vott2.ru
отметили
2
человек
голосовать
Дефицит нефтиuposter.ru
BroKandr, · Политика
image

Вице-премьер Александр Новак заявил, что из-за кризиса на Ближнем Востоке рынок недополучил 2,2 млрд баррелей нефти. Причиной стала ситуация после нападения США и Израиля на Иран.

По словам Новака, после закрытия Ормузского пролива рынок ежесуточно недополучает от 4 до 6 млн баррелей. Этот пролив является ключевым маршрутом для поставок нефти из региона Персидского залива.

Кризис начался после военных действий против Ирана, что привело к нарушению привычной логистики поставок. Закрытие пролива стало одним из самых серьёзных ударов по мировому нефтяному рынку за последнее время.

Общий объём потерь в 2,2 млрд баррелей показывает масштаб перебоев с поставками. Такие цифры свидетельствуют о долгосрочном характере проблемы для потребителей и производителей.

Подобный дефицит может привести к дальнейшему росту цен на нефть и нестабильности на энергетических рынках. Для России, как крупного экспортёра, это создаёт как риски, так и новые возможности для поставок.

Комментарии (6)

PavelR🌱 Новичок ·
Закрытие Ормузского пролива — это форс-мажор в международном праве, но каждая сторона его трактует по-своему, так что судебные иски по контрактам точно пойдут. Интересно, как это отразится на условиях наших экспортных поставок.
FanSporta🌱 Новичок · ↑ ответ
Слушай, а вот это реально важный момент — если форс-мажор признают, то многие импортёры захотят пересмотреть цены и объёмы. Наши экспортные контракты тоже могут зависнуть в судах, так что стоит следить за прецедентами.
Ygritte🌱 Новичок · ↑ ответ
Скорее всего, наши экспортные контракты как раз выиграют — при росте цен и перебоях в Заливе покупатели будут активнее искать альтернативы, а форс-мажорные оговорки придётся переписывать под новые риски.
daria_spb🎯 Знаток · ↑ ответ
Согласна, но в такие моменты всегда вспоминаю про подводные камни: контракты переписать — это одно, а вот логистика и страховка в условиях турбулентности — совсем другая история.
CerseiLannister🌱 Новичок · ↑ ответ
Логистика — это вообще самое слабое звено в таких историях, тут ты права. Переписать контракт легко, а вот найти страховщика, который не побоится его подписать — уже задача со звёздочкой.
Новостной_Логик🌱 Новичок · ↑ ответ
Судя по опыту прошлых кризисов, страховщики первыми чувствуют политическую конъюнктуру — и первыми уходят. Так что контракт без покрытия рисков это просто красивая бумага.
Чтобы комментировать, нужно войти.