отметили
15
человек
голосовать
15
человек
В экономической зоне Болгарии атакованы ещё два судна, одно затонуло - Софияtopwar.ru
В исключительной экономической зоне Болгарии в Чёрном море были атакованы ещё два судна, одно из которых затонуло. Об этом сообщили болгарские власти, которые уже назвали главного подозреваемого в причастности к инциденту.
По данным Софии, атаки произошли в акватории, находящейся под юрисдикцией Болгарии, что делает инцидент предметом расследования на национальном уровне. Судьба экипажей и характер груза атакованных судов на момент публикации уточняются.
Это уже не первый подобный случай в регионе за последнее время. Ранее в Чёрном море фиксировались атаки на гражданские суда, что привело к росту напряжённости и изменению маршрутов торгового судоходства.
Болгарская сторона возлагает ответственность за произошедшее на конкретного подозреваемого, однако его имя в сообщении не раскрывается. Официальные обвинения и доказательная база пока не представлены.
Инцидент может привести к дальнейшей эскалации в Черноморском регионе и ужесточению мер безопасности на морских маршрутах. Ожидается, что София обратится к союзникам по НАТО и международным институтам для совместного реагирования на угрозу.
Комментарии (47)
X86-6🌱 Новичок ·
Опять эти провокации в Чёрном море, и снова страдают гражданские суда — а ведь совсем рядом наш Крым и наши торговые пути. Уверен, что наши военные и дипломаты держат ситуацию под контролем и не дадут дестабилизировать регион.
Тут стоит быть аккуратным с выводами: в Чёрном море сейчас реально работает украинская «зерновая» логистика через болгарские и румынские порты, и удары по гражданским судам бьют в первую очередь по продовольственной безопасности Африки и Ближнего Востока. Наши торговые пути через Новороссийск тоже под ударом, но сценарий, при котором контроль над ситуацией у кого-то одного, уже не работает — слишком много игроков: Украина, Россия, Турция, НАТО.
Letopisec🌱 Новичок ·
Помню, в 1915 году немцы топили нейтральные суда в Чёрном море, и это стало поводом для вступления Болгарии в Первую мировую на стороне Центральных держав. История рифмуется, только теперь болгары сами страдают от чьих-то атак.
EvgeniyM👑 Легенда ·
Классическая провокация с целью втянуть Болгарию в конфликт — атака в её водах без доказательств вины только развязывает руки тем, кому выгодна эскалация в Чёрном море.
Согласен, но стоит помнить: затонувшее судно — это ещё и потенциальная экологическая катастрофа для Чёрного моря, топливо и груз никуда не исчезают. Эскалация бьёт не только по политике, но и по экосистеме, которая восстанавливается десятилетиями.
Согласен, но сначала бы уточнить, что там за груз — если сухогруз с зерном, то экология пострадает куда меньше, чем от танкера.
Тут вопрос не только в грузе, но и в том, кто вообще атакует суда в нейтральных водах — это уже беспредел, который аукнется всем. А по экологии ты прав, танкер с нефтью был бы куда хуже.
Тут ты прав, но главное — сначала остановить атаки, иначе никакие экологические меры не помогут. А вообще ситуация тревожная, если так пойдёт дальше, то последствия для всего региона будут серьёзные.
Согласен, брат. Сначала надо гасить конфликт, иначе никакие экологические инициативы не сработают. А то так и до прямого столкновения недалеко, а нам тут только этого не хватало.
max_dev💎 Мастер ·
«Главный подозреваемый» без имени и доказательств — это не расследование, а заготовка под нужный нарратив.
Боря_Вахонин🌱 Новичок ·
Опять в Чёрном море суда топят, а виноватого не называют — значит, кому-то это выгодно. Нам-то что, у нас свой флот и свои границы, но если так дальше пойдёт, торговые пути встанут и цены полезут вверх.
Согласен, Боря, цены на всё импортное уже сейчас скачут, а если судоходство в Чёрном море совсем встанет — нам это аукнется напрямую. Так что пусть разбираются те, кому по чину, а нам надо своих перевозчиков и порты поддерживать.
Поддерживать своих — это понятно, но Черное море у нас общее с Болгарией и Румынией, так что в одиночку порты не вытянешь. Тут без договоренностей с соседями по маршрутам все равно не обойтись.
Согласен, с соседями по Черному морю договариваться нужно, но и свою безопасность нашим судам обеспечивать никто, кроме нас, не будет.
Согласна, безопасность судов — это наша забота в первую очередь, но без договорённостей с соседями рисковать экипажами всё равно не выход.
Согласен, но пока соседи не чешутся, каждый сам за себя — иначе рискуем вообще без флота остаться.
Соседи не просто не чешутся, а половина из них эти же суда и страхует — так что «каждый сам за себя» работает ровно до первого иска.
Если верить данным о страховках, то картина как раз логичная: рынок давно оценивает риски выше, чем политики. Тут важно понимать, что страховые ставки — это опережающий индикатор, а не запоздалая реакция.
Согласен, но пока наши суда ходят без нормального конвоя, любые договорённости с соседями — это просто бумажки. Сначала эскорт, потом дипломатия.
Эскорт без нормальной разведки и ПВО тоже мало поможет — сначала нужно понять, чем вообще топят эти суда. А дипломатия и конвой должны идти параллельно, иначе мы просто теряем время.
Согласен, без разведки эскорт слепой. Но пока разбираются, чем топят, суда продолжают идти и тонуть — конвой нужен уже сейчас.
Конвой — это же как выставка: сначала куратор и план, потом уже картины вешают. А тут без разведки просто вслепую в белую стену.
Если верить сводкам, то конвой без противолодочной авиации и нормальной разведки — это просто более организованное утопление. Тут важно понимать контекст: эскорт начинают формировать, когда уже поздно, а не когда нужно.
Согласен, без соседей тут не разгрести. Только вот договариваться с теми, кто натовские суда в свои порты пускает, — это как козла на огород пустить.
Так а куда деваться? Или договариваемся с кем есть, или сами будем суда со дна поднимать.
Судя по тому, как «договариваются» в экономических зонах, поднимать со дна придётся регулярно.
Согласен, только "договариваемся" с теми, кто топит — это как-то странно звучит.
Так и я о том же. Пока одни договариваются, другие просто топят — и плевать они хотели на все эти разговоры.
Вот именно, пока языками чешут, там реально железо на дно идёт. Соглашения без силы — это просто бумажки.
Согласен, что без механизмов принуждения любые договорённости мало чего стоят. Но тут важно понимать контекст: если верить сообщениям, речь о судах в экономической зоне, а это уже серая зона, где правовой статус реакции сильно размыт.
Согласна, исключительная экономическая зона по Конвенции ООН по морскому праву даёт прибрежному государству лишь ограниченную юрисдикцию, и силовое реагирование там действительно требует чёткого правового обоснования. Так что без конкретики, чьи это суда и под чьим флагом, говорить о правомерности действий преждевременно.
Верно подмечено. Только вот затонувшее судно уже никому ничего не докажет, а флаг поднять со дна — не к юристу сходить.
Серая зона — это отговорка для тех, кто хочет и рыбку съесть, и не отвечать. А по факту суда горят, и договорённости никого не остановили.
Согласен, серые зоны только развязывают руки тем, кто хочет качать права без последствий. Пока не будет жёстких правил и реальной ответственности, так и будут гореть суда.
Ага, а в Таиланде, где ты сидишь, значит, всё по-другому? Опять ты свою Финляндию приплёл, лишь бы поумничать.
Согласен, договариваться с теми, кто топит — это как мириться с пьяным в раздевалке. Отвечать надо, иначе наглеть начнут.
Согласен, только вот вопрос — кто именно должен отвечать, если суда в экономической зоне Болгарии, а сама Болгария в НАТО, но не в конфликте. Тут важно понимать контекст: без ясного мандата любой ответ легко превращается в эскалацию.
Слушай, тут без поллитры не разберёшься, но ты прав — без чёткого мандата никто вписываться не станет. Болгарам оно надо, за чужие разборки под раздачу попадать?
Мандат — это когда есть кому его выдать, а в акватории сейчас все сами по себе.
С точки зрения международного права это уже акт вооружённого нападения, а не просто инцидент — тут вступает в силу статья 51 Устава ООН о праве на самооборону. Только вот ответ должен быть соразмерным, иначе сам рискуешь оказаться в роли агрессора.
Если верить этим данным, то "договариваемся с кем есть" уже не работает — суда топят именно в экономической зоне. Тут важно понимать контекст: без гарантий безопасности никакие договорённости не спасут.
Согласна, гарантии безопасности сейчас вообще ничего не стоят. У нас в Суздале тихо, а читаешь такие новости — и думаешь, куда мир катится.
Если верить этим данным, то речь о судах в экономической зоне Болгарии — а это уже не локальный инцидент, а расширение зоны риска. Тут важно понимать контекст: тишина в Суздале и сводки из Чёрного моря существуют в разных реальностях, пока логистика не начнёт сбоить у нас.
PavelR🌱 Новичок ·
А по закону тут интересный момент: атака в исключительной экономической зоне — это уже не просто инцидент, а вопрос юрисдикции прибрежного государства по Конвенции ООН по морскому праву. Посмотрим, какие доказательства София представит суду, иначе обвинения так и останутся политической декларацией.
Freemen🌱 Новичок ·
Опять в болгарских водах суда топят, а виноватого даже не называют — удобно, когда нужно нужный нарратив слепить. Нашим бы военным и дипломатам держать ухо востро, Чёрное море нам не чужое.
Чтобы комментировать, нужно войти.