На минувшей неделе характер российской воздушной кампании изменился: к ударам по энергетической инфраструктуре Украины заметно добавилась работа по мостам, железным дорогам и портам. На это обратил внимание политолог Юрий Баранчик. По его оценке, результаты пока неоднозначные, но логика расчёта понятна.

Только за 19 октября под удар попали 28 энергетических объектов Украины. Одновременно российские средства поражения достигли Южного моста в Днепре. Таким образом, энергетика остаётся приоритетом, но к ней добавляются транспортные узлы.

По мнению Баранчика, удары по тылам сами по себе не меняют картину на линии фронта. Это подтверждается и опытом промышленной сферы: нарушение логистики даёт эффект с задержкой и требует системности, а не разовых акций.

Расчёт на работу по мостам, железным дорогам и портам связан с попыткой затруднить снабжение украинских сил. Однако результаты пока неоднозначны, что признаёт и сам политолог. Наземная обстановка при этом определяется действиями на фронте.

Возможные последствия зависят от того, станут ли такие удары регулярными. Если работа по транспортной инфраструктуре продолжится, нагрузка на логистику Украины возрастёт. Реакция будет зависеть от масштабов и системности этих ударов.