Анализ публикации на Topwar касается технических проблем, с которыми столкнулись американские тяжёлые крейсера типа «Де Мойн» при ведении огня из 203-мм орудий на предельные дистанции. Речь идёт о выявленном несоответствии между заявленной высокой скорострельностью артиллерии и реальной точностью стрельбы в боевых условиях.

Автоматизированные башни крейсера были способны выпускать до 90 снарядов в минуту, что делало его одним из самых скорострельных кораблей своего класса. Однако на больших дистанциях эффективность огня резко падала из-за рассеивания снарядов и сложностей с корректировкой.

Причиной тому стали конструктивные особенности орудий и системы управления огнём, рассчитанные в первую очередь на ближний и средний бой. Высокий темп стрельбы создавал вибрации и перегревы, негативно влиявшие на кучность.

В историческом контексте эти крейсера создавались как ответ на японские тяжёлые крейсера, и ставка делалась на плотность огня. Однако опыт эксплуатации показал, что на дистанциях свыше 15–20 километров меткость оставляла желать лучшего.

Практических последствий для флота США это не имело — корабли к моменту вступления в строй уже утратили роль главной ударной силы. Тем не менее выявленные ограничения подтвердили общий для артиллерии принцип: скорострельность не заменяет точность.