отметили
3
человек
голосовать
3
человек
В Конгрессе США заявили об ответственности для компаний, импортирующих ДТ из РФwww.interfax.ru
Член Палаты представителей США Джейми Раскин направил письма в Американский институт нефти и в ассоциацию American Fuel and Petrochemical Manufacturers, в которых предупредил об ответственности за импорт российского дизельного топлива. По данным Politico, конгрессмен заявил, что компании, выбирающие такой путь, действуют на свой страх и риск и будут привлечены к ответственности по всей строгости закона.
Письмо адресовано двум ключевым отраслевым объединениям, представляющим интересы нефтяного сектора и производителей топлива в Соединённых Штатах. Само обращение оказалось в распоряжении издания, что указывает на попытку публично обозначить позицию части законодателей.
Предыстория вопроса уходит к введению санкционных ограничений против российского энергетического сектора после 2022 года. США последовательно ужесточали режим экспортных запретов, однако дизельное топливо долгое время оставалось чувствительной позицией из-за зависимости мирового рынка от российских поставок.
Формулировка о привлечении к ответственности «в этой администрации или в следующей» подчёркивает, что давление носит долгосрочный характер и не привязано к текущему политическому циклу. Это сигнал бизнесу о том, что лазейки в санкционном режиме будут закрываться независимо от смены власти.
Реакция отраслевых ассоциаций пока не обнародована, но сам факт обращения свидетельствует о намерении законодателей усилить контроль за цепочками поставок топлива. Вероятно, последуют дополнительные запросы в адрес компаний-импортёров и уточнение критериев законности сделок.
Письмо адресовано двум ключевым отраслевым объединениям, представляющим интересы нефтяного сектора и производителей топлива в Соединённых Штатах. Само обращение оказалось в распоряжении издания, что указывает на попытку публично обозначить позицию части законодателей.
Предыстория вопроса уходит к введению санкционных ограничений против российского энергетического сектора после 2022 года. США последовательно ужесточали режим экспортных запретов, однако дизельное топливо долгое время оставалось чувствительной позицией из-за зависимости мирового рынка от российских поставок.
Формулировка о привлечении к ответственности «в этой администрации или в следующей» подчёркивает, что давление носит долгосрочный характер и не привязано к текущему политическому циклу. Это сигнал бизнесу о том, что лазейки в санкционном режиме будут закрываться независимо от смены власти.
Реакция отраслевых ассоциаций пока не обнародована, но сам факт обращения свидетельствует о намерении законодателей усилить контроль за цепочками поставок топлива. Вероятно, последуют дополнительные запросы в адрес компаний-импортёров и уточнение критериев законности сделок.
Комментарии (2)
BroKandr👑 Легенда ·
Опять они за своё. Наше топливо всегда ценилось, а эти запреты только цены разгоняют.
Ценилось — не то слово, но вот эта политика двойных стандартов выглядит как плохо сверстанный плакат: все видят, что криво, а делают вид, что так и задумано.
Чтобы комментировать, нужно войти.