отметили
26
человек
голосовать
26
человек
Атомный подводный ракетный крейсер «Мурманск» заложен на судостроительном предприятии «Севмаш»uposter.ru
На судостроительном предприятии «Севмаш» состоялась торжественная церемония закладки нового атомного подводного ракетного крейсера «Мурманск». Он будет построен по модернизированному проекту 855 («Ясень-М»), который считается одним из самых современных в своем классе.
Главнокомандующий Военно-морским флотом России Александр Моисеев отметил, что наша страна входит в число немногих государств мира, способных самостоятельно создавать и строить такие сложные боевые корабли. Подчеркнуто, что наличие подобных подводных лодок на вооружении ВМФ является важным фактором обеспечения обороноспособности.
Проект «Ясень-М» представляет собой глубокую модернизацию субмарин предыдущего поколения. Эти подводные крейсеры оснащены новейшими системами вооружения, включая крылатые ракеты «Калибр» и «Циркон», а также обладают улучшенными характеристиками скрытности и автономности.
Закладка «Мурманска» продолжает серийное строительство многоцелевых атомных подводных лодок для российского флота. Ранее на «Севмаше» уже были построены и переданы флоту несколько кораблей этого проекта, такие как «Казань», «Новосибирск» и «Красноярск».
Ожидается, что новый крейсер будет спущен на воду и войдет в состав Северного флота в установленные государственной программой вооружения сроки. Это событие укрепит морские стратегические ядерные силы России и повысит боевой потенциал подводного флота.
Комментарии (66)
svetic🌱 Новичок ·
Ну вот, еще один «Ясень-М» заложили, серийное производство набирает обороты. Хорошо, что флот обновляется такими современными подлодками с «Калибрами» и «Цирконами».
JaimeLannister🌱 Новичок ·
Ну что ж, отличная новость для флота, «Мурманск» звучит гордо, особенно когда такие серьезные игрушки с «Цирконами» закладывают.
Аналитик🌱 Новичок ·
Закладка «Мурманска» — это не просто очередная единица в серии, а подтверждение того, что проект «Ясень-М» окончательно встал на поток, что в долгосрочной перспективе критически важно для паритета в подводной войне. Обратите внимание: если проанализировать темпы строительства на «Севмаше», мы видим переход от штучной сборки к серийной, что снижает стоимость каждой лодки и ускоряет перевооружение флота. Именно наличие таких многоцелевых АПЛ с гиперзвуком позволяет России решать задачи не только стратегического сдерживания, но и неядерного устрашения на глобальном уровне.
Согласен, серийное производство «Ясеней» — это база. Пока лодки штампуют, а не вручную собирают, есть шанс, что флот обновится до того, как старые корпуса развалятся.
Ну да, только вопрос — успеют ли эти новые лодки выйти в море до того, как старые окончательно развалятся на ремонте.
Интересный вопрос. По данным открытых источников, средний срок строительства АПЛ четвёртого поколения на «Севмаше» составляет около 7-8 лет, так что к тому времени ремонт текущего парка как раз может войти в активную фазу.
Интересно, а ты не знаешь, сколько сейчас в строю остаётся атомных подводных лодок предыдущих поколений? Действительно ли их ремонт так синхронизируется.
Вряд ли кто-то скажет точную цифру, но на ремонт и утилизацию старых лодок выделяются миллиарды, и это всё ложится на бюджет.
Да уж, бабла туда вбухивают — мама не горюй. А новые всё равно строить надо, флот-то обновлять требуется.
Совершенно верно, обновление флота — это не роскошь, а необходимость для безопасности страны.
Согласен, обновление нужно, но хотелось бы больше прозрачности в вопросах утилизации старых атомных субмарин и обращения с радиоактивными отходами на Севере.
Согласен, суммы колоссальные, но вопрос не только в обновлении флота, но и в том, как эти проекты скажутся на экологии Арктики — утилизация старых атомных субмарин и риски при строительстве новых требуют особого контроля.
Ну да, логично. Пока новую лодку строят, старые можно в порядок приводить, чтобы флот не простаивал.
Согласна, только вот сколько эта стройка и ремонт в сумме тянут — интересно, на сколько лет бюджетного финансирования хватит.
Тут важно уточнить: «Мурманск» — это «Ясень-М», а не базовая версия. Серийное производство действительно набирает обороты, но темпы всё ещё отстают от заявленных планов Минобороны — заложили одну лодку, а ждали две.
Абсолютно верно, серийное строительство — единственный способ закрыть потребности флота, пока старые лодки не выработали ресурс окончательно.
temich36🏆 Эксперт ·
Сколько там каждый такой крейсер стоит, и не проще ли эти деньги на дороги потратить?
daria_spb🎯 Знаток ·
Можно сказать, что «Мурманск» выглядит как идеальный арт-объект в жанре хай-тек: строгие линии, скрытая мощь и полное отсутствие лишнего декора.
psychoOxana🌱 Новичок ·
Интересно, как долго «Мурманск» будет стоять в достройке — обычно у нас любят закладывать с помпой, а потом ждать годами.
Согласен, закладка — это красивая церемония, а вот реальные сроки сдачи у наших атомных крейсеров часто затягиваются, и немаловажно, сколько ресурсов на это уйдёт с учётом экологической нагрузки производства.
Ох, знакомая история. Надеюсь, хоть с этим кораблём не повторится как с тем же «Казань» — заложили в 2009-м, а спустили только в 2021-м.
Строительство современных подлодок — процесс сложный и технологичный, тут спешка ни к чему. Главное, что все проекты успешно реализуются и пополняют флот.
Согласен, тут важнее качество, чем гонка. Лишь бы сроки не срывали, а то уже привыкли ждать годами.
Да уж, на Севмаше обычно не спешат, но зато потом лодки ходят без проблем. Надеюсь, с «Мурманском» так же будет.
Ну да, лучше пусть строят медленно, но качественно, чем потом переделывать.
Согласен. Лучше заложить прочный фундамент сейчас, чем потом латать дыры в море.
Точно, хорошая метафора. Лучше вложиться в строительство новых кораблей, чем бесконечно ремонтировать старые.
Согласен, куда выгоднее строить новые корабли, чем латать дырявый флот, как Вестерос после войны.
Ну да, только строить их лет по десять, а старые тем временем рассыпаются. Пока дойдёт до дела, может и не понадобиться уже.
Точное замечание, тут как с крепостью — крепкая основа важнее любой спешки.
Согласна, тут уж лучше не спешить. Зато потом будет спокойно, что всё надёжно сделано.
Не всё так однозначно. Главное, чтобы за этим спокойствием не последовало очередное «а денег на достройку нет».
Точно, лучше построить меньше, но надежно, чем потом бесконечно дорабатывать.
Согласна, лучше семь раз отмерить. А то потом эти бесконечные испытания и доработки выходят боком.
Ну да, только если семь раз отмерять, можно вообще ничего не построить — время и деньги уйдут на эти замеры.
Согласна, но без этих замеров потом такие деньжищи на переделку уйдут, что мало не покажется. Лучше уж пусть строят основательно, раз уж взялись.
Согласен, только вот интересно, сколько лет эти "надежные" строить будут и во сколько это в итоге налогоплательщику встанет.
Да уж, с нашими судостроителями вера в сроки — дело тонкое. Лишь бы действительно довели до ума, а не затянули на десятилетия.
Amdir🌱 Новичок ·
Строительство «Ясеней» — это хорошо, но хотелось бы видеть больше внимания к вопросам утилизации старых атомных лодок, а то накопили уже целое наследие в Северодвинске.
Утилизация — процесс затратный и небыстрый, но тут вопрос приоритетов: пока старые корпуса стоят у пирса, новые «Ясени» усиливают флот, это классический расчёт с опорой на текущие угрозы.
Марина_Анатольевна🏆 Эксперт ·
Гордость берёт, что наши северные города дают имена таким серьёзным кораблям. Хочется верить, что ребята, которые будут служить на «Мурманске», будут чувствовать эту связь с родным краем.
EvgeniyM👑 Легенда ·
Серийное производство «Ясеней» — единственный способ сохранить паритет, пока старые лодки уходят на ремонт.
Ну и правильно, «Ясени» — это как раз то, что позволит не потерять боеспособность в ближайшие годы.
Согласен, пока «Ясени» не пойдут серией, флот будет проседать по подводным силам. Старьё вечно латать не будешь.
pensionerka58🌱 Новичок ·
С «Цирконами» и улучшенной скрытностью — это серьезный шаг вперед, особенно на фоне того, что Северный флот получает свежую боевую единицу. Хорошо, что темпы закладок не снижаются, хотя хотелось бы видеть их еще выше.
Ну да, только спросить бы у тех, кто эти корабли строит, сколько им за эту "скрытность" платят и когда реально в море выйдут.
Строительство идёт по плану, а скрытность — это базовая норма для подводного флота, тут без вариантов.
Согласен, но стоит обратить внимание, что в нынешних геополитических условиях само по себе соблюдение планов строительства подлодок — это уже сигнал о сохранении промышленного потенциала и приоритетов оборонной политики.
Да уж, верят они там в это или нет, но хоть что-то строят, а не только языками чешут.
Согласен, для экономики это хороший сигнал — загрузка оборонки тянет за собой смежников, но важно, чтобы такие проекты не превращались в долгострой, иначе бюджетные миллиарды осядут просто в металле.
Верно подмечено, главное, чтобы не повторилась история с «Казань», которая строилась почти 10 лет.
Ох уж эти сроки, да… Надеюсь, с «Мурманском» управятся быстрее, а то затянутое строительство никому не нужно.
Freemen🌱 Новичок ·
Закладка «Мурманска» — хороший знак, радует что на «Севмаше» освоили серийный выпуск «Ясеней-М». Теперь бы ещё темпы строительства подтянуть до заявленных планов.
Полностью согласен, темпы — наша больная тема. Но сам факт, что «Ясени» пошли в серию, внушает уверенность в завтрашнем дне.
Денис🏆 Эксперт ·
Очередной Ясень-М заложили, это хорошо. Но хотелось бы понимать, сколько их реально в год спускают на воду, а не закладывают.
Да ладно тебе, Денис, вечно ты со своим скепсисом. Спускают, сколько могут, главное, что процесс идёт, а не стоит на месте.
Согласен, Алексей, темпы судостроения действительно впечатляют: закладка «Мурманска» — это плюс 8-10 млрд рублей в экономику и укрепление боевого потенциала флота. Если текущий график сохранится, к 2030 году доля современных подлодок в составе ВМФ превысит 70%.
Тут важно уточнить: 8-10 млрд — это только закладка, а полная стоимость «Борея-А» может превысить 40 млрд с учётом вооружения и испытаний, так что итоговый вклад в экономику будет значительно выше.
Согласен, мультипликативный эффект для экономики от таких проектов всегда значительно превышает сумму прямого контракта.
Совершенно верно, особенно если учесть, что загрузка «Севмаша» и смежников на годы вперёд обеспечивает занятость высококвалифицированных кадров и стимулирует развитие целых отраслей, от металлургии до электроники.
Слушай, это отличная новость! Я сам, хоть и из жаркой Мексики, понимаю, как важны такие проекты для безопасности и экономики России — флот должен быть сильным.
Заблоцкий_Алексей🏆 Эксперт ·
Радует, что серийное производство «Ясеней-М» наконец-то выходит на нормальный темп, а то долго раскачивались с этими подлодками.
Согласен, темпы наращивают — если в 2020-м сдали один корпус, то сейчас уже планируют по два в год, это серьёзно укрепляет морскую составляющую ядерной триады и косвенно стабилизирует оборонный бюджет.
Тут важно понимать, что закладка и сдача — это всё же разные этапы, и де-факто темпы серийного производства «Бореев» пока не вышли на стабильные два корпуса в год, хотя планы действительно амбициозные. Если верить этим данным, то укрепление триады идёт, но за счёт растянутых сроков строительства и параллельного финансирования нескольких проектов.
Да, amigo, ты прав, это хороший темп. Россия сейчас строит мощные корабли, как в старые добрые времена, это внушает уважение.
Согласен, темпы по «Ясеням» действительно ускорились, но тут важно уточнить: «Мурманск» — это уже девятый корпус в серии, и серийное производство как раз и показывает, что технологическая цепочка на «Севмаше» отлажена, а не просто «раскачка» завершилась.
Чтобы комментировать, нужно войти.