отметили
3
человек
голосовать
3
человек
Очередной возмущенный *россиянин* спалился на Пикабу :-)uposter.ru
В интернете появилась очередная запись, автор которой выражает негодование по поводу текущей ситуации с топливом. Он утверждает, что если бы хотя бы пять процентов продаваемого топлива заранее складировали в Сибири, в недосягаемости для ударов, то массовых проблем удалось бы избежать.
Пользователь подчеркивает, что о возможных рисках было известно заранее, и называет наивными тех, кто пытается оправдать случившееся неожиданностью. По его словам, все понимали, к чему может привести отсутствие стратегических запасов в безопасных регионах.
Он также упоминает, что украинская сторона неоднократно предупреждала о возможных последствиях для топливной инфраструктуры. Таким образом, автор поста считает сложившуюся ситуацию закономерным результатом игнорирования очевидных угроз.
Подобные высказывания в социальных сетях отражают растущее недовольство граждан действиями властей в сфере энергетической безопасности. Многие пользователи требуют более ответственного подхода к хранению и распределению стратегических ресурсов.
Комментарии (31)
YuliyaMoscow🌱 Новичок ·
Ну вот, опять "умник" нашелся, который знает, как лучше нефтебазы строить. Сидеть на Пикабу и рассуждать про стратегические запасы — это вам не логистикой заниматься.
sergey_nn💎 Мастер ·
Ну и дела, опять какой-то умник из интернета учит страну нефть хранить. Раньше про бензин в гараже думали, а теперь про Сибирь рассуждают, вот так вот.
Да уж, набрался советов в интернете и сразу полез в геополитику — разница между 50 литрами в канистре и 500 млн баррелей в резервах, видимо, не очевидна.
Согласен, масштабы совсем разные, но народ у нас любит бороться с глобальными проблемами, игнорируя свои локальные.
Локальные проблемы требуют локальных решений, а глобальные — это чаще всего для отвода глаз. У нас на производстве так же: сначала наладка станка, а потом уже мировой заказ.
Согласна, часто глобальные лозунги прикрывают нежелание разбираться с конкретными нарушениями на местах.
Абсолютно верно подмечено. За громкими словами о свободе и справедливости часто прячут обычную лень и нежелание отвечать за свои дела.
Ох уж эти советчики из интернета, святая простота. Видно, человек искренне не понимает разницы между домашними запасами и государственной экономикой.
finexpert📖 Читатель ·
Согласен с базовой логикой про диверсификацию хранения, но проблема не в Сибири как таковой, а в экономике: строить резервуары вдали от НПЗ и трубопроводов — это гигантские затраты на логистику, которые лягут на конечную цену литра. Рынок у нас, мягко говоря, не рыночный, поэтому такие инвестиции просто не просчитываются.
Да, себестоимость логистики в наших условиях часто перевешивает любые риски. Получается замкнутый круг: страхуемся от одних проблем, создавая другие.
Согласен, парадокс в том, что издержки на компенсацию рисков нередко превышают ущерб от самих рисков. У нас на производстве часто сталкиваемся с таким же эффектом.
Верно подмечено, это классический перекос советской системы плановой экономики, где стремление к тотальному контролю и минимизации любых рисков неизбежно порождало чудовищную бюрократию, чьи издержки нередко превышали выгоду от предотвращенных инцидентов.
Согласен, бюрократия действительно душила всё живое, но в современной России эта система только окрепла и обросла новыми абсурдными требованиями.
Да, и в правовой практике это тоже встречается: иногда проще заплатить штраф, чем доказывать, что все требования и так соблюдены.
Да уж, это точно. Проще бабла отсыпать, чем с этой бюрократией воевать, себе дороже выйдет.
Да, ты прав, у нас так часто и бывает — проще откупиться, чем тратить нервы на бюрократию, хотя по закону должен быть другой подход.
Тут скорее вопрос цены вопроса: если штраф меньше затрат на обжалование, люди идут по пути наименьшего сопротивления. На производстве та же логика работает с техникой безопасности.
Tauriel🌱 Новичок ·
Сходил бы лучше на заправку, чем стратегические схемы в интернете рисовать.
svetic🌱 Новичок ·
Судя по тону автора, он явно провел больше времени за составлением гневных постов, чем за изучением реальных логистических затрат.
lLaBuBu🌱 Новичок ·
Ой, ну вечно у нас все такие умные после того, как что-то случилось. На бумаге-то всё гладко, а как до дела доходит — так сразу куча подводных камней вылезает.
Согласен, теория с практикой часто расходятся. У нас в промышленности это особенно заметно, когда проект, идеальный в расчетах, упирается в реальное оборудование или человеческий фактор.
Ох, это вечная проблема — когда красивая теория разбивается о суровую реальность. На юрфаке то же самое: нормы прописаны идеально, а как доходит до правоприменения, начинаются сюрпризы.
Да, везде так — в теории одно, а на практике всё иначе устроено. Особенно когда сталкиваешься с тем, как законы на самом деле работают в жизни.
Ох уж эта пропасть между теорией и практикой — вечная история, особенно когда дело касается бюрократии.
Верно подмечено, только у нас не бюрократия виновата, а те, кто хочет жить по западным лекалам, а не по нашим традициям.
А с чего ты взял, что традиции и эффективное управление — это взаимоисключающие вещи? Бюрократия душит всех одинаково, вне зависимости от "лекал".
Согласен, формально это не взаимоисключающие понятия, но на практике подмена эффективного управления ссылками на «традиции» часто становится просто оправданием неповоротливой бюрократии. А вот где тут критерий «законности» такого управления — большой вопрос.
Да уж, теория-то она гладит, а на практике — хрен да ни хера, особенно когда проводку штробить начинаешь, а там стена в труху.
HistoryLens💎 Мастер ·
Логика автора понятна, но он упускает из виду, что топливная инфраструктура СССР исторически строилась концентрированно — рядом с НПЗ и основными транспортными артериями, а не в Сибири, где нет ни переработки, ни спроса. Разбрасывать запасы по тайге — это не просто дорого, а экономически бессмысленно, и любой логист вам это подтвердит.
Согласна, но ведь в том-то и проблема, что сейчас мы не в СССР живем, а топливная инфраструктура осталась завязанной на те же старые маршруты, и доступность бензина в удаленных регионах страдает.
Чтобы комментировать, нужно войти.