Турция официально подтвердила строительство своего первого авианосца, который получил название MUGEM, что созвучно турецкому слову «можем». Проект позиционируется как национальная разработка и должен войти в состав военно-морских сил страны в ближайшие годы. Таким образом Анкара заявляет о своих претензиях на статус полноценной морской державы.

Корабль планируется оснастить не только палубными самолётами, но и беспилотниками, что отражает современные тенденции в развитии флотов. Водоизмещение авианосца оценивается примерно в 60 тысяч тонн, длина превышает 280 метров. Эти параметры ставят его в один класс с французским «Шарлем де Голлем» и британскими кораблями типа «Куин Элизабет».

Предыстория проекта уходит в начало 2020-х годов, когда Турция после исключения из программы F-35 начала активно развивать собственные оборонные технологии. Универсальный десантный корабль TCG Anadolu стал первой пробой сил, но полноценный авианосец — это уже принципиально иной уровень. Строительство MUGEM должно продемонстрировать способность турецкой промышленности решать задачи такой сложности.

Отдельного внимания заслуживает вопрос базирования авиагруппы. Собственного палубного истребителя у Турции пока нет, а западные партнёры ограничивают поставки. Это создаёт серьёзную неопределённость относительно боевой эффективности будущего корабля.

В регионе появление турецкого авианосца неизбежно изменит баланс сил в Восточном Средиземноморье и Эгейском море. Греция, Кипр и ряд других стран уже выражают обеспокоенность ростом турецкого военно-морского потенциала. Реакция НАТО и США на этот проект пока остаётся сдержанной.

Реальные сроки ввода корабля в строй и его окончательная конфигурация вызывают вопросы у военных экспертов. Многое будет зависеть от того, сможет ли Анкара решить проблему с палубной авиацией и двигательными установками. Без этого MUGEM рискует остаться дорогостоящим символом, а не полноценной боевой единицей.