Французский бомбардировщик Amiot 351/354 обладал высокими лётными характеристиками и был прост в пилотировании, но так и не смог полностью раскрыть свой потенциал в боях 1940 года. Затянувшиеся испытания и противоречивые требования военных не позволили машине вовремя поступить в строевые части.

Самолёт создавался как скоростной средний бомбардировщик, способный уходить от истребителей за счёт преимущества в скорости. Конструкция отличалась технологичностью и удобством для экипажа, а лётные данные были одними из лучших среди французских машин своего класса.

Однако оборонительное вооружение оказалось явно недостаточным для условий надвигавшейся войны. Немногочисленные пулемёты не обеспечивали надёжной защиты от атак истребителей противника, что и дало основание называть самолёт почти безоружным.

Серийное производство столкнулось с серьёзными проблемами: нехватка комплектующих и постоянные изменения в требованиях заказчика тормозили выпуск. В результате к моменту начала активных боевых действий в строю оказалось лишь ограниченное число машин.

Кроме того, противоречия между военными и промышленностью привели к тому, что часть самолётов поступала в части недоукомплектованной или требовала доработок на месте. Всё это снижало боеготовность подразделений.

В итоге Amiot 351/354 не успел сыграть заметной роли в кампании 1940 года, а быстрая капитуляция Франции поставила точку в его боевой карьере.