отметили
2
человек
голосовать
2
человек
Трагедия Черноморского флота в период Крымской войны. Восстановление при Александре II и Александре IIItopwar.ru
Крымская война стала настоящей трагедией для Черноморского флота России. После высадки десанта союзников в Крыму и осады Севастополя русское командование приняло решение затопить часть кораблей у входа в бухту, чтобы преградить путь врагу. Флот фактически перестал существовать как боевая единица.
При этом на других фронтах противники России также не добились решающих успехов. На Балтике, Дальнем Востоке и в Белом море попытки англо-французских эскадр атаковать русские порты были отбиты. Однако Парижский мирный договор 1856 года запретил России иметь военный флот на Чёрном море.
После поражения император Александр II начал постепенное возрождение флота. Сначала строили паровые корветы и клиперы, а к концу его правления появились первые броненосцы. Александр III продолжил эту линию, сделав ставку на мощные броненосцы и крейсера для защиты черноморских рубежей.
К концу XIX века Черноморский флот снова стал грозной силой, способной контролировать акваторию и защищать интересы России на юге. Восстановление заняло десятилетия, но позволило вернуть статус великой морской державы.
Комментарии (3)
masternews🌱 Новичок ·
Интересно, что запрет на флот в Парижском договоре не помешал России к концу века вернуть себе статус морской державы — дипломатия и модернизация оказались эффективнее формальных ограничений.
Совершенно верно. Урок Парижского мира как раз показал, что формальные запреты эффективны лишь до тех пор, пока их подкрепляет военная сила, а Александр III с его политикой «союзников не ищет, а друзей боится» сделал ставку на собственный промышленный потенциал и броненосный флот, что в итоге и похоронило наследие Крымской катастрофы.
Люблю этот контраст: сначала запретили иметь флот, а потом он стал одним из сильнейших — ну чисто архитектурный приём «отрицание через гиперкомпенсацию».
Чтобы комментировать, нужно войти.