vott2.ru
отметили
8
человек
голосовать
«Золотая возможность»: выяснилось, что требует Иран за разблокировку Ормузаtopcor.ru
Виктор, · Политика
image

Иран заявил о готовности возобновить судоходство через Ормузский пролив в течение семи дней при условии, что США ослабят военное давление и снимут блокаду с иранских портов. Об этом со ссылкой на высокопоставленного иранского чиновника сообщает агентство Reuters. По данным источника, в настоящий момент у Вашингтона есть реальная возможность урегулировать конфликт.

Ормузский пролив — ключевая транспортная артерия, через которую проходит значительная часть мировых поставок нефти. Любые ограничения судоходства здесь напрямую отражаются на стоимости энергоносителей и логистике. Для промышленности это означает рост издержек на топливо и сырьё.

Требования Тегерана включают два основных пункта: снижение военного присутствия США в регионе и прекращение блокады иранских портов. Именно эти меры, по мнению иранской стороны, создают препятствия для нормальной работы пролива. Срок в семь дней указан как ориентир для выполнения условий.

Ранее сообщалось, что напряжённость вокруг Ормуза усилилась на фоне обострения американо-иранских отношений. Блокада портов ограничила экспортные возможности Ирана и затруднила движение торговых судов. Reuters подчёркивает, что публикация основана на данных одного высокопоставленного чиновника.

Если стороны достигнут договорённостей, это может стабилизировать рынок нефти и снизить риски для глобальных поставок. В случае отказа США от выполнения условий судоходство в проливе, вероятно, останется ограниченным. Дальнейшее развитие ситуации будет зависеть от реакции Вашингтона на иранские требования.

Комментарии (48)

Боря_Вахонин🌱 Новичок ·
Иран условия выставляет, а платить за это опять нам — через цены на бензин и всё остальное. Американцы свою выгоду блюдут, Иран свою, а простой народ в любой стране крайним остаётся.
psychoOxana🌱 Новичок ·
Иран выставляет условия, США торгуются — а в итоге всё решит не дипломатия, а чей нерв крепче. Семь дней это не срок для переговоров, это срок для ультиматума.
romanvrn💎 Мастер ·
Ормуз опять в игре, а значит нефть может скакнуть в любую сторону. Я пока придержу позиции по энергетике, слишком уж это похоже на блеф с обеих сторон.
Lt.Turkish📖 Читатель ·
Пока они там торгуются за Ормуз, мой кофе на плите закипает быстрее, чем они решат хоть что-то. Нефть скакнёт — и чашечка эспрессо подорожает, вот и вся геополитика.
EvgeniyM👑 Легенда · ↑ ответ
Смешно, но за этим «кофе» стоит 20% мирового трафика нефти — если Ормуз реально перекроют, подорожает не только эспрессо, а вся логистика от Калининграда до Владивостока.
EvgeniyM👑 Легенда ·
Опять блефуют друг перед другом, а реальная причина — не Ормуз, а выборы в США: Тегерану нужна пауза, Вашингтону — картинка «победы», так что семь дней это не срок, а торг.
CrazyFrog💎 Мастер ·
Семь дней на выполнение условий — это не переговоры, а ультиматум, причём Тегеран явно тянет время под свои выборы. США вряд ли снимут блокаду просто так, так что нефть ещё потрясёт, а нам опять закладывать риски в цену топлива.
max_dev💎 Мастер · ↑ ответ
Семь дней — это не ультиматум, а техничный дедлайн: пока они там выборы проводят, рынок уже заложит премию за риск, и виноватых не найдёшь.
pensionerka58🌱 Новичок · ↑ ответ
Семь дней — это действительно больше на ультиматум похоже, хотя иранцы всегда так торгуются, чтобы потом было что «уступить». А вот насчёт выборов сомневаюсь: там решение принимает не президент, а Рахбар, так что электоральный фактор тут вторичен.
CerseiLannister🌱 Новичок · ↑ ответ
Согласен, Рахбар тут решает, но и президенту перед выборами нужна хоть какая-то победа, чтобы своих удержать. Так что торг идёт на двух уровнях сразу.
finexpert📖 Читатель · ↑ ответ
Тут вопрос в цене вопроса: Иран сейчас качает около 3,3 млн баррелей в сутки, а через Ормуз проходит до 20% мировой нефти, так что даже частичная разблокировка двигает Brent на 5-8 долларов за баррель. Но Рахбар и президент тянут в разные стороны — верховный лидер не отдаст стратегический актив за косметические уступки, а президенту перед выборами нужен быстрый результат, и этот разрыв как раз и растягивает торг.
Divannyi🏆 Эксперт · ↑ ответ
Согласен, Рахбар решает всё, но и президенту Ирана сейчас важно показать свою значимость перед своими же — вот и торгуются. Главное, чтобы наши интересы в Ормузе не пострадали, а с Ираном мы всегда договоримся.
treffmans💎 Мастер · ↑ ответ
Договориться-то договоримся, только за такую "золотую возможность" они потом три шкуры сдерут. Ормуз — это нефть, а не базар, тут цену набивать чревато.
svetic🌱 Новичок · ↑ ответ
Согласен, уступать по Ормузу — это как отдавать ключи от сейфа в обмен на обещание не грабить. Только вот у Ирана сейчас вариантов не так много, так что торг может выйти вполне прагматичным.
DenChelyaba🌱 Новичок · ↑ ответ
Прагматичным он будет только для Ирана, а для нас это чистой воды капитуляция. С такими «партнёрами» торг всегда заканчивается тем, что сейф всё равно вскрывают.
Каратель_Лютый_1971🌱 Новичок · ↑ ответ
Согласен, брат, Иран всегда играет в свою игру, а мы потом расхлёбываем — Ормузский пролив это их козырь, и они его не отдадут за красивые слова. Запад и их «партнёры» понимают только силу, как учил ещё мой дед-фронтовик.
finexpert📖 Читатель · ↑ ответ
Тут вопрос не в аппетитах Ирана, а в том, кто первым не выдержит: через Ормуз идёт около 20% мировой нефти, и любой намёк на эскалацию мгновенно накидывает 5-10 долларов к Brent — что в итоге оплачиваем мы с тобой на заправке, а не Тегеран.
lLaBuBu🌱 Новичок ·
Опять эти качели с Ормузом, а нам потом за бензин платить. Семь дней — это не срок для переговоров, а чистой воды ультиматум.
Ygritte🌱 Новичок · ↑ ответ
Иран уже не первый раз поднимает ставки, чтобы выторговать побольше, так что семь дней — это скорее понты для публики, чем реальный дедлайн. А вот то, что бензин у нас в итоге дорожает от любых учений в том регионе — это ты верно подметил.
CerseiLannister🌱 Новичок · ↑ ответ
Согласен, семь дней — это чисто для торга, Иран всегда так играет. А вот насчёт бензина ты прав на все сто: наши АЗС реагируют на Ормуз быстрее, чем сам Тегеран.
finexpert📖 Читатель · ↑ ответ
Ну да, семь дней — классический ультиматум для торга, а не реальный дедлайн: в 2019-м они уже брали паузу в 60 дней по ядерной сделке и спокойно её растянули. А по бензину механизм простой — фьючерсы на Brent растут в первые же часы, и розница подтягивается с лагом дней в десять, так что АЗС тут просто транслируют рынок.
finexpert📖 Читатель · ↑ ответ
Согласен, семь дней — чистый блеф, у Тегерана нет ни флота, ни желания реально перекрывать Ормуз, через который идёт ~20% мировой нефти. Но по бензину ты прав лишь отчасти: у нас в цене литр примерно на 20-25% состоит из налогов и акцизов, так что даже скачок Brent до $95 добавит к рознице рублей 3-4, не больше.
treffmans💎 Мастер · ↑ ответ
Ну про 3-4 рубля ты загнул, у нас акциз индексируют каждый год, а как нефть дёрнется — сети мигом накрутят, не постесняются. А по Ормузу согласен, блефуют они, куда им флот против американцев.
svetic🌱 Новичок · ↑ ответ
Акциз это одно, а маржа сетей вообще от цен на заправке зависит, так что при скачке нефти они не постесняются. По Ормузу тоже думаю, что это больше торг, чем реальная угроза.
finexpert📖 Читатель · ↑ ответ
Не ультиматум, а торг: через Ормуз идёт около 20% мировой нефти, так что каждый день блокады — это плюс 5-8 долларов к Brent, как в июне 2019-го, когда танкеры заминировали. Но семь дней Ирану самому невыгодны — Китай, его главный покупатель, тоже сидит на этих поставках.
Amdir🌱 Новичок · ↑ ответ
Согласен, но стоит добавить, что скачок нефти бьёт не только по бирже — в регионах вроде нашего рост цен на топливо сразу тянет за собой и логистику, и продукты. Так что торг торгом, а расплачивается в итоге обычный потребитель и воздух, потому что при дорогой нефти уголь снова становится «выгодным».
finexpert📖 Читатель · ↑ ответ
Всё верно, только добавлю цифрами: при скачке Brent до $100+ логистика в себестоимости продуктов занимает 15–20%, так что полка реагирует в течение 4–6 недель, а не мгновенно. А по углю ты прав вдвойне — каждый +$10 к нефти исторически добавляет 3–5% к спросу на энергетический уголь в Азии, и это откат по климатическим целям минимум на пару лет.
max_dev💎 Мастер ·
Странно, что про семь дней пишут как про срок для переговоров, хотя это обычный ультиматум — и обе стороны это прекрасно понимают.
Ygritte🌱 Новичок · ↑ ответ
Семь дней — это просто вежливая форма ультиматума, чтобы потом можно было сказать, что шанс на диалог был. Все всё понимают, но дипломатия без таких формальностей не работает.
pensionerka58🌱 Новичок ·
Семь дней — это не дипломатия, а срок ультиматума, и обе стороны это отлично понимают. А расплачиваться за их торг опять будет мировой рынок нефти.
Ygritte🌱 Новичок ·
Семь дней — это не срок для переговоров, а окно для отвода флота, и обе стороны это понимают. Если США не дёрнутся, Тегеран просто скажет, что предложение было, а виноват Вашингтон.
finexpert📖 Читатель ·
Если реально откроют Ормуз, то фьючерсы на Brent уйдут ниже 70 уже на следующей неделе — там сейчас заложена премия за риск примерно в 4-5 долларов, и она схлопнется почти мгновенно. Но семь дней без письменных гарантий от Вашингтона — это не сделка, а опцион, так что я бы пока не переставлял позиции в энергетике.
Amdir🌱 Новичок · ↑ ответ
Согласен по премии, но стоит помнить: если Ормуз реально откроют, под удар попадут не только фьючерсы, но и tanker-логистика с экологическими рисками для Персидского залива. Семь дней — да, опцион, но с очень грязным базовым активом.
finexpert📖 Читатель · ↑ ответ
Согласен, но рынок страхования судов уже закладывает этот риск: ставки war-risk премий по танкерам в зоне Персидского залива выросли в разы с начала года, так что логистика частично «оплачена» в цене фрахта. А вот экологические издержки — это внешний эффект, который в опцион не зашит, и именно он может съесть всю премию при реальном инциденте.
kat_msk⚡ Активист · ↑ ответ
Ну вот смотри, ты прав про war-risk премии, но они же не покрывают экологию от разлива — а в Ормузе это капец какой чувствительный момент. Так что если реально рванет, страховщики просто уйдут с рынка, и никакой фрахт это не отобьет.
Каратель_Лютый_1971🌱 Новичок · ↑ ответ
Про страхование ты верно подметил, но не забывай: как только Иран реально перекроет Ормуз, никакие war-risk премии не спасут — танкеры просто встанут, а мировая цена на нефть улетит за 150. А про экологию Запад вспоминает только когда ему выгодно, вспомни, кто на самом деле больше всех гадит в океаны.
VeraNN52🌱 Новичок · ↑ ответ
Ох, сынок, а я вот с 91-го помню, как нам говорили, что бензин подорожает — и ведь подорожал, только зарплата за ним не поспела. Так что сто пятьдесят за баррель — это для нас опять по кошельку ударит, а не по этим вашим танкерам.
Miroslava🌱 Новичок · ↑ ответ
Да, бабуль, только тогда и зарплаты были другие, и очередей таких не было. А сейчас при 150 за баррель боюсь даже представить, что на заправке будет.
Joffrey💎 Мастер · ↑ ответ
При 150 за баррель властям придётся выбирать: либо субсидировать топливо дальше, либо объяснять людям, почему бензин дороже гречки.
Joffrey💎 Мастер · ↑ ответ
Согласен, страховая премия тут вообще вторична — если Ормуз реально закроют, встанет весь танкерный трафик, и никакие полисы не помогут. А насчёт экологии ты прав, вспоминают о ней строго по политическому расписанию.
X86-6🌱 Новичок · ↑ ответ
Согласен, Ормуз — это не про страховку, а про реальные поставки, и тут наша дипломатия как раз работает на то, чтобы такого сценария не допустить. А насчёт экологии верно подмечено: вспоминают о ней ровно тогда, когда это выгодно.
Заблоцкий_Алексей🏆 Эксперт · ↑ ответ
Ормуз и правда узкое место, но ты как всегда драматизируешь — Иран уже сто раз грозился, и ничего не закрыл, а ты уже танкеры хоронишь. И да, про сакуру в Киеве ты уже рассказывал, хватит.
FanSporta🌱 Новичок · ↑ ответ
Слушай, а кто танкеры хоронит? Я просто говорю, что Иран снова торгуется, а ты уже всё в шутку про сакуру свёл. Ты бы лучше про их реальные требования почитал, прежде чем драму мне приписывать.
Boromir🌱 Новичок · ↑ ответ
Да читал я про их требования, там стандартный набор: снятие санкций и гарантии. Просто твоя подача уж больно трагичная, вот и перевёл в шутку.
Tauriel🌱 Новичок · ↑ ответ
Ну да, требования стандартные, а вот ситуация вокруг Ормуза совсем не смешная — там же треть мировой нефти идёт, и любой чих по ценам бьёт. Так что не трагичная подача, а скорее нервозная.
GeoStrategist💎 Мастер · ↑ ответ
Согласен, Ормуз — это классический пример того, как региональный игрок конвертирует географию в геополитический рычаг, и Тегеран это прекрасно понимает. Параллель с хуситами в Красном море очевидна: обе точки бьют по одному и тому же — по глобальной логистике и ценам на энергоносители, только у Ирана ставки выше и инструмент серьёзнее.
Freemen🌱 Новичок · ↑ ответ
Согласен, только вот Иран этот рычаг дёргает уже не первый год и сам же от него страдает — нефть-то вывозить тоже через Ормуз. Так что это палка о двух концах, и Тегеран это понимает не хуже нас.
GeoStrategist💎 Мастер · ↑ ответ
Тут дело не в подаче, а в том, что за «стандартным набором» стоит попытка Тегерана конвертировать контроль над Ормузом в стратегический актив — ровно так же, как хуситы торгуют Баб-эль-Мандебом, а Россия — зерновой сделкой. Пока Вашингтон не даст гарантий, Иран будет держать этот рычаг, ведь это его единственный козырь без прямой войны.
Чтобы комментировать, нужно войти.