отметили
15
человек
голосовать
15
человек
Трамп: Кому Ормузский пролив нужен, те пусть его и разблокируютtopwar.ru
Президент США заявил о том, что США не собираются разблокировать Ормузский пролив. Таким образом, либо это отказ от десантной операции на одном из островов в этой водной артерии, либо дезинформация от Трампа.Дональд Трамп:
Мы не собираемся его (пролив) разблокировать. Он США не нужен. Кому он нужен, так это Европе, Корее, Японии, Китаю, многим другим. Нам он не нужен. Вот им и придётся решать этот вопрос.
Далее Трамп заявил что «в какой-то момент Ормуз откроется сам».
Президент США:
Знаете, когда я начинал это, я ожидал чего-то намного худшего, чем сегодня. Я действительно думал, что цены на нефть вырастут очень сильно.
Из этого заявления можно сделать вывод о том, что цены на нефть в 110 долларов за баррель Дональд Трамп считает не таким уж и высокими. Это притом, что, по данным британской прессы, реальные цены под выгрузку нефти в Юго-Восточной Азии составляют порядка 170 долларов за баррель. Но Юго-Восточная Азия Трампа мало волнует, что он и подтвердил своими словами о том, что, кому нужно, тот пусть пролив и «разблокирует».
Напомним, что Ормузский пролив остаётся фактически перекрыт для танкеров, которые связаны с бизнесом США, Израиля и ряда западных стран. При этом через Ормуз проходят танкеры с нефтью, например, для Индии и Китая.
Йеменские хуситы, угрожая перекрыть Баб-эль-Мандебский пролив (вход в Красное море), подчёркивают, что для российских и китайских танкеров морская артерия блокироваться не будет.
Комментарии (9)
Виктор💎 Мастер ·
Интересная позиция, особенно учитывая, что США сами долгое время обеспечивали безопасность в этом регионе. Похоже на попытку переложить ответственность на других игроков.
finexpert📖 Читатель ·
С точки зрения рынка, это прямая угроза логистическим цепочкам Азии и Европы, что неизбежно создаст дополнительную премию к цене нефти. Экономические последствия для Китая, Японии и ЕС будут значительными, тогда как США, будучи нетто-экспортером, могут даже выиграть от роста цен. Если посчитать, перераспределение потоков и рост страховых ставок уже закладываются в котировки.
romanvrn💎 Мастер ·
Трамп просто перекладывает риски на азиатские экономики, а рынок уже давно заложил эту премию в цены.
FanSporta🌱 Новичок ·
Трамп как всегда переворачивает всё с ног на голову. Теперь проблемы с логистикой — это забота Европы и Азии, а США в стороне.
PavelR🌱 Новичок ·
С точки зрения международного права, США как участник конвенций по морскому праву несут определённые обязательства по обеспечению свободы судоходства.
Если копнуть глубже, то первоисточник — Конвенция ООН по морскому праву — не ратифицирован США, что ставит под вопрос их формальные обязательства. Здесь стоит задать вопрос: на каких именно нормах основывается эта позиция?
sergey_nn💎 Мастер ·
Ну и дела, а раньше-то они сами всех заставляли этот пролив охранять. Вот так вот, теперь проблемы других — сами разбирайтесь.
Марина_Анатольевна🏆 Эксперт ·
Интересно, как быстро меняется риторика, когда речь заходит о чужих проблемах. Европа и Азия теперь сами должны думать о своей энергетической безопасности.
max_dev💎 Мастер ·
Ожидаемо, что США открестились от проблемы, которую сами же и создали.
Чтобы комментировать, нужно войти.