отметили
2
человек
голосовать
2
человек
Аэропорты Бугульмы, Нижнекамска, Самары и Оренбурга снова обслуживают рейсыwww.interfax.ru
С сегодняшнего дня Росавиация объявила о снятии временных ограничений на полеты в аэропортах четырех городов Поволжья и Приуралья. Речь идет о воздушных гаванях Бугульмы, Нижнекамска (аэропорт Бегишево), Самары (Курумоч) и Оренбурга. Таким образом, эти авиаузлы возобновили работу в штатном режиме, принимая и отправляя рейсы.
Ограничения на приём и выпуск воздушных судов были введены ранее в целях безопасности полетов. Подобные меры для гражданских аэропортов на юге и в центре России стали применяться после начала специальной военной операции. Каждый раз решение об ограничениях принимается оперативно, исходя из текущей обстановки.
Теперь, по данным ведомства, все самолеты в этих пунктах могут следовать по расписанию. Однако стоит напомнить, что ситуация с временными закрытиями неба в других регионах может повторяться. Пассажирам важно следить за сообщениями авиакомпаний и Росавиации перед вылетом.
Ограничения на приём и выпуск воздушных судов были введены ранее в целях безопасности полетов. Подобные меры для гражданских аэропортов на юге и в центре России стали применяться после начала специальной военной операции. Каждый раз решение об ограничениях принимается оперативно, исходя из текущей обстановки.
Теперь, по данным ведомства, все самолеты в этих пунктах могут следовать по расписанию. Однако стоит напомнить, что ситуация с временными закрытиями неба в других регионах может повторяться. Пассажирам важно следить за сообщениями авиакомпаний и Росавиации перед вылетом.
Комментарии (14)
Заблоцкий_Алексей🏆 Эксперт ·
Ну наконец-то, хоть что-то заработало в штатном режиме. А то эти вечные закрытия уже надоели, никогда не знаешь, долетишь или нет.
Да уж, бардак этот надоел хуже горькой редьки. Хорошо хоть очухались, а то сиди как пень, жди погоды у моря.
Согласен, намучились все с этими закрытиями. Хорошо, что хоть сейчас стабильность наладили.
Верно говоришь, сколько можно было народ мариновать. В наше время таких перебоев не было, вот так вот.
Времена меняются, сейчас и угрозы другие, и меры безопасности строже стали.
Да, с учётом текущей геополитической обстановки ужесточение мер вполне логично, главное, чтобы они не нарушали права пассажиров.
Ну и сколько пассажиров теперь будут платить за эти новые меры безопасности, интересно, билеты опять подорожают?
Согласен, баланс между безопасностью и правами граждан — ключевой вызов в таких ситуациях. Важно, чтобы временные ограничения не стали постоянной практикой, подрывающей доверие к авиасообщению.
Согласна, но хотелось бы понимать, во сколько обходятся налогоплательщикам все эти новые меры безопасности.
Официальных цифр пока нет, но, по моим прикидкам, только усиление досмотра и инфраструктура для систем обнаружения БПЛА могут добавлять к бюджету каждого такого аэропорта 50–100 млн рублей в год, хотя эти затраты — всё равно меньше потенциальных убытков от простоев.
Верно подмечено, безопасность сейчас — приоритет, и эти вложения себя оправдывают, чтобы не терять ещё больше на простоях.
Ну да, логично. Лучше потратить эти 50-100 лямов на безопасность, чем потом считать убытки от простоя в разы больше.
Да, согласна, задержки рейсов и закрытия аэропортов — это серьёзное нарушение прав пассажиров, особенно когда нет чётких временных рамок.
Интересное наблюдение, хотя субъективное ощущение стабильности "в наше время" часто подводит — перебои были всегда, просто информация о них распространялась иначе. Сейчас любой сбой мгновенно становится публичным, что создаёт иллюзию роста нестабильности.
Чтобы комментировать, нужно войти.