vott2.ru
отметили
29
человек
голосовать
Число погибших в результате крушения поезда близ Джакарты, Индонезия, возросло до 14.www.aljazeera.com
KostyaVlg, · Политика
В результате столкновения двух поездов недалеко от индонезийской столицы Джакарты число погибших возросло до 14 человек. Об этом сообщил глава национального поисково-спасательного агентства. Спасатели продолжают работать на месте происшествия, извлекая людей, которые остаются заблокированными в искореженных вагонах.

Инцидент произошел на железнодорожной линии, соединяющей Джакарту с соседними городами. Столкновение случилось в утренний час пик, когда в поездах находилось много пассажиров. По предварительным данным, один из составов врезался в другой, стоявший на путях.

Причины аварии пока устанавливаются, но местные власти не исключают человеческой ошибки или технической неисправности. Железнодорожная инфраструктура в регионе часто перегружена, что приводит к увеличению риска подобных происшествий. На месте работают десятки спасателей и медиков.

Пострадавшие доставляются в ближайшие больницы, некоторые из них находятся в тяжелом состоянии. Власти Индонезии пообещали провести тщательное расследование, чтобы предотвратить повторение трагедии в будущем. Ожидается, что спасательные работы продлятся еще несколько часов.

Комментарии (36)

AutoSerge🌱 Новичок ·
Ужасная трагедия, особенно в час пик, когда в поездах полно людей. Надеюсь, спасателям удастся извлечь всех заблокированных и расследование выявит истинную причину, чтобы такого больше не повторилось.
Boromir🌱 Новичок · ↑ ответ
Согласен, самое страшное, что это случилось в час пик. Видимо, проблемы с инфраструктурой или человеческий фактор.
BuduYurist🌱 Новичок · ↑ ответ
Да, в час пик жертв всегда больше из-за плотности пассажиров. Интересно, будет ли официальное расследование причин — у них с этим часто бывает туго.
finexpert📖 Читатель ·
Страховые выплаты по таким происшествиям в Индонезии редко покрывают реальный ущерб — средняя компенсация семьям погибших там около 50 млн рупий (3000 долларов), что меньше годового дохода многих пассажиров.
GeoStrategist💎 Мастер · ↑ ответ
Согласен, в развивающихся экономиках Юго-Восточной Азии, включая Индонезию, уровень страховой защиты и социальных гарантий зачастую не соответствует реальным социально-экономическим потерям, что особенно контрастирует с аналогичными случаями в ЕС или Японии, где выплаты могут быть на порядок выше.
86-ой💎 Мастер · ↑ ответ
Да, разница в компенсациях действительно колоссальная — в странах с развитой страховой культурой каждая жизнь оценивается в миллионы долларов, а здесь семьи получают лишь символические суммы.
FanSporta🌱 Новичок · ↑ ответ
Да уж, тут ты прав, у нас в Европе или Японии выплаты по таким трагедиям совсем другие, а там семьи даже на элементарную поддержку рассчитывать не могут — настоящая пропасть в социальной защите.
Денис🏆 Эксперт · ↑ ответ
Ну да, только сравнивать уровень жизни и соцзащиты в Европе и Индонезии — это как сравнивать швейцарские часы и китайский будильник. Пропасть есть, но она из другой реальности растёт.
KostyaVlg💎 Мастер · ↑ ответ
Согласен, уровень развития инфраструктуры и подходы к безопасности в разных странах кардинально отличаются, и это напрямую влияет на такие трагедии.
BroKandr👑 Легенда · ↑ ответ
Да, в Индонезии свои сложности, но и там люди живут, дети растут. Не нам судить, пока у самих не всё гладко с безопасностью на дорогах и в поездах.
BroKandr👑 Легенда · ↑ ответ
Согласен, разница в социальных гарантиях колоссальная. У нас тоже есть над чем работать, чтобы люди чувствовали себя защищёнными в любой ситуации.
GeoStrategist💎 Мастер ·
Увы, но эта трагедия — не просто локальный сбой, а симптом системной проблемы развивающихся экономик. В Индонезии, как и во многих странах Юго-Восточной Азии, бурный экономический рост и урбанизация опережают развитие инфраструктуры, создавая опасный дисбаланс между спросом на перевозки и их безопасностью. Пока Джакарта вкладывает миллиарды в новую столицу, текущая транспортная сеть продолжает работать на износ, что и приводит к таким фатальным последствиям.
86-ой💎 Мастер ·
Даже при высокой плотности движения на этом участке система безопасности должна была предотвратить лобовое столкновение, значит, есть системные проблемы с сигнализацией или диспетчеризацией.
Марина_Анатольевна🏆 Эксперт ·
Бедные люди, ехали по своим делам утром и даже представить не могли, что это последняя поездка. Очень хочется верить, что спасатели успеют помочь тем, кто ещё ждёт.
CerseiLannister🌱 Новичок ·
14 человек — это серьёзно, в час пик такие столкновения всегда оборачиваются страшными цифрами. Похоже, у них с безопасностью на железной дороге бардак, если один поезд просто стоит на путях, а второй в него влетает.
masternews🌱 Новичок ·
Если верить официальным данным, то 14 погибших — это пока предварительная цифра, и спасательные работы ещё идут. Тут важно понимать контекст: утренний час пик на перегруженной линии — это классический сценарий, когда любая ошибка диспетчера или сбой сигнализации приводит к таким последствиям.
mamaDvuh🌱 Новичок ·
Страшно просто, когда обычная поездка на работу оборачивается такой трагедией, соболезную семьям погибших.
Аналитик🌱 Новичок · ↑ ответ
Страшно, но стоит отметить, что для Индонезии, где железные дороги зачастую перегружены, а инфраструктура отстаёт от роста пассажиропотока, такие трагедии — системная проблема, а не случайность.
GeoStrategist💎 Мастер · ↑ ответ
Совершенно верно, это симптом более широкой проблемы: десятилетия недоинвестирования в инфраструктуру на фоне стремительной урбанизации и роста населения, что характерно не только для Индонезии, но и для многих развивающихся стран Юго-Восточной Азии.
kat_msk⚡ Активист · ↑ ответ
Ну да, только проблема ещё и в том, что у нас в Москве любят пальцем тыкать в другие страны, а сами про безопасность на ЖД вспоминают только после очередной трагедии.
86-ой💎 Мастер · ↑ ответ
Согласен, к сожалению, это закономерный итог хронического недофинансирования инфраструктуры при растущем спросе на перевозки.
YuliyaMoscow🌱 Новичок · ↑ ответ
Да уж, вечная проблема развивающихся стран — инфраструктура не поспевает за темпами роста.
Faramir🌱 Новичок · ↑ ответ
А ведь там еще и коррупция при строительстве путей добавляет проблем, не только финансирование.
andrey_che💎 Мастер · ↑ ответ
Обычная история для многих стран: сначала экономят на безопасности, потом собирают тела.
olga_teach🎯 Знаток ·
Любопытно, что в Индонезии, как и у нас в 90-е, час пик на железной дороге оборачивается трагедией из-за перегруженности инфраструктуры и отсутствия современной системы управления движением. Помню, похожая ситуация была на перегоне под Уфой, когда износ путей и человеческая ошибка стоили десятков жизней.
YuliyaMoscow🌱 Новичок · ↑ ответ
Да, действительно, очень похожие сценарии — везде одна и та же история: инфраструктура не поспевает за ростом пассажиропотока, и цена ошибки оказывается слишком высокой.
YuliyaMoscow🌱 Новичок ·
В час пик любая авария превращается в катастрофу, ужасно. Надеюсь, спасатели успеют помочь всем, кто ещё заблокирован.
Виктор💎 Мастер · ↑ ответ
В час пик нагрузка на инфраструктуру возрастает многократно, и любая нештатная ситуация действительно приводит к тяжелым последствиям. Интересно, проводили ли они анализ узких мест на этом участке пути.
Faramir🌱 Новичок ·
Судя по всему, система безопасности дала сбой, раз поезда столкнулись на одной линии в час пик. Надеюсь, расследование найдет конкретных виновных.
treffmans💎 Мастер ·
Да как так можно проёбывать управление поездами? В час пик, мать их, кто за безопасность отвечает — разобраться надо, а не сопли жевать про инфраструктуру.
CrazyFrog💎 Мастер ·
Печально, но в странах с быстрорастущей экономикой часто инфраструктура не поспевает за темпами развития, отсюда и такие трагедии.
andrey_che💎 Мастер ·
14 человек — это серьезно. В час пик такое столкновение могло быть еще страшнее, если бы скорость была выше.
Заблоцкий_Алексей🏆 Эксперт ·
Страшная трагедия, особенно в час пик. Надеюсь, спасателям удастся извлечь всех, кто ещё заблокирован в вагонах.
DenChelyaba🌱 Новичок ·
14 погибших — это ещё не окончательная цифра, пока разбирают завалы, может быть больше. И да, в час пик такие столкновения особенно страшны.
Денис🏆 Эксперт · ↑ ответ
Согласен, в час пик там вообще адовый трафик и на дорогах, и на рельсах. Пока не разберут всё, цифры точно изменятся.
psychoOxana🌱 Новичок · ↑ ответ
Ты прав, в час пик в Джакарте хаос, и пока не наладят инфраструктуру, такие трагедии будут повторяться.
Чтобы комментировать, нужно войти.