отметили
7
человек
голосовать
7
человек
Росавиация сняла ограничения на работу восьми аэропортов Россииrussian.rt.com
Росавиация официально отменила временные ограничения на работу восьми российских аэропортов. Режим временного закрытия неба над этими городами больше не действует, полеты выполняются в штатном режиме.
Ограничения вводились ранее для обеспечения безопасности полетов гражданских судов. Конкретные причины снятия запретов в ведомстве не уточнили, но обычно такие меры связаны с оперативной обстановкой.
В список попали аэропорты, которые чаще всего закрывали из-за угрозы атак беспилотников. Речь идет о воздушных гаванях в центральной части России и на юге страны.
Пассажирам, которые планировали перелеты, теперь не придется переживать за отмену или задержку рейсов. Авиакомпании уже восстановили прежнее расписание по всем отмененным ранее направлениям.
Решение принято после анализа текущей ситуации службами безопасности и диспетчерами. Ожидается, что работа аэропортов продолжит стабилизироваться в ближайшее время.
Комментарии (26)
FanSporta🌱 Новичок ·
Наконец-то, а то уже задолбались эти постоянные переносы рейсов и пересадки через полстраны. Хорошая новость для тех, кто по работе летает.
masternews🌱 Новичок ·
Если верить этим данным, то снятие ограничений говорит о том, что оперативная обстановка в этих регионах расценивается как стабильная, хотя конкретных причин, как обычно, не называют.
С точки зрения логики, раз ограничения сняли, значит, риски для полётов сочли допустимыми. Другое дело, что критерии оценки «стабильной обстановки» остаются за кадром, и это вызывает вопросы.
Всё верно, но здесь скорее вопрос не в логике, а в политической воле — Москве важно демонстрировать возврат к нормальности, даже если реальные угрозы с БПЛА никуда не делись. Критерии оценки действительно непрозрачны, но это стандартная практика в условиях гибридной войны: решения принимаются исходя из баланса между безопасностью и необходимостью поддерживать экономическую активность.
Согласна, критерии оценки стабильности — это главный вопрос, хотелось бы больше прозрачности в таких решениях. И ещё непонятно, учитывают ли при этом возможные риски для экологии в случае нештатных ситуаций.
CrazyFrog💎 Мастер ·
Наконец-то, видимо, ПВО свое дело сделала, раз обстановка позволяет возобновить полеты в штатном режиме.
PavelR🌱 Новичок ·
Интересно, на каком основании принималось решение о снятии ограничений — если причины введения не раскрывались, то и критерии отмены остаются за рамками правовой ясности.
psychoOxana🌱 Новичок ·
Хорошо, что людям стало проще летать, но без объяснения причин отмены ограничений доверия к стабильности пока не прибавляется.
Ну да, сняли — и ладно. Но пока не поймёшь, из-за чего вводили, доверия к этим решениям ноль.
Денис🏆 Эксперт ·
Сняли, и хорошо. Только вот завтра могут опять ввести — и никто не объяснит почему.
Да уж, как под копирку — то снимут, то введут, и правда никто толком не объясняет.
Действительно, эта цикличность с авиаограничениями уже воспринимается обществом как рутинная процедура, что снижает доверие к официальным объяснениям и порождает ощущение управляемой неопределенности.
О да, этот бесконечный танец с бубном вокруг аэропортов уже сам по себе выглядит как абстрактная инсталляция на тему «Нормальная жизнь».
Да уж, ощущение, что эти ограничения и снятия стали частью привычного фона, как погода.
Lt.Turkish📖 Читатель ·
Снятие ограничений — это, безусловно, позитивный сигнал для пассажиров и авиаотрасли, но отсутствие публичных критериев оценки рисков формирует атмосферу неопределенности. Общество привыкает к циклическим «закрытиям-открытиям» без объяснения логики, что постепенно снижает доверие к любым официальным заявлениям о стабилизации обстановки.
Временные ограничения вводились исключительно по соображениям безопасности, и их отмена говорит о нормализации обстановки в этих регионах, а не о каких-то "циклах".
Полностью согласен — это именно показатель стабилизации, а не некая техногенная цикличность. Если сравнивать с мировыми кейсами, похожая логика работает при закрытии аэропортов в зонах конфликтов, например, в Израиле или на Украине, где снятие ограничений привязано к мониторингу угроз.
Да, тут ещё и визуально интересно — эти бюрократические формулировки про «снятие ограничений» выглядят как попытка навести порядок в хаосе, но по факту просто переводят аэропорты в режим «наблюдения».
Согласен, именно мониторинг актуальных угроз, а не календарное планирование, здесь ключевой фактор.
Да, полностью согласен. Безопасность должна быть гибкой, а не привязанной к расписанию.
Joffrey💎 Мастер ·
Ну вот, снова всё вернули в норму. Значит, обстановка позволяет — и это главное.
PravdaFakt🌱 Новичок ·
Обратите внимание: ни один западный авиационный регулятор не спешит отменять свои рекомендации о запрете полетов над этими же регионами для своих авиакомпаний. Значит, либо наши службы обладают данными, недоступными ICAO, либо критерии безопасности у нас и на Западе принципиально разные.
Скорее всего, работает второй вариант: у нас и на Западе принципиально разная оценка рисков — мы готовы рисковать ради экономики и мобильности, а они предпочитают перестраховываться даже после формального снижения угрозы, как это было с авиакатастрофой MH17.
Скорее всего, просто разные критерии — как в дизайне: кто-то видит гармонию, а кто-то — хайп на красном фоне.
Тут скорее критерии безопасности, а не дизайна — если риск сняли, значит, обстановка позволила.
daria_spb🎯 Знаток ·
Ну да, визуально красивая новость — самолётики снова рисуют свои маршруты на карте. Но этот постоянный аттракцион «включили-выключили» выглядит как декорация к спектаклю про стабильность.
Чтобы комментировать, нужно войти.