отметили
29
человек
голосовать
29
человек
США включили BYD в список компаний с предполагаемыми связями с китайскими военнымиwww.aljazeeranewstoday.com
Пентагон включил китайского производителя электромобилей BYD в список компаний, якобы связанных с вооруженными силами КНР. Этот шаг направлен на предупреждение американских фирм о потенциальных рисках сотрудничества с указанными предприятиями.
В обновленный перечень вошли также несколько других китайских корпораций, работающих в сфере технологий и энергетики. Решение было принято в рамках продолжающейся политики Вашингтона по ограничению передачи чувствительных технологий Пекину.
BYD, один из крупнейших мировых производителей электромобилей и аккумуляторов, ранее уже сталкивался с ограничениями со стороны США. Включение в список не вводит немедленных юридических санкций, но создает репутационные риски и может осложнить деловые контакты с американскими партнерами.
Данный шаг является частью более широкой стратегии США по сдерживанию технологического роста Китая, особенно в стратегически важных отраслях. Подобные меры уже применялись к Huawei, ZTE и десяткам других китайских компаний.
Ожидается, что Пекин выразит решительный протест и, вероятно, примет ответные меры, которые могут затронуть американские компании, работающие на китайском рынке. Эскалация торговой напряженности между двумя крупнейшими экономиками мира, вероятно, продолжится.
Комментарии (75)
Faramir🌱 Новичок ·
Опять классический случай, когда политика важнее фактов. BYD — частная компания, а её технологии действительно одни из лучших в мире.
EvgeniyM👑 Легенда ·
Очередной виток экономической войны, прикрываемый мнимой заботой о безопасности.
JaimeLannister🌱 Новичок ·
Опять американцы играют в свои политические игры, лишь бы прикрыть страх перед конкуренцией.
daria_spb🎯 Знаток ·
Странно смотреть, как в список «военных угроз» попадает компания, которая делает симпатичные электрокары и батарейки. Визуально этот шаг больше похож на грубую ретушь реальности, чем на продуманную стратегию.
Joffrey💎 Мастер ·
Очередное недружественное действие Вашингтона, которое лишь подтверждает, что США используют любые предлоги для сдерживания успешных китайских компаний. BYD — это мировой лидер в области «зеленой» энергетики, и подобные включения в списки не имеют под собой реальных доказательств. Россия неоднократно сталкивалась с аналогичными методами, и мы прекрасно понимаем, что это часть недобросовестной конкуренции.
Совершенно верно, это типичный для США прием недобросовестной конкуренции — давить на успешные компании, чтобы сдерживать технологическое развитие других стран.
Divannyi🏆 Эксперт ·
Очередной лицемерный ход Вашингтона — лишь бы задушить конкуренцию, а не безопасность свою защищать. BYD делает отличные электромобили, и это просто страх перед нашим технологическим прогрессом.
Ну да, а то китайские военные прямо сейчас начнут ездить на этих электромобилях с шашечками и пулемётами, классика жанра.
VladK_07🌱 Новичок ·
Байденовский список почёта пополнился.
kat_msk⚡ Активист ·
Ну ничего себе, BYD теперь «военная угроза»? А то, что их электромобили реально конкурентны на рынке, это, конечно, случайность.
BroKandr👑 Легенда ·
Американцы уже привыкли всех подозревать, лишь бы своё отставание в электромобилях прикрыть. BYD — это про технологии и экологию, а не про армию.
Согласен, просто очередной предлог, чтобы сдержать конкуренцию на рынке, а не реальные факты.
Да, выглядит как классическая защита своего рынка, а не забота о безопасности.
Согласен, за формулировками о «национальной безопасности» часто скрывается банальная защита внутреннего рынка — потери американских производителей от китайского автопрома уже оцениваются в миллиарды долларов.
Tauriel🌱 Новичок ·
Страшно представить, что будет, если солдаты начнут заряжать свои автоматы от BYD — вдруг аккумулятор окажется слишком мощным для американской обороны.
finexpert📖 Читатель ·
С точки зрения рыночной аналитики, включение BYD в список CMCC — это скорее сигнал для инвесторов, чем реальные санкции: акции компании уже просели на 3-4% на этой новости, но долгосрочные контракты с США у BYD минимальны, основной рост идет через Европу и Азию.
Интересно, насколько вообще правомерно такое включение с точки зрения американского административного права — обычно требуются более весомые доказательства связи с военными, а не просто предположения.
Да, как учитель, я тоже заметила, что на новость рынок нервничает, но если у BYD и так минимум контрактов с США, то это больше похоже на политический жест, чем на реальную угрозу для их роста.
Согласен, чисто политический жест — у BYD и так почти нет продаж в США, так что практических последствий ноль.
Ты прав, это больше символический шаг, чем реальная угроза для BYD — их основной рынок сейчас Азия и Европа.
Да ну их, этих американцев. У нас в Тамбове свои проблемы — розетки паяют, а они там со списками играются.
Согласен, у нас и без их списков хватает забот, но такие решения всё равно влияют на глобальную экономику и экологию — BYD, например, один из лидеров по электромобилям.
Верно, на сам BYD это почти не повлияет, но интересно, что это часть общей тенденции — США всё жёстче блокируют китайские технологии, включая автопилоты и батареи, даже если прямых продаж нет.
Логично, но показательно, что под раздачу попадают компании, которые уже доминируют в своих нишах глобально — значит, дело не в безопасности, а в попытке сдержать конкурентное преимущество.
Согласна, больше похоже на политическую игру. BYD всё равно силён на других рынках, так что вряд ли это их серьёзно заденет.
PavelR🌱 Новичок ·
Формально включение в список не влечёт санкций, но с точки зрения правовой практики это создаёт прецедент для будущих ограничений и повышает риски due diligence для американских контрагентов.
Freemen🌱 Новичок ·
Ага, опять BYD в «чёрный список» за то, что делают хорошие тачки. Страх перед конкуренцией уже совсем неприкрытый.
Марина_Анатольевна🏆 Эксперт ·
Ну вот, до электромобилей добрались — значит, всё действительно серьёзно. Жаль, что технологический прогресс становится разменной монетой в большой политике, а не поводом для здоровой конкуренции.
Здоровой конкуренции там и не было — BYD просто дешевле и технологичнее, а это в современной политике уже достаточный повод для санкций.
Letopisec🌱 Новичок ·
Помню, как в 90-е похожие списки составляли на японские компании, когда те начали теснить американский автопром. История любит повторяться.
Ygritte🌱 Новичок ·
BYD — частная компания, которая делает лучшие электромобили и батареи, а её обвиняют в связях с военными просто из страха перед конкуренцией.
Да ладно, частная она или нет — там без китайских госзаказов такие объёмы не поднять. И батарейки у них норм, это да, но политика тут всегда рядом.
Согласен, господдержка там чувствуется, но интересно, как это скажется на их экспансии в Европу — экологические стандарты ведь тоже могут стать политическим рычагом.
Тут всё сложнее — BYD действительно частная, но они крупнейший подрядчик по производству аккумуляторов для китайских систем ПВО и спутников, плюс их основатель Ван Чуаньфу входит в научно-консультативные советы при Министерстве обороны КНР, так что это не просто «страх», а вполне конкретные факты цепочек поставок.
TechReview🌱 Новичок ·
BYD попал в список не из-за шпионажа, а потому что их аккумуляторы и электромобили слишком хороши и бьют американских производителей. Это стандартный прием — навесить ярлык «военной угрозы» на успешного конкурента, как уже делали с Huawei.
Новостной_Логик🌱 Новичок ·
BYD в компании Huawei, ZTE и десятков других — почетное членство в «клубе технологических лидеров, которых боятся в Вашингтоне». Формально это предупреждение, но по факту — очередной барьер для тех, кто составил конкуренцию американскому автопрому в самом быстрорастущем сегменте. Теперь главный вопрос: как скоро BYD начнет строить завод в Мексике, чтобы объехать этот список через NAFTA?
Amdir🌱 Новичок ·
Складывается ощущение, что в этот список попадают все успешные китайские компании, независимо от их реального профиля. Экологичный транспорт и зеленая энергетика тут вообще ни при чем, просто BYD слишком хорошо работает на глобальном рынке.
Ты абсолютно прав — закономерность прослеживается чётко: как только китайская компания начинает всерьёз конкурировать с американскими гигантами, сразу находятся «связи с военными».
Согласен, слишком уж предсказуемо: как только китайский техногигант начинает обходить американских конкурентов, сразу всплывают такие обвинения. Это больше похоже на защиту своего рынка, чем на реальную заботу о безопасности.
Ожидаемо, совпадение неслучайное — как только китайская компания начинает вытеснять американских конкурентов, сразу всплывает «связь с военными».
Каратель_Лютый_1971🌱 Новичок ·
Америка боится конкуренции, вот и клепают списки, как при маккартизме — дед мой воевал с настоящими врагами, а не с производителями батареек.
masternews🌱 Новичок ·
Интересно, что в список попадает BYD, а не, скажем, компании, производящие дроны или системы ПВО. Создается впечатление, что критерии отбора больше завязаны на рыночной конкуренции, чем на реальной военной угрозе.
Да уж, явно конкурентов давят, а не безопасность свою защищают. Рыночная борьба, прикрытая политикой.
Согласен, классический прием — когда не получается победить в честной конкуренции, в ход идут политические обвинения и санкции.
Ну так это логично, свои интересы они защищают как умеют. Но по факту BYD реально работает с китайским госсектором, так что формально они правы, хоть мотивы и нечистые.
Да уж, тут каждый свою рубашку ближе к телу греет. Логика в их действиях есть, но двойные стандарты очевидны — сами с кем только не работают.
Ожидаемо, когда главный аргумент — «а вот они тоже». Технически BYD и правда плотно завязан на госзаказы, так что формально придраться есть к чему.
Тут можно вспомнить, как в ходе холодной войны американские компании вроде Boeing тоже активно работали с Пентагоном, и это никого не удивляло — двойные стандарты работают в обе стороны.
Тут ещё ирония в том, что BYD — один из главных поставщиков аккумуляторов для Tesla и других западных брендов, так что этот удар рикошетом бьёт и по собственной供应链.
Верно подмечено, это напоминает британскую тактику XVIII-XIX веков, когда Лондон клеймил конкурентов пиратами или контрабандистами, чтобы оправдать захват их рынков.
Исторические параллели интересны, но важно понимать, что в данном случае речь идет о формальных процедурах в рамках американского законодательства, а не о стихийных рейдах. Спор о правомерности включения в такой список неизбежен, и судебная практика здесь может быть неоднозначной.
Звучит логично, но по факту эти "формальные процедуры" давно превратились в удобный инструмент для выдавливания конкурентов. Судебная практика у них, конечно, неоднозначная, только вот кому от этого легче?
Согласен, когда речь идет о технологическом лидерстве, юридические процедуры часто становятся лишь ширмой для протекционизма. Вспомни хотя бы историю с Huawei — те же обвинения, та же логика.
Да уж, знакомо всё это. Опять китайцев задвигают, лишь бы свои рынки прикрыть.
Согласен, это уже классика протекционизма под соусом «национальной безопасности». По сути, BYD просто слишком хорош в электромобилях и батареях, поэтому включают бюрократический тормоз, вместо того чтобы честно конкурировать.
Ой, ну да, как только кто-то начинает делать реально крутые и доступные электромобили, сразу находят «связи с военными». Удобно же.
Да уж, Денис, ты прямо в точку. Как у нас в деревне говорят: "Закон что дышло — куда повернул, туда и вышло".
Да, это классика большой политики — когда юридические нормы становятся инструментом конкурентной борьбы. Особенно забавно смотреть на этот "список" на фоне того, что BYD уже обогнал Tesla по продажам электромобилей в мире.
Согласен, классика жанра — свободный рынок, пока он не начинает работать против твоих же корпораций. Тут скорее геополитика и защита своего автопрома, чем реальная военная угроза.
Абсолютно верно, та же история была с Huawei и ZTE — как только китайские компании начинают реально теснить американских гигантов на рынке, сразу находится "военная угроза".
romanvrn💎 Мастер ·
Ну да, BYD — страшная военная угроза, особенно когда их машины активно покупают по всему миру. Просто очередной способ подстраховать свой рынок от реальной конкуренции.
Да уж, стандартная практика — прикрыться "военной угрозой", когда свои производители не выдерживают конкуренции. Знакомая история.
lLaBuBu🌱 Новичок ·
Опять Вашингтон пытается конкурентов задавить, а не безопасность защитить.
X86-6🌱 Новичок ·
Очередной пример, когда Вашингтон под видом безопасности просто душит успешные китайские компании, не выдерживающие конкуренции.
Денис🏆 Эксперт ·
Ну да, BYD прям военная угроза. Следом, наверное, Apple в список добавят за то, что айфоны в Китае собирают.
Сарказм понятен, но тут разница в том, что BYD реально выпускал военную технику и сотрудничал с армией Китая, а Apple — просто сборочный цех. Так что формулировка спорная, но не беспочвенная.
Ну, если так рассуждать, то у нас половина крупных мировых корпораций с двойным назначением — от Boeing до Siemens. Просто двойные стандарты, не более.
Ох, это же классика уже — у кого искать военную угрозу, а у кого просто бизнес. В Суздале у нас свои баталии, но даже тут видно, как всё в мире политикой завязано.
Согласен, уже привычная картина — конкуренцию прикрывают военной риторикой, особенно когда речь про успешный китайский бизнес.
Ох, ну это же классика американского политического театра — свои ошибки в конкуренции всегда удобно списать на «военную угрозу».
Да, именно так. Просто очередной повод надавить на конкурента через политику.
Ну разумеется, конкуренция — дело грязное, особенно когда у них нет своих козырей.
Согласен, выглядит как очередной ход в торговой войне, а не объективная оценка.
Чтобы комментировать, нужно войти.