В материале рассматривается применение алюминиевых сплавов в качестве противоосколочного подбоя внутри бронетехники. Речь идёт о защите экипажа от вторичных осколков, образующихся при пробитии основной брони.

Отмечается, что алюминий долгое время считался перспективным материалом для внутренней защиты благодаря малому весу. Однако практика показала, что при попадании в него осколков и фрагментов брони образуются вторичные поражающие элементы.

Приводятся данные о том, что алюминиевый подбой склонен к возгоранию при высоких температурах. Это создаёт дополнительные риски для экипажа при пробитии брони и попадании зажигательных средств.

Указывается, что ряд стран пересмотрел подходы к внутренней защите боевых машин. На смену алюминию приходят композитные материалы и специальные ткани, менее склонные к горению и образованию опасных осколков.

В заключение говорится, что выбор материала подбоя остаётся компромиссом между массой, стоимостью и живучестью экипажа.