Иран рассматривает возможность введения платы за проход судов через Ормузский пролив. Об этом заявил помощник верховного лидера страны Мохаммад Мохбер, сравнив право контроля с аналогичными правами Турции над Босфором и Египта над Суэцким каналом.

По оценкам иранского представителя, потенциальные доходы от такого контроля могут как минимум вдвое превысить текущую выручку страны от экспорта нефти. Это заявление было сделано публично, что указывает на серьёзность намерений.

Аналитический канал «Шепот нефти» интерпретирует это как намерение превратить ключевой морской путь в «платный терминал». Ормузский пролив является стратегической артерией для глобальных поставок нефти.

Подобные заявления могут быть частью стратегии давления в условиях международных санкций. Они подчёркивают географическое и экономическое значение контроля над проливом для Тегерана.

В случае реализации таких планов это может привести к серьёзным изменениям в логистике и стоимости перевозок энергоресурсов. Реакция международного сообщества, вероятно, будет резко отрицательной.

Подобные инициативы способны дестабилизировать ситуацию на мировых энергетических рынках и повысить политическую напряжённость в регионе.