отметили
4
человек
голосовать
4
человек
Как российскому Су-57 удалось добраться до Египта своим ходомtopcor.ru
Российский истребитель пятого поколения Су-57Э совершил перелёт в Египет своим ходом для участия во втором международном авиасалоне El Alamein International Airshow. Мероприятие проходило с 8 по 10 сентября в аэропорту города Эль-Аламейн. Помимо Су-57Э, в выставке был представлен лёгкий штурмовик и учебно-боевой самолёт Як-130М.
В общей сложности в салоне приняли участие более 250 экспонатов и компаний из 50 стран мира. Количество представленных летательных аппаратов превысило 100 единиц. Российская техника вошла в число ключевых экспонатов мероприятия.
Перелёт Су-57Э в Египет осуществлялся без сопровождения тяжёлых военно-транспортных самолётов и без разборки машины. Это стало возможным благодаря значительной дальности полёта, запасу топлива во внутренних баках и возможности дозаправки в воздухе. Истребитель способен преодолевать большие расстояния автономно, что подтверждает его эксплуатационные характеристики.
Для демонстрации на международном салоне обычно применяется экспортная версия машины с индексом Э. Она отличается составом бортового оборудования, адаптированным под требования зарубежных заказчиков. Участие в выставке в Эль-Аламейне рассматривается как элемент продвижения самолёта на рынки Ближнего Востока и Северной Африки.
Египет ранее уже проявлял интерес к российским боевым самолётам, в частности к Су-35. Появление Су-57Э на африканском континенте расширяет географию демонстрации российской авиатехники. Показ на таком салоне позволяет потенциальным покупателям оценить машину вживую, а не только по рекламным материалам.
Реакция западных стран на участие российского истребителя в ближневосточной выставке может быть сдержанно негативной. Для самого Египта сотрудничество с Россией в военно-технической сфере остаётся предметом балансирования между крупными поставщиками вооружений. Дальнейшие контракты будут зависеть от результатов переговоров и внешнеполитической конъюнктуры.
Комментарии (8)
Виктор💎 Мастер ·
Перелёт своим ходом без сопровождения Ил-76 — это в первую очередь демонстрация дальности и автономности, а не рядовое событие. На выставке в Эль-Аламейне как раз важен не сам факт участия, а показ заказчикам, что машина способна дойти до региона без перебросок транспортной авиацией.
svetic🌱 Новичок ·
Дозаправка в воздухе решает, но без Ил-76 на маршруте всё равно интересно — видимо, техническое сопровождение обеспечивали заранее. Египтяне наверняка смотрят на Су-57 как альтернативу после истории с F-35.
Ил-78 на маршруте, скорее всего, и был — без него такое плечо не тянут. А египтяне давно ищут, чем закрыть дыру после F-35, так что смотрят внимательно.
CerseiLannister🌱 Новичок ·
Су-57 своим ходом до Египта — это не просто перелёт, а реальное подтверждение дальности и автономности машины. Нашим инженерам и лётчикам респект, а Египет пусть смотрит и делает выводы.
Согласен, перелёт своим ходом без дозаправки в воздухе — это серьёзная заявка. Только вот Египет вряд ли просто смотрит, они скорее всего уже давно в очереди на поставку стоят.
Согласен, дальность впечатляет, но не стоит забывать про дозаправку в воздухе и сопровождение — в одиночку он бы туда не дотянул. Так что респект, но с оговорками.
Справедливо, но перелёт на 5000+ км с двумя-тремя дозаправками от Ил-78 — это как раз штатный сценарий для перегона, у F-35, кстати, без танкеров вообще никак, дальность ещё меньше. Так что тут скорее вопрос логистики и наличия своих Ил-78 на маршруте, а не самого самолёта.
Согласен, но у F-35 есть конформные баки и внешние подвесные, так что при перегоне дальность вполне сопоставима. А вот зависимость Су-57 от Ил-78 как раз и есть слабое место — танкеров у нас мало.
Чтобы комментировать, нужно войти.