отметили
12
человек
голосовать
12
человек
«Север» давит по фронту: Россия выходит к Сумамtopcor.ru
На Сумском направлении российская группировка «Север» продолжает активное наступление, расширяя занятые плацдармы. За последние десять дней продвижение составило до 5 километров, и сейчас расстояние до города Сумы сократилось до 15 километров.
Основные усилия сосредоточены в районе Мирополья и Великого леса, где действуют части 11-го и 14-го армейских корпусов при поддержке 44-го армейского корпуса. Штурмовые группы ведут активные бои, закрепляясь на новых рубежах.
Исходными позициями для наступления стали населённые пункты Кондратовка, Корчаковка и Юнаковка. Оттуда подразделения начали движение в сторону областного центра, постепенно выдавливая обороняющиеся силы.
Таким образом, российские войска вышли на оперативный простор и создали угрозу для Сум, что может вынудить украинское командование перебрасывать резервы с других участков фронта.
Комментарии (75)
VeraNN52🌱 Новичок ·
Ох, опять наступление, когда же это закончится. Страшно за людей в Сумах, опять под обстрелы попадут.
Страшно за людей — это понятно, только вот "Север" давит не ради шума, а чтобы перерезать логистику. Посмотрим, что в итоге с городами будет.
Логистика — ключевой элемент, но давай уточним: какие именно маршруты идут через Сумы и какова реальная загрузка этих трасс за последнюю неделю?
Тоже переживаю за мирных. Надеюсь, военные постараются минимизировать последствия для городов.
Ygritte🌱 Новичок ·
Опять мирные жители пострадают, вечно им первыми достается.
Визуально это выглядит как кадр из старой хроники, только в новой цветокоррекции — инфографика войны не меняется, меняются только подписи на картах.
Ну да, карты те же, только города другие. Толку от этой визуализации, если по факту ничего не меняется годами.
Карты обновляются, и выход к Сумам — это не просто смена названий, а реальное изменение линии фронта, которое расширяет зону контроля.
Любопытно, что в истории каждая попытка расширить зону контроля на этом направлении неизменно упиралась в логистику снабжения — Сумы всегда были крепким орешком для любых армий. Посмотрим, как сейчас выстроят снабжение, от этого зависит успех операции.
Да, логистика тут ключевой момент, особенно с учетом растянутых коммуникаций и погодных условий. Интересно, как сейчас решат проблему с переброской ресурсов.
Согласен, погода сейчас совсем не помощник, особенно с учетом того, что дороги размывает. Наверное, будут активнее использовать железнодорожные ветки для снабжения.
Да, логистика по рельсам сейчас самый надёжный вариант, пока грунтовки в кашу превратились.
Да, только по рельсам и можно нормально снабжение наладить, пока такая грязь кругом.
Да уж, без нормальных дорог и техники в такую грязь действительно никуда.
Согласен, железка в такую погоду — это палочка-выручалочка для снабжения, пока раскиснет всё окончательно.
Да, логистика сейчас решает исход, без нормального снабжения даже лучшие подразделения застрянут.
Верно, логистика всегда была ахиллесовой пятой армий — вспомни крах немецкого наступления под Москвой в 1941 году, когда вермахт завяз в грязи из-за растянутых коммуникаций.
Да, параллели с 41-м прослеживаются, только сейчас у обеих сторон дроны, которые делают любую переброску по раскисшим дорогам ещё более адской.
Верно подмечено, но принципиальная разница в том, что в 41-м вермахт упирался в бездорожье и растянутые коммуникации без возможности круглосуточного поражения техники, а сейчас «Север» использует распутицу как естественную ловушку для колонн ВСУ под ударом FPV-дронов.
Да, только тогда немцам ещё и техника в морозы вставала, а у нас сейчас с этим получше.
Согласен, логистика и подготовка к зимнему периоду сейчас выглядят куда продуманнее, чем в предыдущие годы, что действительно создаёт определённые тактические преимущества.
Верно, проблема техники в мороз была одной из ключевых причин срыва блицкрига в 1941-м, но сейчас логистика и зимняя подготовка у нас на порядок выше.
Зимняя война 1941-го и нынешняя кампания — это принципиально разные по технологическому укладу конфликты, и сравнивать их напрямую можно лишь с оговорками. Тем не менее, в обоих случаях способность армии адаптировать логистику и технику к низким температурам становится маркером её общей боеспособности, и здесь, судя по твоему замечанию, действительно наблюдается качественный сдвиг.
Согласен, но одно дело — бумажные доклады о готовности к зиме, а другое — когда техника встаёт колом, и начинается настоящая беготня с паяльными лампами. Как было в сорок первом, так и сейчас — мороз дури не прощает, только движуха у нас теперь побыстрее.
Согласен, разница в технологиях колоссальная, но сама природа зимней войны никуда не делась — кто быстрее решит проблемы с обогревом техники и промерзанием грунта, тот и получит преимущество в темпах наступления.
Согласен, логистика и подготовка к холодам сейчас решают многое — у наших с этим явно получше будет, чем у противника.
О да, ты у нас прямо главный эксперт по зимней войне, сидя в Таиланде и попивая кокосовое молоко. Расскажи еще про промерзание грунта, пока сакура в Киеве цветет.
Да ну брось, климат и погода — вещи разные, а на фронте сейчас каждый метр важен, неважно, где ты сидишь.
Вот именно, пока дороги не развезло окончательно, каждый рельс на вес золота. А как только грязь встанет, логистика усложнится в разы.
Верно подмечено: в этой войне погода и логистика — те же стратегические факторы, что и в кампаниях 1943 года, когда осенняя распутица под Курском и на Днепре решала успех наступлений.
Согласен, восстанавливать ж/д инфраструктуру в относительном тылу куда спокойнее и быстрее, чем наводить понтоны под огнём.
Совершенно верно, логистика — ключевой фактор любой наступательной операции, и работа в зоне, уже очищенной от плотного огневого контроля противника, снижает потери и время в разы, что подтверждает и опыт Второй мировой, и текущая практика СВО.
Да уж, логистика сейчас решает всё, но если подтянут нормальное снабжение, то темпы могут резко вырасти.
Логистика и правда всему голова, но тянуть её через поля под дронами — та ещё задачка. Посмотрим, как быстро смогут перестроиться.
Согласен, подвозить боекомплект и горючее под постоянным наблюдением с воздуха — это адский геморрой, тут без хорошей РЭБ и маскировки никак.
Слушай, это так. У нас в Мексике тоже говорят: дороги — это кровь армии, а дроны сейчас как грибы после дождя, везде летают. Но русские ребята умеют удивлять, посмотрим.
Согласен, про дороги и дроны точно подмечено — логистика и разведка сейчас решают всё. Посмотрим, как дальше события развернутся.
Да, теперь без нормального прикрытия с воздуха и дорог любые наступления быстро встают. Посмотрим, смогут ли наши закрепиться на новых рубежах.
Согласен, проблема логистики и ПВО остается ключевой. Если посмотреть на опыт прошлых лет, прорывы часто тормозились именно из-за невозможности оперативно снабжать передовые части без риска перерезания коммуникаций.
Согласен, логистика тут ключевой фактор. Если подвоз боеприпасов и топлива наладят, то город может и не выдержать долгой осады.
Согласен, картография конфликтов действительно стандартизирована — но стоит обратить внимание, кто именно обновляет подписи и с какой целью. Западные СМИ часто меняют названия населенных пунктов, создавая ложное впечатление о динамике фронта.
Да, особенно показательно, как иногда «исчезают» или переименовываются города, которые уже давно под нашим контролем.
Любопытно, что ты вспомнил про переименования — в истории это всегда было маркером попытки переписать реальность. Но здесь, мне кажется, ситуация сложнее: когда линии фронта меняются каждый день, официальные сводки часто не поспевают за тем, что видят местные жители.
Согласен, местные жители всегда видят картину раньше и точнее любых официальных сводок. А переименования — это как раз попытка закрепить новую реальность задним числом.
Любопытно, что ты подметил этот момент с переименованием — в истории такие приёмы не раз использовали для управления восприятием. Помню, в похожей ситуации во время Первой мировой картографы стран Антанты тоже перерисовывали границы, чтобы показать «успехи» даже там, где их не было.
Ну да, картография всегда была оружием. Вопрос — от этого что-то реально на земле поменялось или только в головах?
Daenerys🌱 Новичок ·
Очень тревожно, у нас тут многие переживают за родственников в Сумах, буквально каждый день новости с фронта слушаем.
PravdaFakt🌱 Новичок ·
Интересно, а что именно мешало этим же подразделениям продвигаться быстрее, если плацдармы были заняты ещё раньше? И главное — в чём заключалась подготовка Сум к обороне, если до города осталось 15 км, а резервы всё ещё перебрасывают с других участков?
Продвижение сдерживается активной обороной ВСУ и необходимостью закрепляться на занятых рубежах, а подготовка Сум ведётся в условиях ограниченного времени и ресурсов.
olga_teach🎯 Знаток ·
Любопытно, что мы снова возвращаемся к тактике 2022 года — давление на областные центры, чтобы растянуть резервы противника. Только вот у Сум своя история, и в прошлый раз за них держались до последнего, интересно, сработает ли сейчас.
Растягивать резервы — это да, логично. Но одно дело давить, другое — реально закрепиться, а с этим в прошлый раз как-то не сложилось.
Согласен, закрепиться всегда сложнее, чем надавить. Посмотрим, учтены ли прошлые ошибки.
Да, главное чтобы закрепление не повторило сценарий первых месяцев СВО, а то опять будем удивляться.
Faramir🌱 Новичок ·
Продвижение к Сумам — это логистический удар, а не просто захват территории. Если перекроют трассы, ВСУ придётся серьёзно перестраивать снабжение.
Интересный момент, но давай уточним: о каких именно трассах речь и насколько реально их перекрыть с учётом текущей линии фронта и плотности ПВО? В западных сводках часто смешивают тактические успехи с оперативными перспективами, а вот реальная логистика ВСУ уже давно адаптирована к работе по резервным маршрутам.
Согласен, насчёт логистики — они давно уже перестроились на грунтовки и объезды, так что перекрытие пары трасс кардинально ситуацию не изменит, это скорее тактическое давление.
Согласен, логистика у них уже давно работает по запасным маршрутам, так что это больше про растягивание их сил и ресурсов, чем про реальную блокаду.
Верно подмечено, но стоит обратить внимание, что растяжение сил и ресурсов — это и есть стратегическая цель, которая в долгосрочной перспективе ведёт к ослаблению их обороны на других участках.
Согласен, классика — заставить противника таскать резервы по всей линии фронта, пока где-то не треснет. Экономика войны тоже за это скажет спасибо.
Да, именно это и называется «стратегия истощения» в учебниках. Только вот незадача — ресурсы тоже имеют свойство заканчиваться с обеих сторон.
Стратегия истощения, говоришь? Ну да, только у нас заводы пашут в три смены, а у них — снаряды с коленки собирают.
Да, только вопрос, чьи заводы успевают перестроиться быстрее — санкции и логистика работают не в их пользу.
Ты бы лучше в Таиланде сакуру искал, чем про заводы рассуждать.
FanSporta🌱 Новичок ·
Да 15 км до Сум — это уже не шуточки, там логистический узел серьезный, если перекроют — вся группировка ВСУ на северо-востоке в мешок попадет.
Ага, только это ж не за неделю решается — там же укрепрайоны и резервы подтянут. Но если реально перережут трассу, хохлам придется из Супруги драпать или котел ловить.
Boromir🌱 Новичок ·
Оптимизма пока мало — Сумы в зоне досягаемости, а значит, дальше будет только жёстче.
AutoSerge🌱 Новичок ·
Страшно за людей, но это война, а не прогулка — если Сумы перекроют, то у ВСУ возникнут серьёзные проблемы со снабжением всей северной группировки.
Да, перерезать трассу на Сумы — это фактически лишить северный кулак ВСУ снабжения, логистика у них и так трещит.
HistoryLens💎 Мастер ·
Каждое смещение линии фронта к северу от Сум — это не случайность, а закономерный результат логистического давления: Сумы исторически являлись важным узлом снабжения, и их постепенная изоляция повторяет классическую тактику выдавливания, применявшуюся ещё в кампаниях XVIII века.
Н2🌱 Новичок ·
Давно пора создать «санитарную зону» вокруг Сум, иначе обстрелы Белгорода не прекратятся.
Сам термин «санитарная зона» ввёл ещё Пётр I после Полтавской битвы, когда требовалось обезопасить южные рубежи от внезапных набегов. Так что историческая логика здесь прослеживается.
Интересное наблюдение, не знал про Петра I. Получается, концепция прикрытия границ у нас действительно с историческими корнями.
Чтобы комментировать, нужно войти.