На Московском финансовом форуме заместитель председателя комитета Совета Федерации по бюджету и финансовым рынкам Андрей Епишин выступил с предложением повысить налоговую ставку для отдельных категорий самозанятых. Речь идёт о курьерах и водителях, которые сейчас платят по льготным ставкам 4% и 6%. Предлагается поднять её до 13%, то есть до уровня стандартного НДФЛ.

Это заявление прозвучало вскоре после завершения парламентских выборов и стало одним из наиболее обсуждаемых. По сути, инициатива затрагивает тех, кто работает через платформы доставки и такси. Сейчас они пользуются специальным налоговым режимом, который изначально создавался для поддержки малого предпринимательства и людей с невысокими доходами.

Аргументация авторов предложения строится на том, что самозанятые курьеры и водители фактически являются наёмными работниками платформ, а не самостоятельными предпринимателями. Их доходы носят регулярный характер, а деятельность контролируется агрегаторами. В таком случае применение льготных ставок выглядит как необоснованная преференция по сравнению с обычными сотрудниками, которые платят 13%.

Стоит отметить, что режим самозанятости действует в России с 2019 года и изначально задумывался как временная мера поддержки. За это время число самозанятых превысило несколько миллионов человек, и значительная их часть занята именно в курьерских сервисах и такси. Для бюджетной системы это означает выпадающие доходы, которые власти стремятся компенсировать.

Реакция участников рынка пока сдержанная, но очевидно, что повышение ставки в четыре-пять раз ударит по доходам курьеров и водителей. Платформы могут переложить рост издержек на потребителей, что приведёт к удорожанию доставки и поездок. Окончательное решение пока не принято, однако само обсуждение сигнализирует о возможном пересмотре налогового режима для самозанятых в ближайшей перспективе.