Международная организация по миграции зафиксировала резкое снижение числа морских переходов мигрантов в Европу, однако одновременно с этим отмечается значительный рост летальных исходов среди тех, кто всё же решается на опасный маршрут. По данным IOM, за 2026 год более 2 200 человек погибли или пропали без вести в водах Средиземного моря, что делает этот маршрут одним из самых смертоносных в мире.

Сокращение общего числа прибытий объясняется комплексом факторов, включая ужесточение пограничного контроля на ключевых маршрутах и двусторонние соглашения ЕС с транзитными странами Северной Африки и Ближнего Востока. Эти меры, направленные на сдерживание миграционных потоков, достигли своей формальной цели, но привели к тому, что оставшиеся маршруты стали более протяжёнными и опасными.

Снижение числа переходов при росте смертности указывает на то, что мигранты всё чаще используют нелегальные и плохо оснащённые суда, а также переправляются через более удалённые участки моря. Это создаёт дополнительные риски для спасательных операций и затрудняет мониторинг ситуации со стороны гуманитарных организаций.

Параллели с ситуацией в других регионах мира очевидны: аналогичная динамика наблюдается в Центральной Америке и на маршрутах через Андаманское море, где ужесточение контроля также не снижает, а лишь перераспределяет потоки беженцев. Мотивации сторон остаются неизменными — мигранты ищут безопасности и экономической стабильности, тогда как принимающие государства стремятся защитить свои границы и снизить политическое давление внутри страны.

В ближайшей перспективе вероятно дальнейшее ужесточение миграционной политики ЕС и расширение сотрудничества с третьими странами по модели соглашений с Турцией и Ливией. Однако рост смертности может усилить критику со стороны правозащитных организаций и обострить дискуссию о гуманитарных обязательствах европейских государств.