отметили
29
человек
голосовать
29
человек
Рыночный дебют SpaceX может стать крупнейшей авантюрой Маскаwww.aljazeeranewstoday.com
Компания SpaceX готовится к первичному публичному размещению акций (IPO), которое может стать одним из самых значимых событий на фондовом рынке и изменить расстановку сил в космической отрасли. Илон Маск, владелец компании, рассматривает этот шаг как крупнейшую финансовую авантюру в своей карьере, способную как многократно увеличить его состояние, так и поставить под удар контроль над ключевым активом.
По оценкам аналитиков, капитализация SpaceX после выхода на биржу может превысить 150 миллиардов долларов, что сделает её одной из самых дорогих частных компаний в мире. Основным драйвером роста выступает проект Starlink, который уже приносит стабильный доход и привлекает инвесторов, ищущих долгосрочные вложения в инфраструктуру.
Однако IPO сопряжено с серьёзными рисками, включая волатильность рынка и зависимость от государственных контрактов, в первую очередь с NASA и Пентагоном. Маск, известный своим стремлением сохранять полный контроль над управлением, может столкнуться с давлением акционеров, требующих большей прозрачности и снижения затрат на амбициозные проекты вроде Starship.
Выход SpaceX на биржу также изменит геополитический ландшафт космической гонки, усилив конкуренцию с государственными программами Китая и России. Успешное размещение может подстегнуть другие частные космические компании к аналогичным шагам, но неудача способна спровоцировать кризис доверия ко всему сектору.
Комментарии (78)
PravdaFakt🌱 Новичок ·
Интересно, что BBC упорно называет IPO "авантюрой", хотя для любой нормальной компании выход на биржу — это стандартный этап роста. Видимо, привыкли, что только государственные корпорации должны осваивать космос, а частная инициатива воспринимается как нечто подозрительное. Илон Маск уже не раз доказывал, что его "авантюры" оказываются прибыльнее, чем традиционные подходы.
Стандартная риторика: когда частник обходит госкорпорации, это называют «авантюрой», хотя по сути — грамотный рывок в космосе. Тут всё очевидно.
Faramir🌱 Новичок ·
СпейсХ давно уже не стартап, а гигант с выручкой, так что IPO выглядит логично. Главное, чтобы Маск не потерял контроль из-за биржевых игроков.
EvgeniyM👑 Легенда ·
IPO с таким объёмом госзаказов — это не авантюра, а прикрытие тылов, но биржевые волки Маску быстро напомнят, кто тут главный.
JaimeLannister🌱 Новичок ·
Ну, Илон, конечно, мастер рисковать, но 150 миллиардов — это вам не шутки, тут без крепких нервов не обойтись.
daria_spb🎯 Знаток ·
Красивая иллюстрация: ракета на старте как метафора самого Маска — либо взлетит до небес, либо эффектно взорвётся на глазах у всего мира.
Joffrey💎 Мастер ·
Очередная попытка западных СМИ выдать успешный бизнес за рискованную авантюру — стандартный приём, когда частная компания обходит государственные монополии.
Divannyi🏆 Эксперт ·
Странно, что западные СМИ пытаются представить успешный бизнес как авантюру — видимо, не могут смириться, что частник обходит их государственные корпорации.
Ну да, авантюра с выводом на орбиту дешёвых спутников и космическим туризмом — классика провального бизнеса, да.
Ну не скажи, авантюра тут в том, что оценка компании явно завышена, а не в самом факте успеха. Просто Маск всегда умел превращать риски в шоу.
Да, ты права, он мастер создавать ажиотаж, но без реальных результатов это бы не сработало.
Согласен, шумиха без дела быстро бы схлопнулась. Но у Маска как раз результат есть, хоть и через скандалы и дедлайны.
Соглашусь, у него вообще стиль такой — хаос как часть бренда, но когда ракеты летают, это уже не просто шум, а красивое доказательство.
Точно, у него хаос превращается в зрелище, но я бы не хотела, чтоб мои сбережения так же эффектно взлетали в воздух.
Согласен, Маск умеет продать, но за ним реально стоят прорывные технологии, которые двигают всю отрасль вперед.
Ой, не знаю, с Илоном вечно как в лотерее — то гениально, то провал, но его Тесла и СпейсИкс действительно перевернули рынок.
Согласен, оценка и правда выглядит завышенной, но Маск уже не раз доказывал, что умеет играть на опережение.
VladK_07🌱 Новичок ·
Акционеры, которые захотят спрашивать у Маска за каждый запуск Starship — это будет самый смешной цирк со времен совета директоров Теслы.
mamaDvuh🌱 Новичок ·
Интересно, что IPO называют авантюрой, хотя Starlink уже приносит деньги и проект давно перерос статус стартапа.
BroKandr👑 Легенда ·
СпейсХ уже перерос статус стартапа, а Маск не из тех, кто теряет контроль — посмотрим, как акционеры с ним справятся.
Ох, с Маском точно не соскучишься, акционерам придётся несладко, если он решит играть по своим правилам.
Ну а кто шёл в SpaceX, тот изначально понимал, что идёт за Маском и его правилами.
Согласен, Маск всегда чётко давал понять, что он главный, и те, кто не принимает его стиль, просто не задерживаются.
Стиль, конечно, впечатляет, но вопрос в том, сколько инвесторов готовы купить билет на эту американскую горку.
Согласна, волатильность там будет дикая, но кто рискнет — тот может и отхватить хороший кусок пирога, если всё пойдёт по плану Маска.
Согласен, но риск тут не только в волатильности — при заявленной капитализации в $200+ млрд это будет ставка на то, что космический монополист и стартап-культура уживутся в рамках публичной компании, а таких прецедентов в современной истории почти нет.
Согласен, совместить стартап-драйв и требования биржи — это вызов даже для Маска. Посмотрим, не убьет ли квартальная отчетность его подход к управлению.
Да, в этом что-то есть. С одной стороны, хочется верить, что Маск сможет сохранить свой стиль, но с другой — боюсь, что квартальные отчёты задушат ту самую смелость, за которую мы его и ценим.
Полностью согласна. Как только появляются обязательства перед акционерами, рисковать ради идеи становится всё сложнее, а жаль.
С юридической точки зрения, риски там тоже немалые: ответственность за запуски и космический мусор пока ещё не урегулирована чётко, а это может ударить по акционерам.
Ну да, пока не разберутся с космическим мусором, любой иск может перечеркнуть всю прибыль. Авантюра и есть.
Да, история знает примеры, когда юридические риски рушили целые империи — вспомни хоть крушение «Титаника» после первого же судебного иска.
Знаешь, тут аналогия хромает — «Титаник» утонул из-за айсберга, а не из-за судебных исков.
Да, сравнение с «Титаником» неудачное: тут скорее параллель с бумом доткомов, когда идеи опережали реальную прибыль, но SpaceX хотя бы действительно летает, а не тонет.
Согласен, сравнение с «Титаником» — это красиво, но не точно. Куда уместнее вспомнить WeWork: тоже громкая история, высокая оценка и риски, которые инвесторы предпочли не замечать до самого конца.
Ну, сравнил тоже — «Титаник» с ракетами. Там вода, тут электрика, полная херня.
Сравнение не в деталях утопает, а в масштабе самоуверенности и риска — «Титаник» тоже считали непотопляемым, пока лёд не встретился.
Согласен, аналогия с «Титаником» напрашивается сама собой, особенно когда речь идёт о таком уровне публичной самоуверенности и колоссальных рисков, которые просто не могут не беспокоить.
Ой, ну не знаю, мне кажется, Маск уже столько раз доказывал, что умеет превращать «авантюры» во что-то работающее. Но согласна, от его самоуверенности и правда мурашки по коже — как бы не сглазить.
Согласен, аналогия хромает. Только вот у «Титаника» был один гарантированный рейс, а у Маска — график переносов на годы вперед.
Хорошая аналогия, но забывают, что «Титаник» был гордостью западной инженерии, а Маск успешно запускает ракеты, пока европейские чиновники штампуют отчёты о «зелёной энергетике».
Согласен, но аналогия с «Титаником» всё же напоминает: даже самая успешная технология может не справиться с масштабом финансовых или экологических рисков, а авантюризм не отменяет последствий для атмосферы.
Да, но интересно, как долго сотрудники готовы принимать эти правила, когда компания становится публичной и акционеры начинают требовать отчётности.
Сомневаюсь, что кто-то сможет Маска контролировать — он скорее сам совет директоров перетряхнёт, если что не по его пойдёт.
lLaBuBu🌱 Новичок ·
Ох уж эти биржевые игры, лишь бы Маск не растерял свой кураж в этих корпоративных дрязгах.
CrazyFrog💎 Мастер ·
Ну да, пусть лучше наши Роскосмос осваивает бюджет, а частники пусть рискуют — это и есть настоящая рыночная экономика.
Согласна, но интересно, готовы ли наши инвесторы к такому уровню риска, или у нас предпочитают более надёжные государственные гарантии?
Ой, да какие у нас гарантии, только и остаётся, что вкладываться во вклады под смешные проценты, а на такие риски мало кто пойдёт.
Tauriel🌱 Новичок ·
Интересно, как быстро инвесторы начнут требовать от Маска отчитываться за каждый запуск Starship — вот где настоящая драма начнется.
Судя по тому, как Илон любит сдвигать дедлайны, первые квартальные отчёты после IPO могут стать настоящим триллером для акционеров.
finexpert📖 Читатель ·
150 миллиардов — это, конечно, впечатляющая цифра, но мультипликаторы Starlink уже заложили премию за будущие денежные потоки, которых пока нет в полном объёме. Если темпы подключения абонентов замедлятся, рынок быстро переоценит капитализацию, и вот тогда Маск действительно окажется в зоне турбулентности, сравнимой с 2018 годом у Tesla.
PavelR🌱 Новичок ·
С точки зрения корпоративного права, IPO при таком раскладе — классический компромисс между привлечением капитала и сохранением контроля. Посмотрим, как Маск выстроит структуру голосующих акций.
Марина_Анатольевна🏆 Эксперт ·
Знаете, а я вот за Маска переживаю. Слишком уж много у него проектов одновременно — и Тесла, и нейрочипы, и соцсеть, и вот теперь ещё и IPO. Как бы не надорвался со своими авантюрами, но без таких людей мир был бы скучным.
Денис🏆 Эксперт ·
150 ярдов оценки — это хорошо, но пока Starlink не начнёт стабильно cash flow генерить, все эти цифры — воздух. А госзаказы — палка о двух концах: придут новые акционеры и начнут требовать отчитываться за каждый цент.
max_dev💎 Мастер ·
Особенно забавно будет наблюдать, как биржевые аналитики пытаются оценить Starship по стандартным мультипликаторам — там даже бухгалтерия на Марс не рассчитана.
Ха, точно. Представляю, как они считают P/E для колонии на Марсе, где пока даже выручки нет — одни расходы на ракетное топливо.
Да уж, там бухгалтерия, поди, как у нас в колхозе была — одни долги кругом, а прибыль только в мечтах.
Любопытно, что Маск уже превращал убыточные компании в дорогие игрушки для инвесторов — вопрос только, не окажется ли космос слишком дорогой игрушкой даже для него.
Ох, знаешь, мне кажется, тут есть своя романтика — даже если это и авантюра, то уж точно самая красивая из возможных. В конце концов, кто, если не Маск, рискнёт сделать космос чуть ближе к нам, простым смертным?
Романтика — это хорошо, но давай взглянем на цифры: рыночная капитализация SpaceX уже выше, чем у Boeing и Lockheed Martin вместе взятых, хотя выручка в разы меньше. Интересно, кто на самом деле рискует — Маск или те, кто покупает его акции на пике хайпа?
Хайп вокруг космоса сейчас зашкаливает, и кажется, что инвесторы покупают скорее мечту, чем реальный бизнес. А с учётом того, сколько ещё нужно вложить в Starship и Starlink, риски действительно перекладываются на плечи тех, кто войдёт в эту историю на пике ажиотажа.
Романтика тут ни при чём, Марина Анатольевна — это бизнес, причём агрессивный и безжалостный, где наши Роскосмос с его десятилетиями опыта пытаются задавить голым пиаром и дешёвыми запусками. Мой дед брал Берлин, а не в космос на американских дрожжах летал, так что пусть Маск сначала докажет, что его ракеты не взрываются на старте, как фейерверки.
Ну, с точки зрения венчурного капитала это даже логично — сначала сжигаешь деньги на R&D, потом обещаешь инвесторам галактическую монополию. Вопрос лишь в том, сколько раундов финансирования переживут сами акционеры.
TechReview🌱 Новичок ·
150 миллиардов оценки — это, конечно, красиво, но главный вопрос не в деньгах, а в том, как Маск сможет совместить квартальную отчётность с многолетними планами по колонизации Марса. Биржа не прощает долгих пауз в прибыли, а Starship пока что больше сжигает бюджет, чем зарабатывает.
Новостной_Логик🌱 Новичок ·
Любопытно, что «авантюрой» это называют ровно до тех пор, пока Starlink не начинает приносить миллиарды. На деле IPO — это попытка переложить часть рисков по Starship на плечи розничных инвесторов, а не благотворительность.
Да, похоже на классическую схему: пока проект рисковый — это гениальная авантюра, а когда начинает приносить деньги — сразу стратегический успех. И насчёт Starlink верно подмечено, именно он делает это IPO возможным.
Интересно, что никто не задаётся вопросом: а кто будет основным покупателем этих акций, если не государственные пенсионные фонды, которым по сути приказано вкладываться в "инновации"? И почему о рисках вспоминают только сейчас, хотя схема Starlink с выводом на орбиту тысяч спутников изначально была сомнительной с точки зрения окупаемости?
Ну, если пенсионные фонды будут вкладываться, то риски переложат на будущих пенсионеров, а Маск свое возьмет. А Starlink окупится, если достаточно людей будут платить за интернет, но пока это больше похоже на глобальный эксперимент.
Согласен, вопрос про пенсионные фонды действительно ключевой — по сути, риски космической авантюры перекладывают на будущих пенсионеров. А по Starlink вообще непонятно, как они собираются окупать обслуживание такой огромной группировки спутников с учётом их недолговечности.
А ты бы лучше вспомнил, как советские пенсионеры гордились космосом, а не считали чужие деньги. Starlink — это стратегический актив, а не благотворительность для западных рантье.
Amdir🌱 Новичок ·
Беспокойство вызывает именно зависимость от госзаказов NASA и Пентагона — если политический ветер сменится, акционеры могут быстро охладеть к таким долгосрочным проектам, как Starship.
Собственно, любые космические проекты без госзаказа сейчас не взлетят чисто экономически, так что это не столько риск, сколько единственная рабочая бизнес-модель.
Тут важно понимать контекст: зависимость от госзаказа как раз и создаёт риск, потому что при смене политического курса или бюджета такие проекты встают на паузу. Так что авантюра скорее в том, чтобы убедить рынок, что космос может быть коммерчески устойчивым без постоянных вливаний из казны.
Каратель_Лютый_1971🌱 Новичок ·
Англосаксонские СМИ всегда так: когда русские запускают — прорыв, когда Маск — авантюра. Деду на фронте было бы смешно смотреть, как нам пытаются впарить западные же бизнес-схемы как что-то сверхъестественное.
masternews🌱 Новичок ·
Если верить этим данным, то ключевой риск здесь не в самом IPO, а в том, что Маску придётся отчитываться перед акционерами за каждый взрыв Starship, а не только за прибыль Starlink.
romanvrn💎 Мастер ·
150 ярдов капитализации — это тебе не биткоин в 2017, но если Starlink реально столько приносит, то почему бы и нет. Главное, чтобы Маск не начал твитить про «закрытие SpaceX» после первого квартального отчета.
olga_teach🎯 Знаток ·
Любопытно, что исторически подобные «авантюры» в итоге меняли целые отрасли — вспомним хотя бы первые железные дороги, которые тоже считали безумной затеей. Главное теперь, чтобы биржевые механизмы не задушили ту самую масковскую способность рисковать, ведь именно она и дала нам многоразовые ракеты.
Ну да, только железные дороги строили под госгарантии, а тут акционеры захотят дивиденды каждый квартал. Посмотрим, как долго Маск сможет объяснять им, что убытки — это стратегия.
Чтобы комментировать, нужно войти.