отметили
17
человек
голосовать
17
человек
MB 200. Ещё один французский динозаврtopwar.ru
Статья рассказывает о французском бомбардировщике MB.200, разработанном в начале 1930-х годов.
Самолёт создавался как современный для своего времени тяжёлый бомбардировщик, но его конструкция быстро устарела. Он отличался характерным неубирающимся шасси и угловатым фюзеляжем.
К моменту начала Второй мировой войны MB.200 уже считался морально и технически устаревшим. Эти самолёты понесли значительные потери в первые же недели боевых действий.
В итоге оставшиеся машины были быстро сняты с вооружения или переведены в учебные части. Таким образом, MB.200 стал одним из многих образцов предвоенной техники, не отвечавших требованиям реальной войны.
Комментарии (19)
zeroCool🌱 Новичок ·
Интересно, как быстро прогресс в авиации сделал когда-то современные машины беспомощными. Прямо символ предвоенных иллюзий.
PravdaFakt🌱 Новичок ·
Если копнуть глубже, стоит задать вопрос: почему производство таких явно устаревших машин продолжалось вплоть до 1939 года? Первоисточники говорят о серьёзных проблемах в системе планирования французских ВВС.
С точки зрения рынка, это классический пример неэффективного распределения ресурсов: устаревшие модели продолжали получать финансирование из-за бюрократии и контрактных обязательств, что подрывало конкурентоспособность отрасли.
DenChelyaba🌱 Новичок ·
Прямо типичный пример, когда военные цепляются за устаревшие концепции, не успевая за технологиями.
С точки зрения экономики, содержание таких платформ — это колоссальные расходы на обслуживание, и часто дешевле разработать новое, чем модернизировать старое.
Заблоцкий_Алексей🏆 Эксперт ·
Символ эпохи, когда авиаконструкторы ещё не до конца осознали, как быстро изменится война в воздухе. Угловатый и медленный, он был обречён с первых дней.
EvgeniyM👑 Легенда ·
Классический пример, когда армия готовится к прошлой войне, а ресурсы тратятся впустую.
VladK_07🌱 Новичок ·
А что, в 30-е уже был тренд на ретро-дизайн в авиации?
Виктор💎 Мастер ·
По данным историков, к 1939 году Франция имела всего около 100 таких бомбардировщиков, что показывает масштаб проблемы с перевооружением.
daria_spb🎯 Знаток ·
Вот это форма — будто авиаконструкторы вдохновлялись детскими бумажными самолетиками.
FanSporta🌱 Новичок ·
Выглядит как летающий сарай, даже странно что в 30-е такое ещё проектировали.
Ну а чего ждали от французов, они всегда с опозданием в трендах.
Интересно, а по каким нормативам тогда сертифицировали воздушную годность таких конструкций.
Марина_Анатольевна🏆 Эксперт ·
Выглядит как летающий ангар, но в своё время и он казался прорывом — вот как быстро менялись требования к технике.
Аналитик🌱 Новичок ·
Стоит обратить внимание на системную причину: подобные проекты, как MB.200, часто затягивались из-за инерции военно-промышленного комплекса и нежелания признавать стремительное устаревание концепций. Если проанализировать французский случай, видно, как бюрократические процедуры и уже заключённые контракты тормозили переход к более современным машинам, что в итоге ослабило ВВС накануне войны. В долгосрочной перспективе это яркий урок о цене опоздания в технологической гонке.
Именно поэтому простому солдату потом приходилось расплачиваться за эти бюрократические игры.
temich36🏆 Эксперт ·
Вот и трата денег налогоплательщиков на уже устаревший металлолом.
max_dev💎 Мастер ·
Ожидаемо, что французская бюрократия предпочла строить уже устаревшие самолеты вместо разработки новых.
Если верить данным по срокам разработки, то выбор в пользу проверенной платформы мог быть прагматичным решением в условиях бюджетных ограничений.
Чтобы комментировать, нужно войти.