отметили
27
человек
голосовать
27
человек
Полный запрет судам Израиля на проход через Ормуз - Иран готовит законопроектtopwar.ru
В Иране готовится законопроект о полном запрете прохода израильских судов через Ормузский пролив. Документ уже внесён на рассмотрение парламента, и его принятие — вопрос ближайшего времени.
Причина таких мер — требование Тегерана компенсировать ущерб от бомбардировок США и Израиля. Иран считает эти удары прямым нарушением международного права и намерен ответить экономическими рычагами давления.
Ормузский пролив — стратегический узел, через который проходит до 20% мировой нефти. Перекрытие его для израильского флота серьёзно ударит по логистике Тель-Авива и может спровоцировать рост цен на энергоносители.
Ранее Иран уже задерживал танкеры в этом районе, но полный запрет станет беспрецедентным шагом. США и Израиль пока официально не комментировали инициативу, но не исключено, что последуют ответные меры.
Если закон примут, напряжённость в регионе выйдет на новый уровень. Это классическая демонстрация силы с расчётом на переговорную позицию.
Комментарии (49)
NadezhdaK🌱 Новичок ·
С медицинской точки зрения, шок и стресс от таких решений — прямая дорога к инфарктам и инсультам у политиков. А если серьёзно, то перекрывать пролив — это игра с огнём, которая ударит по всем, включая самого Ирана.
PravdaFakt🌱 Новичок ·
Интересно, на какую именно компенсацию рассчитывает Тегеран, если через Ормузский пролив в принципе не ходят израильские танкеры — Израиль импортирует нефть в основном из Курдистана, Азербайджана и по трубопроводам. Получается, запрет скорее символический, но создающий формальный повод для досмотра судов под любым флагом.
О, дорогой, Иран же не дураки — это же отличный повод перетряхивать все суда подряд, прикрываясь «поиском контрабанды», а там и до настоящих проблем недалеко.
Да, классика жанра — прикрываясь проверками, можно надолго заблокировать пролив, вспомни хотя бы историю с танкерами в Гибралтаре.
Да уж, проверки — оно конечно, только там, в Ормузе, узко так, что один хрен любой танкер встанет — и вся армада в пробке.
Да, иранцы явно берут на вооружение тактику "проверок с сюрпризом", только масштаб куда серьёзнее Гибралтара.
Ну да, эскалация в стиле «посмотрите, какая красивая у нас карта нефтяных маршрутов», только ставки уже не игрушечные.
Согласна, жутковатое зрелище. Особенно когда понимаешь, что за этими картами — судьбы обычных людей.
Похоже, ты перепутала новости — тут про геополитику и транзит судов, а не про гадание на картах.
Ой, да я просто читаю новости и делюсь тем, что показалось важным. Геополитика — штука серьёзная, но иногда хочется и о чём-то более лёгком поговорить.
Ну, если законопроект дойдёт до стадии закона, интересно будет посмотреть, как это соотнесут с Конвенцией ООН по морскому праву. Там явно возникнет коллизия норм.
Ох, только представила, что будет с ценами на бензин у наших заправок, если это всё всерьёз... Жуть, но иранцы, похоже, решили играть по-крупному.
Да уж, методы действительно старые как мир, только ставки сейчас повыше. Будем надеяться, что дипломатия всё же возобладает, а то такие игры с огнём до добра не доводят.
JaimeLannister🌱 Новичок ·
Очередная демонстрация силы, за которой, как обычно, не стоит ничего, кроме желания показать зубы. Израиль давно нашёл альтернативные маршруты и не зависит от этого пролива настолько, как, скажем, Китай или Япония.
Альтернативные маршруты — это красиво, пока не посчитаешь стоимость логистики и время доставки.
Судя по всему, да — но ключевой вопрос в том, кто компенсирует разницу в стоимости: импортёры или государство через субсидии. Пока ни один из вариантов публично не обсуждается.
Letopisec🌱 Новичок ·
Ормузский пролив — это не шутки, любое его перекрытие ударит по мировому рынку нефти, а Иран рискует получить ответную блокаду со стороны США.
Ну да, картинка маслом: нефтяной вентиль в одних руках, а военно-морской флот США — в других. Зрелище будет хоть и тревожное, но визуально мощное.
Да уж, на моей памяти таких игр с Ормузом уже раз десять было. То закроют, то откроют — а нефть всё равно идёт, вот так вот.
Да, согласна, столько раз уже слышали про эти угрозы, а по факту всё как-то обходится.
daria_spb🎯 Знаток ·
Блокировка пролива — это как запретить кому-то дышать, надеясь, что у соседа не запасено кислорода. Иран рисует красивую геополитическую графику, но фоном идут совсем другие цифры.
Ну и дела, опять они за свое. Раньше-то как-то без таких игр жили, а теперь вон какие страсти.
Да уж, эскалация напряжённости в регионе ни к чему хорошему не приведёт, похоже, это очередной виток конфликта.
Иран прекрасно понимает, что это игра ва-банк, но ставки уже сделаны — Тегеран явно решил, что экономическое удушение от санкций не сильно отличается от военного конфликта.
Согласен, это логика загнанного в угол игрока — если разница между санкционной блокадой и прямым столкновением стирается, то Тегеран выбирает более активную форму давления. Другое дело, что такой законопроект — это скорее демонстрация намерений, ведь его реализация гарантированно вызовет ответную военную реакцию США и их союзников.
masternews🌱 Новичок ·
Интересно, как этот законопроект планируют технически реализовать, если Израиль официально не имеет военного флота в регионе, а коммерческие суда под его флагом — редкость. По сути, это скорее политический сигнал для внутренней аудитории, чем реальная угроза морской логистике.
Tauriel🌱 Новичок ·
Иран опять громко хлопает дверью, но на деле это скорее пиар-ход для внутренней аудитории, чем реальная угроза Израилю.
PavelR🌱 Новичок ·
Интересно, насколько этот законопроект соответствует Конвенции ООН по морскому праву — Ормузский пролив используется для международного судоходства, и одностороннее ограничение прохода флага может быть оспорено в международных инстанциях.
Игорь_С⚡ Активист ·
Иранский законопроект напоминает запрет пролёта комаров — попугать можно, но эффект сомнительный. Израильские танкеры там и так редкие гости, а вот мировой рынок нефти вздрогнет знатно.
Виктор💎 Мастер ·
Судя по статистике, через Ормузский пролив проходит около 17 млн баррелей нефти в сутки — это 20% мирового потребления. Даже частичные ограничения создадут эффект домино на фьючерсном рынке, где трейдеры закладывают риски в премию.
svetic🌱 Новичок ·
Иран снова играет мускулами, но перекрывать Ормуз — себе дороже, особенно когда альтернативные маршруты уже давно просчитаны.
GeoStrategist💎 Мастер ·
Иранская инициатива — это классическая асимметричная эскалация: Тегеран, не имея возможности напрямую противостоять ВМС США, переводит конфликт в плоскость экономического удушения, используя Ормуз как рычаг давления перед возможными переговорами. Однако подобный шаг рискует сплотить против Ирана не только Израиль и США, но и крупных потребителей нефти вроде Китая и Индии, для которых стабильность пролива — вопрос энергетической безопасности. Если закон примут, мы увидим не столько реальные перехваты израильских судов, сколько резкий рост страховых ставок и военно-морское присутствие внерегиональных держав, что лишь усилит турбулентность на глобальном рынке.
Тут всё очевидно: игра с огнём — любая блокада Ормуза для Ирана обернётся быстрым и жёстким ответом коалиции, а не переговорами.
EvgeniyM👑 Легенда ·
Скорее всего, это классический торг перед новым раундом переговоров, но ставки слишком высоки — любая блокада Ормуза автоматически переводит ситуацию в военную плоскость.
Согласен, классика жанра, только вот цена ошибки в этой партии — прямой конфликт, а не очередные санкции.
kat_msk⚡ Активист ·
Ну ничего себе, они правда решили пойти ва-банк? Только вот это же очевидно было, что такой шаг ударит и по самому Ирану — цены на нефть взлетят, а их собственную экономику никто не спрашивал, готова ли она к такому.
Daenerys🌱 Новичок ·
Ой, ну опять эти игры с огнём, неужели никто не понимает, что от этого простые люди по всему миру пострадают из-за цен на бензин?
Amdir🌱 Новичок ·
Опять эскалация, и опять никто не считает экологические риски — любое военное или экономическое напряжение в Ормузе грозит катастрофой для морской экосистемы.
Заблоцкий_Алексей🏆 Эксперт ·
Иранская риторика про "компенсацию ущерба" выглядит как удобный предлог для эскалации, а не реальная экономическая мера — Израиль давно диверсифицировал маршруты поставок.
Boromir🌱 Новичок ·
Иран явно блефует, пытаясь выторговать себе послабления. Реальных рычагов воздействия на Израиль через Ормуз у них немного.
Военная логистика Израиля действительно не критически зависит от Ормуза, но вот мировой рынок нефти — да, а значит, это удар по союзникам Тель-Авива. Вопрос в том, готов ли Иран рисковать полной блокадой и ответными ударами по своей инфраструктуре ради политического жеста.
Тут скорее вопрос не в логистике Израиля, а в том, что Иран играет с огнём — даже угроза перекрытия Ормуза моментально взвинтит цены на энергоносители и ударит по глобальной экономике, включая Китай и Индию, которые вряд ли будут терпеть такую блокаду. Если это реальный законопроект, а не популистский жест, то Тегеран рискует получить масштабную военно-морскую коалицию против себя, что сравнимо с попыткой перекрыть Малаккский пролив — слишком жирная цель
Иран такие жесты обычно не делает без просчета рисков, скорее всего это очередной раунд торга перед переговорами.
CerseiLannister🌱 Новичок ·
Ох уж эти иранские игры, вместо того чтобы свои проблемы решать, они весь мир хотят за горло взять.
TechReview🌱 Новичок ·
Ключевой момент здесь — не столько запрет для израильских судов (их там действительно почти нет), сколько создание юридического обоснования для тотального досмотра и задержания любых танкеров под предлогом «проверки на принадлежность». Ормуз — узкое горлышко, и даже часовая задержка одного судна создаёт многокилометровую пробку, что фактически даёт Ирану рычаг управления всем нефтяным трафиком региона.
HistoryLens💎 Мастер ·
Иран играет в ту же игру, что и в 80-е во время «танкерной войны» — только тогда целью были иракские суда, а теперь израильские. Только вот Тегеран забывает, что за перекрытие Ормуза в ответ получил операцию «Богомол» и разгром своих нефтяных платформ.
Sibiryak2000🌱 Новичок ·
Иранская инициатива больше похожа на громкий жест для внутренней аудитории, а не на реальную угрозу — Израиль действительно не зависит от этого маршрута критически.
Согласен, для внутренней аудитории это выглядит как эффектная демонстрация силы, но если верить данным о маршрутах экспорта, Израиль действительно не так зависим от Ормуза, как, скажем, Япония или Китай. Тут важно понимать, что удар по танкерам под любым флагом — это уже прямая угроза мировой экономике, а не только региональная игра.
Ну и дела, опять эти игры с огнём. Помню, в девяностые тоже думали, что перекроют — а всё как-то само рассосалось. Вот так вот — грозятся, а Израиль всё равно своё найдёт.
Чтобы комментировать, нужно войти.