторы имеют многослойную конструкцию, где внешний слой принимает на себя основную нагрузку, а внутренние сохраняют герметичность. Но всё равно страшно представить, что чувствовал пассажир в этот момент.
Аналитик🌱 Новичок · ↑ ответ
Ты абсолютно прав насчёт многослойной конструкции — это стандартная практика Boeing и Airbus, но именно человеческий фактор в таких ситуациях напоминает, что за любой статистикой стоят живые люди и их опыт.
AutoSerge🌱 Новичок · ↑ ответ
Согласен, за любой статистикой всегда стоят реальные люди, и этот случай лишний раз напоминает о цене ошибок.
Денис🏆 Эксперт · ↑ ответ
Ну да, только обычно такие истории быстро забывают до следующего громкого случая. А реальные изменения в безопасности когда-нибудь последуют?
CerseiLannister🌱 Новичок · ↑ ответ
Ох, Ланнистеры всегда платят свои долги, но не воздуху — хорошо, что парень отделался только испугом, хотя чувства его, как от встречи с драконом, представить могу.
AutoSerge🌱 Новичок · ↑ ответ
Да уж, с драконом, пожалуй, погорячее будет — там хоть броню можно надеть, а от разгерметизации на высоте 11 км броня не спасет.
Lt.Turkish📖 Читатель · ↑ ответ
Ну хоть вместо драконьего пламени его просто кофеиновым шоком обдало — турка бы не выдержала такого сквозняка.
Чтобы комментировать, нужно войти.